Bremsen hinten am NC, bebilderte Amateur-Anleitung !

Hei, wer vom schrauben wenig Ahnung hat, sollte nicht an der Bremse herumbasteln, nur soviel vorweg. :o

Habe heute, die Bremsen hinten am NC erneuert. 2 neue Scheiben und die Beläge von TEXTAR kamen rund 120 Takken. 90 450km Bauj. 2007

1. Rad abmontieren.
2. obere Schraube am Schwimmsattel rausdrehen.
3. untere Schraube lösen und später auch rausdrehen.
4. Bremssattel von oben nach hinten wegdrehen.
5. Bremskolben mit Bremsenreiniger oder Druckluft abspülen.
6. Bremskolben zurückdrehen mit Spezialwerkzeug oder einfach mit dem
Schraubendreher. Geht super leicht ohne Druck, nur durch drehen zieht sich der Bremskolben zurück. die Nut vom Kolben senkrecht stellen.
7. Beläge raus, alles gründlich reinigen.
8. Bremsanker abmontieren (2 Schrauben)
9. Mit einer Abziehschraube M8 und einem Hammer alte Bremsscheibe
entfernen.
10.Radnabe reinigen. ( Sitz der Bremsscheibe )
11.Alles wieder einbauen, wobei ich die alten Bleche die auf den
Bremsbelägen sitzen wieder genommen habe.
12.Bevor man den Bremsanker einbaut, kann man noch die Gleitbolzen
rausziehen reinigen und neu fetten, war bei mir nicht nötig da
diese noch super leicht zu bewegen waren.

So viel Spaß, falls ich was vergessen habe, Sorry bin ja nicht mehr der Jüngste. Hier noch ein paar Bilder :


http://imageshack.us/a/img13/2465/rimg0036d.jpg

http://imageshack.us/a/img826/1446/rimg0038y.jpg

http://imageshack.us/a/img5/6154/rimg0039a.jpg

http://imageshack.us/a/img203/4026/rimg0041c.jpg

http://imageshack.us/a/img41/1505/rimg0042qx.jpg

http://imageshack.us/a/img526/9316/rimg0043l.jpg

http://imageshack.us/a/img837/2192/rimg0044z.jpg

http://imageshack.us/a/img10/7555/rimg0045t.jpg

http://imageshack.us/a/img51/7161/rimg0047s.jpg

http://imageshack.us/a/img689/3715/rimg0048w.jpg

http://imageshack.us/a/img844/9204/rimg0049e.jpg

http://imageshack.us/a/img191/1400/rimg0050m.jpg

http://imageshack.us/a/img19/83/rimg0051q.jpg

http://imageshack.us/a/img829/827/rimg0052v.jpg

http://imageshack.us/a/img51/385/rimg0053p.jpg

http://imageshack.us/a/img825/2642/rimg0054u.jpg

http://imageshack.us/a/img189/6118/rimg0055zj.jpg

http://imageshack.us/a/img823/8492/rimg0056d.jpg

bis neulich...

Danke. :G

>
>http://imageshack.us/a/img13/2465/rimg0036d.jpg
>
>1. Rad abmontieren.


... wenn ich obiges Bild sehe würde ich vielleicht noch ergänzen:

0. Mit dem Wagenheber hochgehobenes Fahrzeug mit einem Unterstellbock gegen Herabfallen sichern. ;)

Hast Du das nur mit dem Wagenheber gemacht, den man da sieht, oder hattest Du irgendwo noch einen Bock drunter? Nur mit einem Wagenheber (auch, wenn Du da wohl nicht den aus dem Bordwerkzeug, sondern einen vernünftigen genommen hast...) ist das vielleicht doch etwas mutig, da man da ja evtl. schonmal an der einen oder anderen Schraube etwas "ruckeln" muss, oder?

Ist doch CE und GS geprüft ;-)
Etwas Vertrauen in unsere Prüfbehörden, aber hallo!

>Hast Du das nur mit dem Wagenheber gemacht, den man da sieht,
>oder hattest Du irgendwo noch einen Bock drunter? Nur mit
>einem Wagenheber (auch, wenn Du da wohl nicht den aus dem
>Bordwerkzeug, sondern einen vernünftigen genommen hast...)
>ist das vielleicht doch etwas mutig, da man da ja evtl.
>schonmal an der einen oder anderen Schraube etwas "ruckeln"
>muss, oder?

Hatte unter dem Schweller noch den Original Wagenheber. Er ist zu tief um direkt mit dem Hightec Wagenheber zu arbeiten. :+ Auch lag noch unter dem Längsträger ein Holzklotz.

Vielleicht solltest du noch erwähnen, warum der Nut im Kolben senkrecht stehen muss. Hier muss sehr genau gearbeitet werden, weil der Stift vom Bremsbelag genau in der Nut liegen muss, sonst verkantet sich das Ganze, was gefährlich enden kann! Meine ehemalige Mazda-Vertragswerkstatt hatte die Bremse falsch zusammengebaut. Wer mag, anbei ein paar Bilder: http://woelker.net/html/bremsen.html

LG,

Rolf

Danke für die Anleitung :-) :G

Weiß jemand wo die Verschleißgrenze (min. Dicke) der Bremsscheiben VA und HA liegt und wie dick sie neu sind?

>Weiß jemand wo die Verschleißgrenze (min. Dicke) der
>Bremsscheiben VA und HA liegt und wie dick sie neu sind?

kuck Dir die Bilder oben an , ich habe den alten und neuen Belag abgelichtet. :o

Min. Belagdicke ca.1,5mm VA u. HA. Neuer Belag ca.8mm; VA ca.10mm.

Das Blech oder Spange an dem einen Belag ist die Endverschleißpfeife :+ , wenn der Belag weg ist, macht es ein schönes Geräusch und spätestens dann.....

>Weiß jemand wo die Verschleißgrenze (min. Dicke) der
>Bremsscheiben VA und HA liegt und wie dick sie neu sind?

kuck Dir die Bilder oben an , ich habe den alten und neuen Belag abgelichtet. :o

Min. Belagdicke ca.1,5mm VA u. HA. Neuer Belag ca.8mm; VA ca.10mm.

Das Blech oder Spange an dem einen Belag ist die Endverschleißpfeife :+ , wenn der Belag weg ist, macht es ein schönes Geräusch und spätestens dann.....

Danke, aber meine Frage bezog sich eigentlich auf die Dicke der Bremsscheiben, sodass ich selbst entscheiden kann wann ich wechseln muss.

Danke, aber meine Frage bezog sich eigentlich auf die Dicke der Bremsscheiben, sodass ich selbst entscheiden kann wann ich wechseln muss.

Hallo Jörg,
das war ja viel Arbeit von Dir,Bremse,Fotos und hier einstellen.
Danke für deine Mühe :G
Da ich auch an meinen NC FL von 2009 (Km Stand 28000)die hintere Bremsen erneuern muß,hilft mir deine Anleitung natürlich weiter.
Ich hab da auch mal ne Frage zur Montage der Bremse.
Thema die Handbremse:
Was sollt man bei der Montage beachten bsw. wie oder was wird dabei eingestellt und wo?
Gruß aus MH
Uwe

Wenn Deine Handbremse bis jetzt funktioniert hat brauchst Du nichts tun.

Durch den sich drehenden Kolben im Hinterachsbremssattel wird die Handbremse automatisch nachgestellt. Du musst eben diesen Kolben zurückddrehen wie oben beschrieben und darauf achten das die Nut, senkrecht steht. Wenn am Handbremshebel zu viele "Zähne" gezogen werden muß, um diese festzustellen, wird die Grundeinstellung am Handbremshebel vorgenommen.

Danke Dir,mehr wollte ich gar nicht wissen. :id
Dann werd ich mal den Textar Satz bestellen und loslegen.

Gruß Uwe