Blätter in der Lüftung

Hi,

Auf meinem Heimweg gestern fing auf einmal das Gebläse an zu knattern. Es hörte sich so an als würde ein trockenes Blatt direkt am Lüfter anliegen. Diesen Effekt hatte ich schon einmal und konnte damals durch einfaches Schalten auf höchste Gebläseleistung wieder für Ruhe sorgen. Gestern half das leider nicht mehr. Heute morgen war zwar auch erst mal wieder Ruhe, aber wer weiß wie lang.
Ich würde nun gerne das Blatt entfernen, bevor es mich wieder nervt. Allerdings weiß ich nicht, wie ich das am besten anstelle.
Das Geräusch kam eindeutig aus dem Fußraum auf der Beifahrerseite. Welche Verkleidung muß dafür entfernt werden? Oder ist es besser, vom Motorraum aus da ran zu kommen? Ich fahre übrigens einen NB.
Ich hoffe, jemand hat eine Idee. Mir ist auch nicht ganz klar, wie das überhaupt passieren kann. Hat der NB nicht einen Filter im Gebläse, der das verhindern sollte? Und wenn nicht, wie könnte man so etwas ggf. nachrüsten?
Gruß
Andreas

Ich kann's dir nur vom NA beschreiben, vielleicht ist's bei dir nicht viel anders. Ich hab einfach den Gebläsemotor im Beifahrerfußraum ausgebaut. Sind drei Schrauben und zwei Stecker, dann kann man das Blatt rausnehmen. Man kommt besser ran, wenn man das Handschuhfach vorher ausbaut. Beim NA zwei Schrauben lösen, fertig.

Wegen (Pollen-) Filter hab ich noch keine Lösung gefunden.

Gruß, http://www.ilo.de/~ilo02129/itchy.gif
Christian.

Hi,
ich nehme immer einen Kompressor zur Hilfe.
Einfach vom Innenraum her in alle Öffnungen mal reinhalten. Die Blätter lösen sich in kleine Teile auf und fliegen durch die anderen Düsen raus.
Gruss P.

Hi Gemeinde,
hi Midnightblue,

so geht's:
1. für kleine, drahtige oder nicht übergewichtige Menschen:
Beifahrersitz nicht ausbauen !
Weiter bei 3.

2. für große, ungelenke oder leicht übergewichtige Menschen:
auf jeden Fall Beifahrersitz ausbauen !!
Sitz ganz nach hinten schieben, Schrauben vorne rausdrehen, Sitz nach vorne, zusammenklappen, Schrauben hinten raus, den so zusammengeklappten Sitz aus dem Fahrzeug heben

3. Handschuhkasten ausbauen
Schrauben unten lösen, diverse Metalteile und Handschuhkasten selbst entnehmen

4. großes schwarzes Rohr entfernen

5. Lüfter "abnabeln"
alle Steckkontakte zum Lüfter entfernen, auch den Seilzug entfernen, Spannung des Seilzugs kann über Umluftschalter an Lüftungskonsole reguliert werden

6. Lüfter lösen
afaik ist der Lüfter mit 3 oder 4 Schrauben befestigt, 2 oder 3 sind gut zugänglich und recht leicht zu lösen, aber eine Schraube ist echt ziemlich versteckt und sehr schlecht zugänglich, sie befindet sich auf der Vorderseite des Lüfters, also auf der Dir zugewandten Seite ganz oben und kann fast nur ertastet werden, echte Fummelei, danach kann der Lüfter ganz easy rausgenommen werden

7. Reinigen

8. Dichtung wechseln
unbedingt erledigen, die PU-Schaumdichtung ist jetzt total zerbröselt und gequetscht und kann ihren Dienst nach dem nächsten Einbau nicht mehr erfüllen: nämlich Dichten, besser aus dem Baumarkt ne Fensterdichtung oder so von tesa holen, ich hab' geschlossenzelligen Schaum mit nem Hohlprofil genommen und das hat prima geklappt

9. Tip
wenn Du jemals vorhattest irgend ein Kabel (Relais, Hupe, Thermosensor, Alarm o.ä.) in den Motorraum zu verlegen: tu' es jetzt !!! Die Gelegenheit kommt so schnell nicht mehr !!
hinter dem Lüfter sind Richtung Motorraum nämlich 2 Öffnungen (sind auch vom Motorraum einfach zu erkennen), dort kann man jetzt ganz easy nen Kabel herlegen, aber: unbedingt mit Kabelbindern sichern, sonst baumelt's nachher durch die Gegend


Viel Spaß beim Basteln !!

Gruß

Marc C.

Hi Marc,

vielen Dank für die ausführliche Anleitung. Zwar erscheint das Ganze doch ein größerer Akt zu sein, aber am Wochenende soll es ja wenigstens trocken werden. Ich denke, daß sich da dann auch mal die Gelegenheit für eine ausgiebige Bastelaktion ergibt.

Andreas

Da ich in das gleich Problem wie der Threadersteller hatte, hab ich heute mal "Herbstputz" gemacht...und das war auch dringend! Nötig!!!!11elf

Vorgehensweise:

An den markierten Stellen die Halter/Schrauben lösen und nicht in den Motorraum fallen lassen...
Anhang 7943

Dann kann man das Plastik anheben und kommt an das Ansauggitter der Lüftung
Anhang 7942

Im Hintergrund kann man sehen, wie hoch der Mutterboden im Wasserkasten stand! Lang wäre das nicht mehr gut gegangen und es hätte Rostlöcher und Wassereinbruch in den Beifahrerfußtraum gegeben....

Danach den Lüfterwiderstand (Kreuzschrauben)
Anhang 7944

und Lüfter (Torx 25) lösen und den Rest sauber machen...

Anhang 7945

Benötigtes Werkzeug:

Anhang 7946

Jetzt hab ich wieder 30 Jahre Ruhe....

Peter

Ich erinnere, das mal jemand eine alte Strumpfhose über das grobe Gitter gezogen hat um Blätter fern zu halten.

Zitat:

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Zitat von Atlan_2000

Ich erinnere, das mal jemand eine alte Strumpfhose über das grobe Gitter gezogen hat um Blätter fern zu halten.

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Ich habe das bei meinem miatas so gemacht. Funktioniert gut, keine Blätter/Blüten mehr. Strumpf oder abgeschnittenes Bein einer Strumpfhose drüber stülpen und mit einem Kabelbinder fixiert.


Grüße
Christian