K-Sport Gewindefahrwerk für NC

Hallo MX5 Fahrer,

für den NA und NB ist das K-Sport Gewindefahrwerk bereits zu haben.
Nun haben wir die Möglichkeit es auch für den NC zu bekommen.

Wenn ich K-Sport für ein paar Tage meine Federbeine zur Verfügung
stelle, können die ein Fahrwerk für uns NC Fahrer entwickeln.
Dies wird dann schon nach 2-3 Wochen verfügbar sein, inklusive
Tüv Gutachten!

Ich suche hier nun nach weiteren Interessenten für dieses Fahrwerk,
damit sich die Entwicklung für K-Sport lohnt! Allein die Gutachtenerstellung
kostet nämlich Unmengen...

Warum das K-Sport Fahrwerk?
Schaut euch mal auf der Homepage um:
http://www.k-sportracing.de/fahrwerk.html

Das Fahrwerk bietet einige Features, die namenhafte Hersteller
nicht bieten!
Insbesondere das „Length-Adjustment-System“:

http://www.k-sportracing.de/picture/fahrwerk_hoehen.jpg
Damit ist die Feder stehts unter Spannung und kann nicht
herausfallen wenn das Auto ausfedert!

Mann kann das Auto extrem tief "drehen" und trotzdem
dank verstellbarer Zug und Druckstufe recht komfortabel
einstellen. Die Uniballdomlager sorgen für extrem
exaktes Lenkverhalten!

Ein Arbeitskollege fährt es bereits in seinem Ford Probe (MX-6 Basis)
und ist mehr als glücklich damit!
Hier könnt ihr seinen Fahrweksbericht lesen
http://www.benegizer.de/Probe/Tuning...t_gewinde.html

Meldet Euch, wenn ihr ebenfalls Interesse habt!
Wir brauchen nur 5-10 Leute, dann wird das FW für uns gefertig!
Kosten würde das Fahrwrk ca. 1100 Euro :G

Andreas

Hallo,

ein NC fahrer von uns läßt nachfragen ob das ein Edelstahlfahrwerk mit Messingtellern ist.

mfg
Snoopy i.A. von Bosi

>Hallo,
>
>ein NC fahrer von uns läßt nachfragen ob das ein
>Edelstahlfahrwerk mit Messingtellern ist.
>
>mfg
>Snoopy i.A. von Bosi

auf der technikseite von k sieht man, daß es sich um eloxierte und cnc-gefräste aluminiumteler mit uniballgelenken handelt

>Hallo,
>
>ein NC fahrer von uns läßt nachfragen ob das ein
>Edelstahlfahrwerk mit Messingtellern ist.
>
>mfg
>Snoopy i.A. von Bosi

auf der technikseite von k sieht man, daß es sich um eloxierte und cnc-gefräste aluminiumteler mit uniballgelenken handelt

Hi, ich hätte da 2 Fragen!

1. Wie tief ist die höchste Einstellung dieses Fahrwerks? noch über 11 cm?

2. Kann man es auch in Österreich eintragen lassen?

lg

Jürgen

Hi, ich hätte da 2 Fragen!

1. Wie tief ist die höchste Einstellung dieses Fahrwerks? noch über 11 cm?

2. Kann man es auch in Österreich eintragen lassen?

lg

Jürgen

Was soll der Spass den kosten? Oder wird man an mit so einem Fahrwerk dann entschädigt`?

Was soll der Spass den kosten? Oder wird man an mit so einem Fahrwerk dann entschädigt`?

Hallo,
entschuldigt bitte die späte Antwort.
Ich mußte mich erst einmal mit dem Hersteller kurz schließen.
Falls Ihr noch weitere Fragen habt, könnt Ihr diese entweder telefonisch unter 0177/7367153 oder per Mail unter info@K-SportRacing.de stellen.
Der Preis würde, wie bereis geschrieben, bei ca. 1100 Euro liegen. :G

LG
Andreas

Hallo,
entschuldigt bitte die späte Antwort.
Ich mußte mich erst einmal mit dem Hersteller kurz schließen.
Falls Ihr noch weitere Fragen habt, könnt Ihr diese entweder telefonisch unter 0177/7367153 oder per Mail unter info@K-SportRacing.de stellen.
Der Preis würde, wie bereis geschrieben, bei ca. 1100 Euro liegen. :G

LG
Andreas

ähm 1100 Euro für ein FORMEL-K ??????? Ist das nicht ein bisschen teuer????

ähm 1100 Euro für ein FORMEL-K ??????? Ist das nicht ein bisschen teuer????

>ähm 1100 Euro für ein FORMEL-K ??????? Ist das nicht ein
>bisschen teuer????


wieso? wenn ich mir die konstruktion der federauflagen und der domlager ansehe (was mmn auch auf die qualität der restlichen komponenten schliessen läßt) und das ganze mit anderen fw vergleiche, finde ich den preis mehr als angemessen

>ähm 1100 Euro für ein FORMEL-K ??????? Ist das nicht ein
>bisschen teuer????


wieso? wenn ich mir die konstruktion der federauflagen und der domlager ansehe (was mmn auch auf die qualität der restlichen komponenten schliessen läßt) und das ganze mit anderen fw vergleiche, finde ich den preis mehr als angemessen

Hallo Andreas,

Der Thread ist zwar nicht mehr ganz frisch, bin aber erst jetzt darauf aufmerksam geworden.
Da ich mir mittlerweile auch einen NC bestellt habe, und plane diesen tieferzulegen, wäre ich durchaus auch an dieser Geschichte interessiert.

Daher hier meine Frage: Ist das noch aktuell bzw. ist aus dieser Geschichte schon was geworden?

Mir wurde von der Firma angeboten ein für den RX-8 entwickeltes Fahrwerk in den NC einzubauen. Da habe ich aber doch ein wenig Bedenken, dies 1:1 zu übernehmen, da der MX ja doch bis zu 300kg leichter ist als der RX-8

Frank

Hallo Andreas,

Der Thread ist zwar nicht mehr ganz frisch, bin aber erst jetzt darauf aufmerksam geworden.
Da ich mir mittlerweile auch einen NC bestellt habe, und plane diesen tieferzulegen, wäre ich durchaus auch an dieser Geschichte interessiert.

Daher hier meine Frage: Ist das noch aktuell bzw. ist aus dieser Geschichte schon was geworden?

Mir wurde von der Firma angeboten ein für den RX-8 entwickeltes Fahrwerk in den NC einzubauen. Da habe ich aber doch ein wenig Bedenken, dies 1:1 zu übernehmen, da der MX ja doch bis zu 300kg leichter ist als der RX-8

Frank

Die K-Sport Teile sollen doch baugleich mit den D2 Teilen sein, daher solltet ihr vllt. mal nach denen suchen, die sind preislich wesentlich günstiger!

Hier mal eins für NA/NB, damit ihr wisst was ich meine:
http://cgi.ebay.de/D2-Adjustable-Sus...QQcmdZViewItem

Gibt zwar bestimmt kein Gutachten dafür, aber per Einzelabnahme is doch einiges möglich...

http://img190.imageshack.us/img190/7...package4ei.jpg

Die K-Sport Teile sollen doch baugleich mit den D2 Teilen sein, daher solltet ihr vllt. mal nach denen suchen, die sind preislich wesentlich günstiger!

Hier mal eins für NA/NB, damit ihr wisst was ich meine:
http://cgi.ebay.de/D2-Adjustable-Sus...QQcmdZViewItem

Gibt zwar bestimmt kein Gutachten dafür, aber per Einzelabnahme is doch einiges möglich...

http://img190.imageshack.us/img190/7...package4ei.jpg