NA - Serien - Rückleuchten umbauen auf weiß ???

[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Sep-02 um 12:54Uhr (GMT)]Hallo,

mir schwirrt seit Tagen was durch den Kopf und zwar machen wir NA Fahrer bei uns die vorderen Blinker ganz weiß, Blinker raus - Backofen legen und dann die orange Folie rausziehen und vorne eine oragne Birne einbauen. (Danke damals für den Tipp an Chris!)
Jetzt hab ich mir gedacht wie ist es bei den Rückleuchten? Da ist doch bestimmt auch nur das "Glas" beklebt mit Folie oder? Ich weiß es gibt die klaren Design Rückleuchten nur mich stört das die "NA erkennung" da verloren gegangen ist! Das ist das Rücklicht des NA, so ne geschwungene Form hat kein anderes Auto, das gefällt mir total - siehe Bild, letztes BrummBrumm
http://mitglied.lycos.de/sabine1982/...n/DSC01134.jpg
und die Design Rückleuchten sind doch wie NB, runder Rückstrahler. Jetzt möchte ich wenn es geht nur den Blinker hinten weiß machen das würde mir schon genügen. Hab mir die Rücklichter mal angesehn, naja, man müßte erst das Plastik entfernen aber das ist ja verklebt mit dem "Glas" und von dem her brech ich die Aktion mal lieber ab bevor ich da was zerstöre und dann gehts gar nicht. Kann mir dazu jemand helfen?

Danke im voraus
mfg
Snoopy

ersteger dir doch ein versuchsobjekt für nen paar euro
bei ebay, die rückleuchten stehen doch dauernd drin

<<<wie ist es bei den Rückleuchten? Da ist doch bestimmt auch nur das "Glas" beklebt mit Folie oder?>>>

Da wirst Du wahrscheinlich Pech haben ;-) Ich bin mir 100% sicher, dass die Rückleuchten aus eingefärbtem Kunststoff sind.

Hallo Christian,

heißt dann praktisch die sind zusammengeklebt die einzelnen Farben? Naja, gottseidanke hab ich nicht weitergebastelt, schade, jetzt muß ich mir doch die Design Leuchten kaufen und auf "NB-Rücklicht" umsteigen :-( naja, gibt schlimmeres ;)
Danke
mfg
Snoopy

Sei mal froh, daß es für den NA überhaupt sowas gibt!

Wir armen NB'ler sind ja so was von unterprivilegiert... ;-)

Obwohl es mehr NB als NA gibt sperrt sich inpro hartnäckig, eine Serie aufzulegen...

Greetz
http://www.mx-five.com/pics/signatur_ml.jpg

Ich glaube in dem Thread zum Museum of modern Art in NY qwar ein Link zum MoMA und da stand was von verschiedenfarbiges PLastik in einem Guß gefertigt oder so was ähnliches.

Grüße

Sven aus ASZ

http://mitglied.lycos.de/windle_poon...Logo_klein.JPG

http://miata.cardomain.com/id/svenmx5
*Fun is not a straight line*
NB-1998-1,6-mit Koni/Eibach-7-1/2x16 Zoll und GOLDEN!

[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Sep-02 um 14:29Uhr (GMT)]Ja, ich bin froh :-) ich will aber nicht das NB Rückleuchtendesign (is aber nicht bös gemeint) aber wie gesagt, jetzt werd ich mir die trotzdem bestellen müßen

>Obwohl es mehr NB als NA gibt sperrt sich inpro hartnäckig, eine Serie aufzulegen...
? Der NA wird seit 1989 gebaut und der NB doch erst seit 1998 oder? Und dann soll es mehr NB geben? Versteh ich da was falsch oder stellen die wirklich so viele her? In 4 Jahren mehr NB´s herstellen als in 9 Jahren NA´s.

mfg
Snoopy

[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Sep-02 um 15:39Uhr (GMT)]Guggssu hier:

MX-5-Bestand am 01.01.2002
Nachfolgend die Bestandszahlen Mazda MX-5 zum Stichtag 01. Januar 2002, dankenswerterweise bereitgestellt vom Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg (Zahlen vom Vorjahr in Klammern):

NA 90PS: 8.204 (8.292)
NA 115PS: 11.980 (12.393)
NA 131PS: 3.371 (3.435)

NB/NBFL 110PS: 20.103 (15.097)
NB 140PS: 7.619 (7.599)
NBFL 138PS: 173 (--)
NBFL 146PS: 1.455 (--)

Am 01.01.2002 waren also insgesamt 52.905 MX-5 in Deutschland zugelassen (incl. vorübergehend stillgelegter Fahrzeuge), 6.089 mehr als am 01.01.2001.

Es gibt damit übrigens erstmals mehr NBs als NAs.
Geschrieben von Harald am Samstag, 9.03.2002
(Quelle: http://www.mx-5.de/auto_gen/news/arc...ive-032002.htm)

Tja, so langsam sterben die NA's halt aus... :-(


http://www.mx-five.com/pics/signatur_ml.jpg

Ahhh,

das ist ja mal was interessantes, echt gut die Zahlen, das druck ich mir mal aus :-) Ist ja die volle NB Invasion was da auf uns zukommt aber hauptsache das es heißt vorne MX5 !!!!!!!!!! Sind doch alle irgendwie schön und jeder hat was besonderes an sich ;-)
Die Na´s sterben aus, ja leider aber es wird halt ein altes Auto aber in 20 Jahren ist der NA wirklich Kult !!! Dann müßte man noch einen haben, wenn man so zurückdenkt, Käfer Cabrio oder Spider, naja, mal kucken wie lang ich meinen habe bis ich ihn verkaufe :-(

mfg
Snoopy

>...ich will aber nicht das NB
>Rückleuchtendesign (is aber nicht bös gemeint) aber wie
>gesagt, jetzt werd ich mir die trotzdem bestellen müßen

Du Ärmster! }> Der innere Zwang, alles umbauen zu müssen, muß Dich geradezu auffressen. Schade, daß die Mazda-Designer Deinen Geschmack nicht getroffen haben...aber da bist Du ja nicht der Einzige - zumindest, was die Rückleuchten angeht. ;) :P

Dirk
http://home.t-online.de/home/lars.baruth/mx5in.jpg
Blau macht glücklich...

Hi Snoop,

"Weiß" geht zwar nicht für die original-Leuchten, aber schau wegen Rückleuchten trotzdem Mal hier rein:

www.k-tec-carconcepts.de

Die Rückleuchten haben TÜV (Einzelabnahme!) und die leuchtenden Tachofolien nach eigener Gestaltung sind auch nicht schlecht...

Sylver
http://www.sunracer.de/Marc-MX5-CarToon.gif

Sylver@sunracer.de

[Update:Zuletzt bearbeitet am 24-Sep-02 um 09:25Uhr (GMT)]Ist ja der Wahnsinn! :7

Es wird dir wahrscheinlich nicht viel helfen, aber beim Blättern im Werkstatthandbúch fand ich im Kapitel T eine Anleitung zum Zerlegen der Heckleuchten in die einzelne Farben:

ERSETZEN DES LEUCHTENGLASES:

1. Das Dichtmittel des Leuchtenglases mit einem Heißluftgebläse aufweichen.

2. Das Leuchtenglas mit einem Hammerstiel oder einer Stange von der Innenseite nach außen stoßen.

3. Das Leuchtengehäuse erwärmen, um die Dichtungsmittelrückstände am Gehäuse und am Glas sauber zuentfernen.
HINWEIS
- Das Dichtmittel kann wiederverwendet werden.
- Falls das Dichtmittel nicht wiederverwendet wird, ist der Schritt 4 nicht notwendig.

4. Universalklebemittel (8531 77 739) in die Leuchtengehäusenut auftragen.

5. Das neue Leuchtenglas fest gegen das Leuchtenglas andrücken.

6. Die Leuchte in Wasser eintauchen, um zu prüfen, ob undichte Stellen vorhanden sind.


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Ich frage mich bloß, welche Mazda-Werkstatt ein einzelnes Glas tauscht, anstatt dem Kunden ein neues Glas zu verkaufen :D

Viele Grüße
Martin