Anzugsmomente: Alufelgen, Spurverbreiterungen

Hi zusammen!

Wer kann mir sagen, mit welchen Anzugsmomenten auf dem Drehmomentschlüssel ich die Muttern auf die Serien-NBFL-Felgen anziehen soll? Selbe Frage für H+R Spurverbreiterungen, 50mm/Achse.

Danke schonmal!

Ich zieh meine immer mit 100 NM an.
Ist aber reiner Erfahrungswert.
ABS Botte
http://home.t-online.de/home/Stefan.Simbeck/mazda3.JPG
Lass die Sonne rein

In meinem Gutachten der Alufelgen steht max 110 Nm. So ziehe ich die bei mir auch immer an. Ich denke, damit wirst du nichts falsch machen.

Spurverbreiterungen weiß ich nicht, aber müßte eigentlich irgendwo im Gutachten drinstehen.

[Update:Zuletzt bearbeitet am 09-Okt-02 um 00:56Uhr (GMT)]Hi mazze,

habe bisher meine H+R-Spurverbreiterungen (50mm/Achse) sowie meine Serien-Alus jeweils mit 110Nm angezogen. Den Wert habe ich einfach von den Felgen meines alten Astra Cabrios übernommen bzw. er war noch am Drehmomentschlüssel eingestellt. ;-) Scheint aber ein gängiger Wert für Felgen zu sein...

Habe aber bei der Montage und flüchtigem Blick auch keine passenden "Mazda-Werte" gefunden... aber rechtzeitig zur Winterreifen-Saison könnte man ja mal ein bißchen professioneller an die Sache rangehen. Schaue gleich mal genauer nach...

Habe nachgeschaut:
- Betriebsanleitung S.(6-19), Radwechsel: "...Anzugsdrehmoment der Radmuttern... 88 bis 118Nm..." (Ist aber ein sehr grob angegebener Bereich! :P)
- H+R-Gutachten S.3: "Anzugsmoment in Nm (min.): 110"
(Weiß jetzt aber nicht, ob die ihre Distanzringe oder die Felge meinen. Sollte eigentlich die Ringe betreffen, da sonst nirgendwo angegeben. Aber der Nachsatz in Klammern scheint irgendwie für die Felgen zu sprechen...?!:-()

Egal wie: 110Nm scheint gar nicht so falsch zu sein...

(Schaue morgen im Büro mal die Richtwerte der Anzugsmomente für Schrauben M12x1.75, Festigkeitsklasse 10.9 nach.)

Hallo Mazze,

Werte für das Anzugsdrehmoment hast Du ja jetzt. Was ich noch anmerken möchte ist, daß man die Felgen und die Spurverbreiterungen (!) nach ein paar hundert Kilometer nochmal nachziehen muß! Meinen Erfahrungen nach geht da immer nochmal deutlich was.

Hi nochmal,

>Werte für das Anzugsdrehmoment hast Du ja jetzt.

Genau! Super, danke an alle. Jetzt muß ich mir nur noch einen Drehmomentschlüssel kaufen :-)

>Was ich noch anmerken möchte ist, daß man die Felgen und die
>Spurverbreiterungen (!) nach ein paar hundert Kilometer
>nochmal nachziehen muß!

Ich weiß ich weiß. Das machen vermutlich runde 2% aller Autofahrer in Dtld. Ich zähle mich hierbei ausnahmsweise mal zur Mehrheit. Es macht - schmutztechnisch vor allem - Sinn, die H+R's im Winter zu demontieren.

Blöd ist dabei dann vor allem, daß bei Verbreiterungen das ganze in richtig Arbeit ausartet:
- km 0: Spurverbreiterung drauf, richtig anziehen, fertig
- km 0: Räder drauf, richtig anziehen, fertig
- km 200: Räder wieder runter (hurra, ich hab keine Hebebühne!)
- km 200: Spurverbreiterungen nachziehen, fertig
- km 200: Räder wieder drauf, richtig anziehen, fertig
- km 400: Räder nachziehen, fertig.

Da ich Toyos hab mit hohem Verschleiß (ok, es liegt nicht *nur* an den Toyos ;-)), bin ich also permanent am Autohochbockenreifenmontierenmutternnachziehen. Räusper, ich bin doch kein Kfz-Mechaniker!?

Aber eigentlich, tja, eigentlich hast Du recht :-)

Hi mazze,

tja, wenn Du das Prozedere dann richtig gut trainiert hast und auch schnell dabei geworden bist... dann kannst Du ja bei mir Hand anlegen!! ;-) Habe nämlich auch keine Hebebühne...

Aber hast schon recht, die H+R-Spurplatten im Winter... sieht dann zwar weiterhin recht nett aus... aber wenn ich mir ansehe, wie weit vom Reifen weggeschleuderter Dreck so am Wagen entlang spritzen kann... sieht im Winter dann bestimmt schon echt lecker aus. :'( Dann doch schon besser Schmalspuroptik...

>Aber hast schon recht, die H+R-Spurplatten im Winter...
>sieht dann zwar weiterhin recht nett aus... aber wenn ich
>mir ansehe, wie weit vom Reifen weggeschleuderter Dreck so
>am Wagen entlang spritzen kann... sieht im Winter dann
>bestimmt schon echt lecker aus. :'( Dann doch schon besser
>Schmalspuroptik...

Genau! Und dafür verkaufe ich noch einen Original-Mazda-Satz 14" Felgen für den NBFL (siehe Börse). Sieht dann wirklich nach Fahrradreifchen aus }>

[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Okt-02 um 20:34Uhr (GMT)]Meinst Du etwa diese hier??? ;-) ;-) ;-)

http://www.palimpalim.de/garage/mx-5/_img/im000026.jpg

...echt süß die Babies... aber bleibe dann doch lieber bei einem zweiten Satz Original-Alus mit Winterschuhen... _ohne_ Distanzringe... obwohl man bei diesem Angebot ja schwach werden könnte... :P

Hi Jürgen: deine echt kompetenten Beiträge zur Technick bewundre ich immer wieder, hast Du irgendwo eine Rubrik mit speziellen Tipps und Triks? :-)
Greetz Zorba

>Meinst Du etwa diese hier??? ;-) ;-) ;-)

Genau die :D Wo hast Du das nur wieder ausgegraben? ;-)

Hab da so ne freakige Seite mit Pommes aus der Flasche gefunden. U. a. war dort auch diese Skurrilität zu bewundern... ;-) ;-)