Kratzer - Kosten Motorhaube lackieren

Hallo!

Verdammter Winter.
Als ich diese Saison den Schnee vor Fahrtantritt von der Motorhaube gekehrt habe.
Hab ich den Handbesen anscheinend mal verkantet und nen schönen langen Kratzer auf der Motorhaube, welcher bis zur Grundierung runter geht, hinterlassen.

Mit Farbpolitur werde ich den Schaden etwas überdecken können, aber ich werde es trotzdem sehen....
Des weiteren muss die Farbpolitur regelmässig neu aufgetragen werden.
Ich nehme nicht an das man bei diesen Brilliant Metallic Lacken irgendwas mit Smart Repair machen kann?

Was würde denn eine Neulackierung der Motorhaube kosten?

(Komplettfolierung ist sicherlich noch teurer, oder?)

(NC RC)

Hallo!

Verdammter Winter.
Als ich diese Saison den Schnee vor Fahrtantritt von der Motorhaube gekehrt habe.
Hab ich den Handbesen anscheinend mal verkantet und nen schönen langen Kratzer auf der Motorhaube, welcher bis zur Grundierung runter geht, hinterlassen.

Mit Farbpolitur werde ich den Schaden etwas überdecken können, aber ich werde es trotzdem sehen....
Des weiteren muss die Farbpolitur regelmässig neu aufgetragen werden.
Ich nehme nicht an das man bei diesen Brilliant Metallic Lacken irgendwas mit Smart Repair machen kann?

Was würde denn eine Neulackierung der Motorhaube kosten?

(Komplettfolierung ist sicherlich noch teurer, oder?)

(NC RC)

Nach dem Waschen zeigte sich, dass der Kratzer doch nicht so tief war wie angenommen.
Konnte ihn mit der Farbpolitur in 90% der Blickwinkel wegkriegen.
Aber diese Lösung hält halt nicht so lang.

Nach dem Waschen zeigte sich, dass der Kratzer doch nicht so tief war wie angenommen.
Konnte ihn mit der Farbpolitur in 90% der Blickwinkel wegkriegen.
Aber diese Lösung hält halt nicht so lang.

Also nur die Haube lackieren zu lassen ist aufjedenfall günstiger, als das ganze Auto folieren zu lassen.

Rechne mal mit 500 Euro.
Kannst es natürlich auch günstiger gemacht bekommen, wenn du Vorarbeit leistest etc.
Geht auch teurer !!! ;)

Also nur die Haube lackieren zu lassen ist aufjedenfall günstiger, als das ganze Auto folieren zu lassen.

Rechne mal mit 500 Euro.
Kannst es natürlich auch günstiger gemacht bekommen, wenn du Vorarbeit leistest etc.
Geht auch teurer !!! ;)

also wenn du das ganze mit 800er nassschleifpapier anschleifst und den kratzer mit füller auffüllst, dann wieder mit 800er schleifst, dann bekommst du die Lackierung (ohne Material) bestimmt für um die 200 Euro.
Die haben dann ja keine Arbeit mehr, nur schnell drüberrotzen und fertig. Und wenn dei kleiner ein NA ist, dann ist da glaub nicht mal Klarlack drauf. Das heißt da würde nur eine oder zwei Schichten Lack draukommen.

So sind halt meine Erfahrungen
:-)

Wenn du einen sehr guten Lackierer findest könnte es in der Tat sein, dass er es Beilackieren kann. Das heißt der würde nur die befallene Stelle lackieren und ein bisschen drumrum halt.
Aber das kann ich dir auch nicht sagen

also wenn du das ganze mit 800er nassschleifpapier anschleifst und den kratzer mit füller auffüllst, dann wieder mit 800er schleifst, dann bekommst du die Lackierung (ohne Material) bestimmt für um die 200 Euro.
Die haben dann ja keine Arbeit mehr, nur schnell drüberrotzen und fertig. Und wenn dei kleiner ein NA ist, dann ist da glaub nicht mal Klarlack drauf. Das heißt da würde nur eine oder zwei Schichten Lack draukommen.

So sind halt meine Erfahrungen
:-)

Wenn du einen sehr guten Lackierer findest könnte es in der Tat sein, dass er es Beilackieren kann. Das heißt der würde nur die befallene Stelle lackieren und ein bisschen drumrum halt.
Aber das kann ich dir auch nicht sagen

Es wird definitiv nur "Beilackiert", es wird komplett angeschliffen, großflächig gefillert und dann "Beilackiert". Danach wird dann die komplette Haube noch mit Klarlack überzogen.

Wie kommst du drauf das der NA keinen Klarlack drüber hat ? Nur das Rot und Blau haben keinen Klarlack, siw haben alle andere Farben welchen drüber.

Aber er hat geschrieben das es sich um nen NC handelt.

Und der hat entweder 3 Schichtlack, oder ne Lasur drauf bei der man bis auf die Grundierung gucken kann, und da das eine Scheissarbeit ist diese zu lackieren, wird es auch entspr. teurer. Wie gesagt, ein guter Lackierer nimmt den Preis der oben aufgeführt ist, natürlich gibt es auch welche dies für weniger machen, ob dann aber alles sauber gemacht wird ist Glückssache.

Es wird definitiv nur "Beilackiert", es wird komplett angeschliffen, großflächig gefillert und dann "Beilackiert". Danach wird dann die komplette Haube noch mit Klarlack überzogen.

Wie kommst du drauf das der NA keinen Klarlack drüber hat ? Nur das Rot und Blau haben keinen Klarlack, siw haben alle andere Farben welchen drüber.

Aber er hat geschrieben das es sich um nen NC handelt.

Und der hat entweder 3 Schichtlack, oder ne Lasur drauf bei der man bis auf die Grundierung gucken kann, und da das eine Scheissarbeit ist diese zu lackieren, wird es auch entspr. teurer. Wie gesagt, ein guter Lackierer nimmt den Preis der oben aufgeführt ist, natürlich gibt es auch welche dies für weniger machen, ob dann aber alles sauber gemacht wird ist Glückssache.

ok, glaub ich dir. ich habe eben einen roten NA und bei dem ist kein Klarlack drauf und mir es war oben auch nicht wirklich ersichtlich dass es ein NC ist. das hab ich erst eben bemerkt. :-)

ok, glaub ich dir. ich habe eben einen roten NA und bei dem ist kein Klarlack drauf und mir es war oben auch nicht wirklich ersichtlich dass es ein NC ist. das hab ich erst eben bemerkt. :-)

Halte 400-500€ auch für realistisch, man muss immer bedenken das die Kabine auch für ein Kleinteil vorbreitet werden muss wie für ne ganze Rohkarosse.
Das heißt, eventuell abkleben (z.B. Innenseite der Haube), Lack anmischen, Lackpistolen vorbereiten (für Grundlack und Klarlack), Kompressor und Abzug läuft, Heizung zum trocknen, danach muss/müssen die Lackiepistole/n auch wieder gereinigt werden, das kostet alles Zeit.
Jedem Lackierer ist ne große Lackierarbeit lieber, denn der Aufwand ist nahezu gleich.

Halte 400-500€ auch für realistisch, man muss immer bedenken das die Kabine auch für ein Kleinteil vorbreitet werden muss wie für ne ganze Rohkarosse.
Das heißt, eventuell abkleben (z.B. Innenseite der Haube), Lack anmischen, Lackpistolen vorbereiten (für Grundlack und Klarlack), Kompressor und Abzug läuft, Heizung zum trocknen, danach muss/müssen die Lackiepistole/n auch wieder gereinigt werden, das kostet alles Zeit.
Jedem Lackierer ist ne große Lackierarbeit lieber, denn der Aufwand ist nahezu gleich.

Das APZ hat mir einen kompletten Kotflügel für 200 Eur + Märchensteuer lackiert.
Der Kotflügel wurde dazu nicht demontiert.

Hatte ein ähnliches Problem vor 2 Jahren, da hat so ein Trollo einen fetten Kratzer auf meiner Motorhaube hinterlassen :bad

Da war der Lack komplett runter.

Der Lackierer hat mit allem drum und dran 400,00 EURO genommen und hat mir bei der Gelegenheit gleich noch eine kleine Beule (Parkplatzrempler) aus der Tür mit rausgezogen.

Ergebnis ist super.

Gruß
Michel