NC - Wo habt Ihr das vordere Kennzeichen, damit es gut aussieht?

Bin zwar ein NAler, trotzdem versuche ich es mal:
Unten wird schlecht gehen, da hier beim NC die Kühlluft reingeht. Ich würde das Schild oben befestigen. Dabei ein möglichst kleines Schild mit einem Selbstbauhalter aus Alublechstreifen am Gitter des Mauls befestigen. Das Gitter ist in der oberen Hälfte nicht durchbrochen, da würde ich mir zwei Befestigungslöcher reinbohren.
Auf keinen Fall in die lackierte Fläche bohren.

Eine Alternative könnte ein oben aufgeklebtes Schild sein, so wie es einige mittels doppelseitigem Klebeband realisiert haben. Das würde das etwas zu groß geratene Emblem abdecken können.

Ich bevorzuge allerdings die erstgenannte Methode.

Bin zwar ein NAler, trotzdem versuche ich es mal:
Unten wird schlecht gehen, da hier beim NC die Kühlluft reingeht. Ich würde das Schild oben befestigen. Dabei ein möglichst kleines Schild mit einem Selbstbauhalter aus Alublechstreifen am Gitter des Mauls befestigen. Das Gitter ist in der oberen Hälfte nicht durchbrochen, da würde ich mir zwei Befestigungslöcher reinbohren.
Auf keinen Fall in die lackierte Fläche bohren.

Eine Alternative könnte ein oben aufgeklebtes Schild sein, so wie es einige mittels doppelseitigem Klebeband realisiert haben. Das würde das etwas zu groß geratene Emblem abdecken können.

Ich bevorzuge allerdings die erstgenannte Methode.

Das Schild nach unten setzen, wie es hier viele NA oder NB haben,
sieht beim NC bestimmt auch lecker aus.
Aber was bringt dir ne tolle Optik, wenn dir der Motor dann verraucht.


Wie schon beschrieben sind die Waben des Maulgitters in der oberen hälfte zu. Wenn du nun das NR.Schild an die untere Kante des Mauls hängst, bekommt er weder von der unteren Hälfte, noch unter dem Maul Luft.


Der original Halter ist nicht verschraubt, er ist nur ins Wabengitter eingeklickt.

Aufgrund der Tatsache, dass ich meinen Wagen mag und mir ein neuer Motor zu teuer ist, hab ich mich schon an die Optik des original Halters gewöhnt.

Dirk

Das Schild nach unten setzen, wie es hier viele NA oder NB haben,
sieht beim NC bestimmt auch lecker aus.
Aber was bringt dir ne tolle Optik, wenn dir der Motor dann verraucht.


Wie schon beschrieben sind die Waben des Maulgitters in der oberen hälfte zu. Wenn du nun das NR.Schild an die untere Kante des Mauls hängst, bekommt er weder von der unteren Hälfte, noch unter dem Maul Luft.


Der original Halter ist nicht verschraubt, er ist nur ins Wabengitter eingeklickt.

Aufgrund der Tatsache, dass ich meinen Wagen mag und mir ein neuer Motor zu teuer ist, hab ich mich schon an die Optik des original Halters gewöhnt.

Dirk

>Das Schild nach unten setzen, wie es hier viele NA oder NB
>haben,
>sieht beim NC bestimmt auch lecker aus.
>Aber was bringt dir ne tolle Optik, wenn dir der Motor dann
>verraucht.
>
>
>Wie schon beschrieben sind die Waben des Maulgitters in der
>oberen hälfte zu. Wenn du nun das NR.Schild an die untere
>Kante des Mauls hängst, bekommt er weder von der unteren
>Hälfte, noch unter dem Maul Luft.
>
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>Der original Halter ist nicht verschraubt, er ist nur ins
>Wabengitter eingeklickt.
>
>Aufgrund der Tatsache, dass ich meinen Wagen mag und mir ein
>neuer Motor zu teuer ist, hab ich mich schon an die Optik des
>original Halters gewöhnt.
...........
Wenn ich einen NC hätte, würde ich das Kennzeichen ohne sichtbaren Halter auf die geschlossene Hälfte des Lufteinlass schrauben. WIMRE sind da sogar Löcher vorgesehen. Mazda D schraubt dann da mit sicherem Stilempfinden den klobigen Schildträger dran.

>Das Schild nach unten setzen, wie es hier viele NA oder NB
>haben,
>sieht beim NC bestimmt auch lecker aus.
>Aber was bringt dir ne tolle Optik, wenn dir der Motor dann
>verraucht.
>
>
>Wie schon beschrieben sind die Waben des Maulgitters in der
>oberen hälfte zu. Wenn du nun das NR.Schild an die untere
>Kante des Mauls hängst, bekommt er weder von der unteren
>Hälfte, noch unter dem Maul Luft.
>
>
>Der original Halter ist nicht verschraubt, er ist nur ins
>Wabengitter eingeklickt.
>
>Aufgrund der Tatsache, dass ich meinen Wagen mag und mir ein
>neuer Motor zu teuer ist, hab ich mich schon an die Optik des
>original Halters gewöhnt.
...........
Wenn ich einen NC hätte, würde ich das Kennzeichen ohne sichtbaren Halter auf die geschlossene Hälfte des Lufteinlass schrauben. WIMRE sind da sogar Löcher vorgesehen. Mazda D schraubt dann da mit sicherem Stilempfinden den klobigen Schildträger dran.

>Wenn ich einen NC hätte, würde ich das Kennzeichen ohne
>sichtbaren Halter auf die geschlossene Hälfte des Lufteinlass
>schrauben. WIMRE sind da sogar Löcher vorgesehen. Mazda D
>schraubt dann da mit sicherem Stilempfinden den klobigen
>Schildträger dran.
>
Hallo Werner,

die Löcher sind da, genau wo der Halter eingeklippt wird.
Das Nrschild ist aber wesentlich höher als die geschlossene Hälfte, es würde fast das ganze Maul abdecken. Und das ist glaub ich nicht gut!

Der Halter wird an den Löchern unten eingeklippt und geht dann über die Front nach oben.

Grüße
Dirk

>Wenn ich einen NC hätte, würde ich das Kennzeichen ohne
>sichtbaren Halter auf die geschlossene Hälfte des Lufteinlass
>schrauben. WIMRE sind da sogar Löcher vorgesehen. Mazda D
>schraubt dann da mit sicherem Stilempfinden den klobigen
>Schildträger dran.
>
Hallo Werner,

die Löcher sind da, genau wo der Halter eingeklippt wird.
Das Nrschild ist aber wesentlich höher als die geschlossene Hälfte, es würde fast das ganze Maul abdecken. Und das ist glaub ich nicht gut!

Der Halter wird an den Löchern unten eingeklippt und geht dann über die Front nach oben.

Grüße
Dirk

>
>>Wenn ich einen NC hätte, würde ich das Kennzeichen ohne
>>sichtbaren Halter auf die geschlossene Hälfte des
>Lufteinlass
>>schrauben. WIMRE sind da sogar Löcher vorgesehen. Mazda D
>>schraubt dann da mit sicherem Stilempfinden den klobigen
>>Schildträger dran.
>>
>Hallo Werner,
>
>die Löcher sind da, genau wo der Halter eingeklippt wird.
>Das Nrschild ist aber wesentlich höher als die geschlossene
>Hälfte, es würde fast das ganze Maul abdecken. Und das ist
>glaub ich nicht gut!
>
>Der Halter wird an den Löchern unten eingeklippt und geht dann
>über die Front nach oben.
.............
OK, war mir nicht so genau klar. Dann würde ich den Halter so verkleinern, daß er optisch hinter dem Nummernschild verschwindet.

>
>>Wenn ich einen NC hätte, würde ich das Kennzeichen ohne
>>sichtbaren Halter auf die geschlossene Hälfte des
>Lufteinlass
>>schrauben. WIMRE sind da sogar Löcher vorgesehen. Mazda D
>>schraubt dann da mit sicherem Stilempfinden den klobigen
>>Schildträger dran.
>>
>Hallo Werner,
>
>die Löcher sind da, genau wo der Halter eingeklippt wird.
>Das Nrschild ist aber wesentlich höher als die geschlossene
>Hälfte, es würde fast das ganze Maul abdecken. Und das ist
>glaub ich nicht gut!
>
>Der Halter wird an den Löchern unten eingeklippt und geht dann
>über die Front nach oben.
.............
OK, war mir nicht so genau klar. Dann würde ich den Halter so verkleinern, daß er optisch hinter dem Nummernschild verschwindet.

Kleiner Tip:
Bei ATU gibts so kleine Klammern fürs Nummernschild - die verschwinden völlig hinter dem Kennzeichen und halten auch wenn sie nicht so aussehen - ich hoffe man kanns auf dem Bild erkennen:

http://img61.imageshack.us/img61/796/klammern4nb.jpg

Einziger Nachteil : Man bekommt die Dinger nicht mehr ab ohne sie zu beschädigen - bei rd 5 EUR aber verschmerzbar...

Jo

Kleiner Tip:
Bei ATU gibts so kleine Klammern fürs Nummernschild - die verschwinden völlig hinter dem Kennzeichen und halten auch wenn sie nicht so aussehen - ich hoffe man kanns auf dem Bild erkennen:

http://img61.imageshack.us/img61/796/klammern4nb.jpg

Einziger Nachteil : Man bekommt die Dinger nicht mehr ab ohne sie zu beschädigen - bei rd 5 EUR aber verschmerzbar...

Jo

>http://img61.imageshack.us/img61/796/klammern4nb.jpg

Das Schild erinnert immer an den Spruch: "Hast 'n D an der Waffel?" :7 :+

>http://img61.imageshack.us/img61/796/klammern4nb.jpg

Das Schild erinnert immer an den Spruch: "Hast 'n D an der Waffel?" :7 :+

das ist mal ne feine Idee - die Dinger kannte ich noch gar nicht.

ich hatte erst so einen Chrom-Plastik Rahmen - der ist aber immer von selbst aufgegangen - Müll...

dann dachte ich an die Edelstahl Platten... zu breit, passt nicht in die Mulde...


aber die Teile ! ist ne schöne Sache... Hast du hinten auf des Schild so ein Schaumklebeband geklebt - wegen klappern und so !?

das ist mal ne feine Idee - die Dinger kannte ich noch gar nicht.

ich hatte erst so einen Chrom-Plastik Rahmen - der ist aber immer von selbst aufgegangen - Müll...

dann dachte ich an die Edelstahl Platten... zu breit, passt nicht in die Mulde...


aber die Teile ! ist ne schöne Sache... Hast du hinten auf des Schild so ein Schaumklebeband geklebt - wegen klappern und so !?

Es gibt von Mazda ein Edelstahl-Gitter, das ist komplett offen.

Wennn du dann das Kennzeichen nach unten schiebst,
sollte oben genug Luftdurchlass sein.

!Reine Vermutung!

ciao
Falk

Hallo,

ich habe bereits ein ziemlich kleines Kennzeichen reserviert und überlege noch, wo ich es von meinem Händler montieren lasse, wenn der MX-5 da ist. Ich weiß auf jeden Fall, dass ich es nicht auf dem hässlichen, breiten und schwarzen Kunststoffträger haben möchte, der standardmäßig auf die schöne Nase des NC aufgeschraubt wird. :B

Ist der bei der Auslieferung eigentlich schon drangebohrt, oder macht das der Händler? Das wäre ja übel, weil dann schon Löcher da wären ... :kotz

Eure Kennzeichen sind doch teilweise sicher auch recht klein. Hat der Eine oder Andere bereits Fotos von schönen Montage-Ideen? Ich könnte mir vorstellen, dass das Schild sich im unteren Bereich des Grills recht gut machen würde...mit Euren Anregungen würdet Ihr mir da sehr helfen.

Merci im Voraus für ein paar nette Bilder oder Tipps zur Montage! :D

Gruß
Günni

Hallo,

ich habe bereits ein ziemlich kleines Kennzeichen reserviert und überlege noch, wo ich es von meinem Händler montieren lasse, wenn der MX-5 da ist. Ich weiß auf jeden Fall, dass ich es nicht auf dem hässlichen, breiten und schwarzen Kunststoffträger haben möchte, der standardmäßig auf die schöne Nase des NC aufgeschraubt wird. :B

Ist der bei der Auslieferung eigentlich schon drangebohrt, oder macht das der Händler? Das wäre ja übel, weil dann schon Löcher da wären ... :kotz

Eure Kennzeichen sind doch teilweise sicher auch recht klein. Hat der Eine oder Andere bereits Fotos von schönen Montage-Ideen? Ich könnte mir vorstellen, dass das Schild sich im unteren Bereich des Grills recht gut machen würde...mit Euren Anregungen würdet Ihr mir da sehr helfen.

Merci im Voraus für ein paar nette Bilder oder Tipps zur Montage! :D

Gruß
Günni

ich hab gegen das klappern karosserieband aufgeklebt
ist so ne art knetband, hält gut und nix scheppert :)

>Es gibt von Mazda ein Edelstahl-Gitter, das ist komplett
>offen.
>
>Wennn du dann das Kennzeichen nach unten schiebst,
>sollte oben genug Luftdurchlass sein.
>
>!Reine Vermutung!
>
WIMRE liegt der Kühler schräg nach unten, dürfte nicht viel bringen. Ist scheinabr wie beim RX-8, wenn man unten n Kennzeichen vor die Schürze nagelt, bekommt der Motor auch kaum noch Luft...

Ich hatte mal mit Kennzeichen aussermittig experimentiert ( beim NA)
Hatte mal nen alten Alfa Spider, da war das auch so.

bei meinem großen Kennzeichen war das Ergebniss aber eher bescheiden...

schönes WE

Falk

dabei könnte es doch auch gut aussehen :I

http://www.giardello.net/MX5_Forum/MX_5_NC/PICT0017.jpg

Marc

die einzige Alternative wäre für mich auf die Front dübeln, schön über das Mazdazeichen (das vorher abpuhlen) rüberdübeln. Die wissen schon, warum sie die Pressefotos auf Hawaii ohne Kennzeichen vorne gemacht haben...

naja, bei dem schweizer tät ich das plastik runterreissen und dieses schnuckelig kleine kennzeichen mit kaugummi festpappen ;)

so isses ja....voll aua..

Weglassen! Sieht natürlich am besten aus, is aber nix für schwache Nerven ;)