Blinker ständig eingeschaltet

Hallo, ich habe mal eine grundsätzliche Frage:
:ha
In Staaten wie den USA ist es ja üblich das die Blinker eines Fahrzeuges oder Motorrades ständig an sind und lediglich zum blinken an und aus gehen ... Seitdem nun in Deutschland auch der Einsatz von Seitenbegrenzungsleuchten und Tagfahrleuchten erlaubt ist, habe ich mich gefragt wie es um die Blinker steht...dürfen diese nun auch im "Amerika-Modus" betrieben werden ?? :id

1995 habe ich mal eine Honda CBR aus den Staaten mit nach Hause gebracht und dort waren eben auch die Blinker ständig an und gingen nur zum blinken an und aus. Als ich die Maschine zum TÜV schob musste ich dies jedoch beheben und auf den deutschen Standard umbauen. :cry :cry :B

Weiß da jemand vielleicht den aktuellen Stand ??

okay jetzt genug :bla
LG aus HRO :G

Es ist immernoch so, das Die Blinker nicht stänig an sein dürfen. Es sei denn es ist bei einfuhr so abgenommen und eingetragen.

Hi

<Es ist immernoch so, das Die Blinker nicht ständig an sein dürfen...

Denke auch daß diese Aussage stimmt, habe allerdings selber 6 Jahre
einen Miata gefahren wo alles so angeschlossen war wie bei es in
Amiland Serie ist. Weder TÜV noch Polizei hat es je gestört und ich
bin auch am Tag IMMER mit Standlicht gefahren.
Ich habe leider kein besseres Bild aber so sah das dann aus

http://img237.imageshack.us/img237/5562/mx53rh1.jpg

Gruß

Burghard

hab auch vorne die blinker beleuchtet, hat noch nie jemand gestört. das sind die leute auch net mehr so streng, denn genau wie damals die seitenbeleuchtung bei den volvos erlaubt wurde und sie heute einige haben ist das auch mit den blinker, die neuen autos in D haben das teilweiße auch serie, Siehe aktuellen 5er BMW.

Leider ist es nicht so einfach. Die aktuellen 5er BMW's haben ja nicht den Blinker beleuchtet und es strahlt auch nicht nach vorn ab. Das sind lediglich Seitenmarkierungsleuchten die im Hauptscheinwerfer integriert sind. Wie Du schon sagst sehen manche Polizisten das nicht mehr so eng. Aber wenn Du zum Beispiel hier bei uns in Berlin an speziell geschultes Personal gelangst, gibt das schon Streß. Ich fahre einen reinen Ami, der nicht in Europa ausgeliefert wurde und bei mir gabs schon richtig Streß. Lange Diskusion und dann von Opel ne Bescheinigung das es so sein muß. Bis dahin gab es aber erstmal ein Mängelschein und Bußgeld. Ich würde mich für solche fragen direkt an das zuständige Amt im jeweiligen Dorf wenden.

Hi,

mein 89iger Miata ist von 1990 bis 2000 so gefahren.
2005 bei Wiederzulassung wurde mir die Plakette verweigert.

Habe mir also einen Satz europäische Blinker zulegen müssen.

Allerdings ist es NICHT so, dass die Blinker ständig an sind,
hier kommen 2-Fadenbirnen zum Einsatz.

hier mal die Antwort vom TÜV

Sehr geehrter Herr Heiden,

vielen Dank für Ihre Anfrage!

In der EU und in Deutschland sind nur die lichttechnischen Einrichtungen erlaubt, die in der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung und den mitgeltenden Richtlinien aufgeführt sind. Diese Leuchten müssen eine Bauartgenehmigung für den betreffenden Fahrzeugtyp aufweisen, erkennbar an einem Prüfzeichen (z.B. E...). Die Vorgaben gelten auch für die vorgeschriebene Schaltung.

Für Blinker gilt, dass sie beim Einschalten in einer bestimmten Frequenz leuchten müssen, ansonsten müssen sie aus sein.

Wenn sie dennoch mit der umgekehrten Schaltun verbaut sein sollten, wäre dies nicht legal. Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs könnte aufgrund des Gefährdungspotentials erloschen sein, sicher läge mindestens eine Ordnungswidrigkeit vor.

Für weitere Fragen und für Begutachtungen stehen Ihnen meine Kollegen an einer unserer TÜV-STATIONEN (siehe http://www.tuev-nord.de/OTS/sti_start.aspx) gern zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

hier mal die Antwort vom TÜV

Sehr geehrter Herr Heiden,

vielen Dank für Ihre Anfrage!

In der EU und in Deutschland sind nur die lichttechnischen Einrichtungen erlaubt, die in der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung und den mitgeltenden Richtlinien aufgeführt sind. Diese Leuchten müssen eine Bauartgenehmigung für den betreffenden Fahrzeugtyp aufweisen, erkennbar an einem Prüfzeichen (z.B. E...). Die Vorgaben gelten auch für die vorgeschriebene Schaltung.

Für Blinker gilt, dass sie beim Einschalten in einer bestimmten Frequenz leuchten müssen, ansonsten müssen sie aus sein.

Wenn sie dennoch mit der umgekehrten Schaltun verbaut sein sollten, wäre dies nicht legal. Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs könnte aufgrund des Gefährdungspotentials erloschen sein, sicher läge mindestens eine Ordnungswidrigkeit vor.

Für weitere Fragen und für Begutachtungen stehen Ihnen meine Kollegen an einer unserer TÜV-STATIONEN (siehe http://www.tuev-nord.de/OTS/sti_start.aspx) gern zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

das Thema ist ja nun schon etwas her und als ich heut auf MX5.de ging entdeckte ich ein Bild:
Der MX-5 des Monats Dezember kommt diesmal von Martina D. Makosch:

Der MX von Martina sieht so aus:
http://www.mx-5.de/assets/images/mx5desmonats.jpg

Hmm täuscht das - oder sind dort die Blinker an ?
könnte ja fast als TFL herhalten...
vielleicht habe ich aber auch nur einen Knick in der Optik

>Hmm täuscht das - oder sind dort die Blinker an ?

Selbst wenn, macht es das ganze immer noch nicht legal ;)

>>Hmm täuscht das - oder sind dort die Blinker an ?
>
>Selbst wenn, macht es das ganze immer noch nicht legal ;)


völlig Deiner Meinung es würde mich trotzdem interessieren wie dies bei einem "Deut." MX5 zu bewerkstelligen ist...Du hast etwas von "2-Faden" Blinker geschrieben...das ist doch aber sicher nicht alles was geändere werden müsste ...oder ?

Aloha,

da gibt es ein "Schummelmodul" was eine Zweifadenlampe vorgaugelt

hier z.B.
http://www.sam-technixx.de/Alarmanla...dul::2225.html

WieLE

>Aloha,
>
>da gibt es ein "Schummelmodul" was eine Zweifadenlampe
>vorgaugelt
>
>hier z.B.
>http://www.sam-technixx.de/Alarmanla...dul::2225.html
>
>WieLE

OKAY .....ABER ....
in der Beschreibung heißt es :
"Funktion:
• Fahrzeugblinker vorne "glimmen", wenn das normale Standlicht eingeschaltet ist."

....also nur wenn das Standlicht eingeschaltet ist ...auf dem Bild sieht es aber nicht so aus als wäre dies der Fall ...oder vielleicht doch ? hmm kann täuschen ...
http://www.mx-5.de/assets/images/mx5desmonats.jpg

Aloha,

die orignal Standlichtbirnen in den Scheinwerfern sollten dann schon herausgebaut werden, dafür hat man dann ja die "Standlichtblinker"

die Rückleuchten brennen dann natürlich mit (oder man baut das irgendwie um)

hab mich vor einiger Zeit für meine Anni damit beschäftigt, konnt mich aber dazu halt noch nicht durchringen das Modul zu kaufen(ist halt nicht legal)

grüße an die Küste
sendet WieLE

ps. schöne web site hat du ( :G spektakuläre us bilder)

>
>ps. schöne web site hat du ( :G spektakuläre us bilder)


vielen Dank ;-) naja komm kaum dazu etwas daran zu basteln ....lieg lieber unterm Wagen ;-)

....zum Thema... ja mit der Legalität ist das so eine Sache ....verdammt verdammt ...naja wenn Du Dich doch noch dazu durchringen solltest es mal zu testen dann schreib doch mal einen Erfahrungsbericht ...Habe die Besitzerin auch angeschrieben mal sehen ob sie sich noch äußert...

Grüße
Stefan

http://www.mx-5.de/assets/images/mx5desmonats.jpg


Also, um noch ne Spekulation ins Rennen zu bringen:

Könnte ja auch nur ein gedrücktes Warnblinklicht sein, welches genau zum Zeitpunkt des Auslösens halt blinkte...

Ist aber auch nur ne Idee, kein Wissen!

>die orignal Standlichtbirnen in den Scheinwerfern sollten dann
>schon herausgebaut werden,

Naja, wenn man schon in der Elektrik rumwurschtelt, könnte
man auch ein Öffner-Relais dazwischen hängen.

tja... begrüße erst einmal alle.

um dem Ganzen die Auflösung zu geben!

Bei mir handelt es sich tatsächlich um ein ganz einfaches Prinzip, welches Torben schon korrekt vermutete! :G
Ich habe meinen Wagen so oft durch die Waldlichtung gefahren und das Warnblinklicht angemacht und gehofft, dass wenigstens ein Foto mit den leuchtenden Blinkern dabei sein würde. Dies ergibt einen kleinen Kontrast zum Gegenlicht und der Staubwolke... aber das auch nur am Rande. :D

Ich hoffe ich konnte Euch zumindest zu diesem Phänomen helfen.

Liebe Grüße.
mdm

>tja... begrüße erst einmal alle.
>
>um dem Ganzen die Auflösung zu geben!
>
>Bei mir handelt es sich tatsächlich um ein ganz einfaches
>Prinzip, welches Torben schon korrekt vermutete! :G


Moin zusammen. Auch wenn es mir für alle Beleuchtungsfreaks hier leid tut, konnte ich mir ein leichtes Grinsen eben nicht verkneifen. :7

Aber nun gibt es ja noch ne Bastelaufgabe für die zweite Winterhälfte! :G

Hallo Stefan,
komm einfach mal zu unserem Stammtisch. Erik hatte sich bei seinem alten NA mal solche Fassungen eingebaut, womit er die Blinker beleuchten konnte. Sah richtig gut aus. Ich hatte die Fassungen von Mercedes besorgt, weiß aber nicht mehr welche das waren, weil es mich eigentlich nicht interessiert hatte.
Bei Erik hat es super funktioniert und sahr sehr gut aus. Ich denke Erik kann dir darüber mehr sagen als ich.

LG
Heiko

>Hallo Stefan,
>komm einfach mal zu unserem Stammtisch.


Hallo Heiko,
kann heut leider nicht - gestern ist mit die Frau vom Inhaber Autohaus Evershagen ins Auto gefahren... :cry :cry :cry muss nun erst einmal ein paar Dinge klären ...aber hab`Dank für die Einladung - denke im nächsten Jahr ergeben sich sicherlich auch noch Chancen endlich einmal den Stammtisch zu besuchen ...
Liebe Grüße
Stefan

Oha, deas hört sich ja nicht so gut an! Ich wünsche dir eine reibungslose Abwicklung mit der Versicherung.

>Fassungen von Mercedes besorgt, weiß aber nicht mehr welche

Gibts auch fertig bei I.L.

>>Fassungen von Mercedes besorgt, weiß aber nicht mehr
>welche
>
>Gibts auch fertig bei I.L.

kannst mal bitte den Link posten ?

Das ist aber für den NA :P

Von dem auch in dem Posting gesprochen
wurde, auf das ich geantwortet habe.