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Hi,
nachdem ich etwas die Suche bemüht habe wollt ich dann direkt mal nachfragen.
Hab mir gedacht die fünf kleinen Druckknöpfe in der Mitte der Persenning gegen ein starkes Klettband aus dem Baumarkt zu tauschen.
Hat das schon jemand von Euch versucht?
Wenn ja, wie bekomm ich das Klett auf die Abdeckung der Hutablage und wie bekomme ich die am besten runter um das Klett anzubringen?
Gruß
die Hutablage selber kann man super als Klettband benutzen, d.h. Du brauchst nur den "Hakenteil" eines Klettbandes und kannst den an der Persenning befestigen (ankleben/annähen)
>Hi,
>
>nachdem ich etwas die Suche bemüht habe wollt ich dann direkt
>mal nachfragen.
>Hab mir gedacht die fünf kleinen Druckknöpfe in der Mitte der
>Persenning gegen ein starkes Klettband aus dem Baumarkt zu
>tauschen.
>Hat das schon jemand von Euch versucht?
>Wenn ja, wie bekomm ich das Klett auf die Abdeckung der
>Hutablage und wie bekomme ich die am besten runter um das
>Klett anzubringen?
>
Finde ich eine Klasse Idee. Wie Björn schon geschrieben hat, kann der Teppich der Hutablage als Flausch dienen. Habe selbst schon einiges am Teppich des Getriebetunnels mit Klettband befestigt (Utensiliennetz, Halterung für die Sonnenbrille, usw.). Und soweit ich weiß kommt an der Stelle auf der Hutablage auch kein Fahrtwind unter die Persenning.
>>Hi,
>>
>Finde ich eine Klasse Idee. Wie Björn schon geschrieben hat,
>kann der Teppich der Hutablage als Flausch dienen. Habe selbst
>schon einiges am Teppich des Getriebetunnels mit Klettband
>befestigt (Utensiliennetz, Halterung für die Sonnenbrille,
>usw.). Und soweit ich weiß kommt an der Stelle auf der
>Hutablage auch kein Fahrtwind unter die Persenning.
Da man die Persenning regelmäßig abmacht fasert der Teppich schön aus. :B Warum sollte man die Druckknöpfe ersetzen? :id Bei mir funzen die Druckknöpfe einwandfrei. :G
>
>Da man die Persenning regelmäßig abmacht fasert der Teppich
>schön aus. :B Warum sollte man die Druckknöpfe ersetzen? :id
>Bei mir funzen die Druckknöpfe einwandfrei. :G
>
Da könntest Du Recht haben; an das Ausfasern habe ich noch gar nicht gedacht. Der Vorteil dieser Art der Befestigung wäre wohl ein wenig Zeitersparnis im Gegensatz zu der fummeligen Knöpferei.
>Da könntest Du Recht haben; an das Ausfasern habe ich noch gar
>nicht gedacht. Der Vorteil dieser Art der Befestigung wäre
>wohl ein wenig Zeitersparnis im Gegensatz zu der fummeligen
>Knöpferei.
Genau, und wenn man das Klettband aus Zeitnot dann schnell abreißt, fasert der Teppich besonders schön aus :D .
Ich brauche das jedenfalls nicht. :+
>>Da könntest Du Recht haben; an das Ausfasern habe ich noch
>gar
>>nicht gedacht. Der Vorteil dieser Art der Befestigung wäre
>>wohl ein wenig Zeitersparnis im Gegensatz zu der fummeligen
>>Knöpferei.
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>Genau, und wenn man das Klettband aus Zeitnot dan schnell
>abreißt, fasert der Teppich besonders schön aus :D .
>
>Ich brauche das jedenfalls nicht. :+
>
>
Gut - überzeugt.
Also ich hätt schon gern den Klett. Einen der Knöpfe hab ich jetzt
schon ausgerissen, die Dinger gehen verdammt schwer ab.
Aussdem ist so ein Klett flexibler, man kann die Persenning etwas mehr und dichter spannenen, wenn man etwas variieren kann.
Zudem wirds schneller gehen und bequemer.
Bekommt man denn den Teppich der Hutablage g'scheit ab um die Flauschseite des Klett zwischen den Knöpfen anzubringen oder ist das
ein größerer Akt? Was sollte man beachten? Ich hab keine Lust diese netten Befestigungsklemmen abzubrechen und für teuer Geld als Ersatzteil bei Mazda nachzukaufen.
Gruß
am besten mit einer abgewinkelten Zange.
so ähnlich:
http://www.microrings.de/Media/Shop/Zange_closer2.jpg
Wenn du eine alte Gabel und eine Dremel hast schneide ein bis zwei Zinken in der Mitte aus der Gabel - gibt ein tolles Spezialwerkzeug :-)
Ahh, danke für die Tips.
Werd das mit der Gabel mal probieren :D
Ist auf jedenfall nach dem Heckträger-Kombi das nächste Projekt.
Gruß
Ahh, danke für die Tips.
Werd das mit der Gabel mal probieren :D
Ist auf jedenfall nach dem Heckträger-Kombi das nächste Projekt.
Gruß