Adresse für Kupplungswechsel

Es ist unglaublich, was hierzulande für einen Kupplungswechsel an einem NB verlangt wird. Daher orientiere ich mich über die Grenze. Gibt es im Süddeutschen Raum eine gute Adresse für einen solchen Kupplungstausch zu einem vernünftigen Preis?

was wird denn verlangt? und was ist für dich ein vernünftiger Preis?
bitte aufschlüsseln nach Material und Arbeitskosten!

Ich habe eine mündliche Offerte über 950.- CHF. Das Material kann ja nicht das Problem sein. Ein Kupplungssatz ist um die 150 Euro.

Die Frage ist, ob ich die Kupplung überhaupt wechseln muss. Sie greift zar noch gut, einfach sehr weit oben. Wenn man es könnte, dann würde ich wohl einfach das Kupplungsspiel nachstellen.

Überprüfe besser erstmal den Nehmerzylinder. Sowie Hydraulikstand und ob alles korrekt entlüftet. Das sind die ersten zu verhaftenden "üblichen Verdächtigen".

Kannst dich ja mal hier einlesen, ist recht informativ:

http://www.mx5.de/html/kupplungsnehm...er_repari.html

Danke! Den Beitrag kannte ich schon. Mein Problem ist, dass die Kupplung erst spät kommt, d.h. bei weit angezogenem Bein. Trennen und schliessen geht jedoch noch super. Einfach spät.

Hab das selbe, jemand abhilfe? Der Flüssigkeitsstand meiner Kupplung steht leicht über max, soll ich davon mal was abnehmen?

Der Flüssigkeitsstand bei meinem ist auch okay!

Wie alt ist die verbaute Kupplung? Welches Modell (Baujahr, Motor)? Ist es die originale Kupplung?

Schwierig zu sagen. Ich habe das Auto gebraucht mit 250000km gekauft. Natürlich nichts dokumentiert. Der NB hat BJ 1998, einer der ersten.

Arbeitszeitvorgabe wimre 4 Stunden

Bei Euren Stundensätzen in der Schweiz (>100 Franken) läppert sich das schnell zusammen...

Hi,
ich habe meine gerade tauschen lassen, 500.- incl. Kupplung (LUK)komplett, Ausrücklager, Druckplatte und Belagscheibe neu beim NA
nähe Frankfurt, Die alte gibt es Komplett mit zurück sozusagen als Beweis wen man die haben will.
Ich bin voll zufrieden, meine ist auch erst ganz oben gekommen und beim gasgeben schon gerutscht. Ich kann ggf. den Kontakt vermitteln.

Gruß

>Schwierig zu sagen. Ich habe das Auto gebraucht mit 250000km
>gekauft. Natürlich nichts dokumentiert. Der NB hat BJ 1998,
>einer der ersten.

Ganz ehrlich, dann würd ich die Kupplung mal wechseln. Wie weit fortgeschritten der Verschleiß ist, weisst Du nämlich erst dann, wenn sie nicht mehr richtig greift und das ist meist dann, wenn Du auf das Auto angewiesen bist oder fern ab der Heimat. Kupplung ist ein Verschleißteil, und eines, an dem ich eher nicht sparen würde.

Und ich würde nur noch gegen Originalteile tausche, ausser Du fährst Rennen oder Slalom mit dem Auto.