Ab wann denn nu Zahnriemenwechsel ?

So jetzt bin ich nach langem Suchen endlich glücklich und hab meinen MX 5 NA.
Der Kleine wird von mir nach und nach nochein bisserl hübscher gemacht. Nur mein eigentliches Problem:
Ab wann sollte man denn nu den Zahnriemen wechseln? Einer erzählt mir was von ca. 100.000 km der andere erzählt was von ab ca. 7 Jahren. Jetzt ist der Kleine aber gerad 56.000 km gelaufen und ist BJ 1996. Ich wollt ja das alte Modell haben, hab ja lang gesucht. Weil ich aber noch nie einen MX 5 hatte, bin ich für jeden Tip dankbar und bin absoluter Neuling hier im Forum.
:-)

Hi,

>Ab wann sollte man denn nu den Zahnriemen wechseln? Einer
>erzählt mir was von ca. 100.000 km der andere erzählt was von
>ab ca. 7 Jahren. Jetzt ist der Kleine aber gerad 56.000 km
>gelaufen und ist BJ 1996.

alle 90.000 oder max. 10 Jahre - solltest Du also nicht allzulange aufschieben...

also ich würd noch mit weiterfahren, der mx 5 ist ein freiläufer, das heißt wenn der zahnrimen wirklich reißt, können die ventiele nicht auf die kolben aufschlagen und somit kann dem motor nix passieren!
übrigens in kalifornien gibts ne verordnung die besagt das die riemen 100000meilen halten müssen(160000km!!!)die artikelnummern auf den beiden riemen(europa/usa)sind identisch!
das soll dich jetzt net anmuntern noch 100000km damit rumzufahren, aber ich würde noch warten bis irgendwas anderes mal fällig wird und das dan auf einmal machen lassen!

Du denkst aber daran das solche Ausfälle IMMER Nachts passieren, im Regen auf einer einsamen und unbeleuchteten Landstraße, natürlich mit leerem Handyakku (oder kein Empfang). :7


Mein Zahnriemen wurde neulich gewechselt - 7 Jahre und 115.000 Km. Und der saß so locker das man ihn von Hand verstellen konnte.

Verlaß dich also besser nicht auf die Kalifornischen Zahlen. ;)

Ist doch meistens so, dass so was immer dann passiert, wenn man es absolut nicht gebrauchen kann.

Vielen Dank für die Anregung. Dann weiss ich mal, was als nächstes drankommt bei dem Kleenen. ;-)

Danke danke. Tja, so ist das wenn man sich auf ein neues Auto einlässt. Muss man sich erst mal reinfuchsen. Hast du denn schon mal selber gewechselt oder machen lassen. Beim Golfi wars kein Problem und ich hab mir auch nen Werkstattbuch besorgt über den Zwerg, aber anscheinend soll das mit dem Wechsel mit ein bisschen Aufwand verbunden sein. :such :id :id

Hi,
besten Dank für den Tip. Kann man als Neuling immer gut gebrauchen.

>Du denkst aber daran das solche Ausfälle IMMER Nachts
>passieren, im Regen auf einer einsamen und unbeleuchteten
>Landstraße, natürlich mit leerem Handyakku (oder kein
>Empfang). :7

- oder mitten auf der Kreuzung im Berufsverkehr. Ist sicher auch spassig.

-oder beim Überholen auf der AB: dritte Spur, rechte und mittlere Spur ist voll. Bei solchen Situationen ist das unter Umständen nicht nur ärgerlich, sondern lebensgefährlich.

oder beim Überholen auf der AB:


wieso? wer hinten draufhängt und reindonnert, ist selber schuld...

Das nützt mir dann aber auch recht wenig, wenn ich keine Schuld habe.

Es gibt laut Mazda Deutschland definitiv keine zeitliche Begrenzung beim NA für den Zahnriemenwechsel. Turnusmäßig wird er bei 100.000 km gewechselt.

Hallo Zusammen,

ich suche zur Zeit einen NA und habe nun einen gefunden, BJ. 91 und über 100 tkm weg. Der Zahnriemen ist jedoch bisher noch nicht gewechselt worden.

Wieviel kostet denn der Wechsel Eurer Erfahrung nach ca. beim Mazda-Händler? Diese Summe ist natürlich für das weitere Verhandeln interessant.

Danke für Eure Antworten.

>>Wieviel kostet denn der Wechsel Eurer Erfahrung nach ca. beim
>Mazda-Händler?

ca. 300 EUR. Wenn du den Wechsel zusammen mit der fälligen Inspektion machen läßt kommt das "Gesamtpaket" so auf 450-500 EUR.

Hi,

>ca. 300 EUR. Wenn du den Wechsel zusammen mit der fälligen
>Inspektion machen läßt kommt das "Gesamtpaket" so auf 450-500
>EUR.

das würde mich wundern, wenn ein Mazdahändler das so günstig macht. Zahnriemen, Spannrollen und Feder kosten alleine schon 230 Euro bei Mazda. Zeitvorgabe sind 2 Stunden - da kommste mit 300 nicht hin...

>Hi,
>
>>ca. 300 EUR. Wenn du den Wechsel zusammen mit der fälligen
>>Inspektion machen läßt kommt das "Gesamtpaket" so auf
>450-500
>>EUR.
>
>das würde mich wundern, wenn ein Mazdahändler das so günstig
>macht. Zahnriemen, Spannrollen und Feder kosten alleine schon
>230 Euro bei Mazda. Zeitvorgabe sind 2 Stunden - da kommste
>mit 300 nicht hin...

Das war so mein Preis den ich beim letzten Mal bezahlt habe.
(Ende 2003).

Hallo,

danke für Eure schnellen Antworten.

Den genauen Preis für den Zahnriemenwechsel werde ich morgen mal bei meinem Mazda-Händler erfragen.

Nun habe ich zumindest schon einmal einen Anhaltspunkt.

Kilometermäßig siehts so aus:

NA alle 100.000 km bis FgstNr. 200.000
AB FgstNr. 200.001 alle 90.000 Km

NB alle 90.000 Km

NC Kette

NA - 75.000 km und 13 Jahre verbaut - noch nichts passiert, werde demnächst aber auch wechseln.

Gruß MArkusT

NA - 75.000 km und 13 Jahre verbaut - noch nichts passiert, werde demnächst aber auch wechseln.

Gruß MArkusT

Sagt mal, ist der 1,6erNB auch nen Freiläufer?
Oder muss ich da mit nem kapitalen Motorschaden rechnen?

Rainer

Sagt mal, ist der 1,6erNB auch nen Freiläufer?
Oder muss ich da mit nem kapitalen Motorschaden rechnen?

Rainer

>Sagt mal, ist der 1,6erNB auch nen Freiläufer?
Japp

>Oder muss ich da mit nem kapitalen Motorschaden rechnen?
nope

>Sagt mal, ist der 1,6erNB auch nen Freiläufer?
Japp

>Oder muss ich da mit nem kapitalen Motorschaden rechnen?
nope

>>Sagt mal, ist der 1,6erNB auch nen Freiläufer?
>Japp
>
>>Oder muss ich da mit nem kapitalen Motorschaden rechnen?
>nope
>
Das lässt mich doch beruhigt in die Zukunft schauen.
Schließlich weiß man nie ob nicht so`n Zahnriemen zum
vorzeitigen Ableben neigt.
Dankschön.
Rainer

>>Sagt mal, ist der 1,6erNB auch nen Freiläufer?
>Japp
>
>>Oder muss ich da mit nem kapitalen Motorschaden rechnen?
>nope
>
Das lässt mich doch beruhigt in die Zukunft schauen.
Schließlich weiß man nie ob nicht so`n Zahnriemen zum
vorzeitigen Ableben neigt.
Dankschön.
Rainer