Hi ihr,
geht eigentlich auf die Dauer was kaputt wenn die Schaltmanschetten eingerissen sind? Oder wirds nur warm? ;-)
Kann man das Getrieböl und Hinterachsgetriebeöl selbst wechseln? Wenn ja welches / wieviel Öl braucht man? 116PS NA
Grüße Kiaro
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Hi ihr,
geht eigentlich auf die Dauer was kaputt wenn die Schaltmanschetten eingerissen sind? Oder wirds nur warm? ;-)
Kann man das Getrieböl und Hinterachsgetriebeöl selbst wechseln? Wenn ja welches / wieviel Öl braucht man? 116PS NA
Grüße Kiaro
Mensch, du bist doch schon länger hier angemeldet, hast du noch nie in die Technik-Ecke Gesehen? :T
Da würdest du dies finden:
http://mx-5.de/html/schalthebelmechanik.html
http://mx-5.de/html/getriebeol_wechseln.html
Danke ;-) Auf den Gedanken bin ich noch nicht gekommen, Asche auf mein Haupt :-)
Aber es erklärt noch nicht die Frage ob durch die kaputten Manschetten was kaputt geht außer schwergängig...
Also, ich habe die Manschetten (respektive die Fetzen, die da noch übrig waren) neulich am NA meiner Frau bei km-Stand ca. 390.000 gewechselt. Hätte besser mal ein Foto davon gemacht, es war bemerkenswert, was für Ruinen ich da rausgezogen habe.
Öl war noch drin der Schalthebelmechanik, und ansonsten war zwischen vorher und nachher eigentlich kein Unterschied feststellbar - weder was Schaltbarkeit noch Wärmeentwicklung anbetrifft.