NA - Originallenkrad nicht original/ brauche Briefkopie

…heute bin ich durch den TÜV gefallen. Nicht etwa wegen Rost oder Ölundichtigkeiten oder so…auch nicht wegen den Bremsen oder Licht. Das war alles Super – Nein, das orginal Momo – Lenkrad ist nicht eingetragen! Ich dreh ab :I !! Auch ein Blick in das Reparaturbuch konnte den Herrn nicht erweichen. Das Ding ist nicht Original und muss eingetragen werden. Und ohne Papiere geht das nicht. Wo kämen wir da hin und in so einem Reparaturbuch bilden die eh ab was die wollen! Auch den ganzen Rest haben wir uns seeeehr genau und missbilligend angeguckt. Leider haben wir nichts anrüchiges gefunden.
:bad
Leider habe ich kein Download für die ABE gefunden. Vielleicht könnte mir einer der geneigten Forums-Mitleser zur Seite stehen und eine Kopie zukommen lassen? Das Ding heißt Momo Monte Carlo, sieht so aus http://www.mx-5.net/mx5germany/www.m...d_edition.html und sollte ca. 36 cm Durchmesser haben und rum fährt es gerade ganz standesgemäß in einem 89er NA durch die Gegend…
Vielen Dank fürs Lesen….und jetzt freue ich mich erstmal, das der ganze Rest TÜV-technisch fit war!
tom

Hast du den Prallkörper noch dran oder wuede der runter genommen sodass die Nabe zu sehen ist? Bei manchen ist ja dort das Momo Logo zu sehen.
Ansonsten, anderen TÜV aufsuchen? Habe noch nie gehört das dieses Momolenkrad was die ersten NA hatten eingetragen werden muss..

Prallkörper hatte ich dabei. Und das Reparaturbuch indem genau DAS Lenkrad mit DEM Prallkörper zusammen abgebildet ist. Vieleicht versuch ich`s einfach mnal bei einem anderen TÜV...

Das Original-Lenkrad ist kein Monte Carlo, sondern eben das Original-Mazda-Lenkrad. Es sieht so ähnlich aus, hat aber nicht die Stufe in den Speichen für die Mazda-Mittenabdeckung. Auch der Kranz ist anders.
Mit dem Original-Momo-Mazda-MX-5-Dreispeichen-Lederlenkrad und der original Mittenabdeckung sollte es keine Probleme geben beim TÜV, denn es steht ja "mazda" drauf.
Ist es also ein Monte Carlo oder ein Original-Lenkrad für den MX-5?

Ein 89er NA hat aber Werk ein Airbag-Lenkrad gehabt, denn es ist ein Miata. Hat das Auto wenigstens Servolenkung? Denn alle deutschen NA mit dem Dreispeichenlenkrad hatten Servo.
Der Durchmesser der drei Werkslenkräder ist zwar meines Wissens nach immer 36cm, aber die TÜVler könnten da kleinlich sein.

Monte Carlo:
http://www.onlyats.com/images/momo_montecarlo.jpg

Original MX-5-Momo:
http://www.ourfamilyworld.com/wp-con...el-300x266.jpg

Mittenabdeckung:
http://www.mx5heaven.co.uk/acatalog/250081.jpg

Hallo Dirk,
Danke für die ausführliche Antwort – hatte beim rumsurfen mehrmals die Bezeichnung Monte Carlo gefunden und deshalb gedacht, das Ding heißt so.
Das Lenkrad ist tatsächlich definitiv das zweite, also das original Mazda-Momo. Mazda steht auf der Abdeckung – dummerweise habe ich die erst nach dem monieren der Originalität auf das Lenkrad gesteckt. Und nur weil da Mazda draufsteht ist da ja noch lange nicht Mazda drinn. Kann ja jeder sagen.
Ursprünglich hatte mein Mazda mal ein Airbaglenkrad . Das ist dann bei irgendeinem Vorbesitzer einem winzigen Sportlenkrad ohne Airbag gewichen. Das war mir zu klein weil es alle Armaturen verdeckt hat und deshalb habe ich das Mazda-Momo eingebaut. Der Wagen hat keine Servo aber dafür Klima und sollte wohl ursprünglich auf den amerikanischen Markt rollen…
Ich werde den Wagen morgen früh bei der Hinterhofwerkstatt meines Vertrauens für die Abnahme deponieren und mal gucken, was passiert…
Ich werde berichten!
tom

Wie befürchtet, streng genommen müßte es eingetragen werden. Gibt nur kein Gutachten und keine ABE dafür, da OEM-Ware.
Vielleicht klappt´s ja auf dem Hinterhof, ich drück die Daumen.

Was ein Quatsch.

Das hat der TÜV bei mir auch versucht.
Ich habe ihm die Prospekte von 1990,1991,1992,1993 vorgehalten,
dann hat er es verstanden.
Unterstützend war auch der werkseitige Aufkleber mit der Teilenummer auf der Lenkradrückseite.
Die Pralltopfabdeckung war bei mir nicht montiert, sie lag im Kofferraum.

Ist mir bei meinem '97er NA mit originalem Momo Airbag Lenkrad auch schon passiert.

Erst als der alte Werkstattmeister ein ernstes Wort mit dem GTÜ-Futzi gewechselt hat, hat dieser eingelenkt.

War einer von der Sorte, die davon ausgehen, daß jedes(!) Auto, dass er prüft, Mängel haben muss. :I

Ich würde an Deiner Stelle einfach zu einer anderen Prüfstelle fahren

Das wird schon... ;-)

selbst an meiner anni wurde schon das original NARDI lenkrad bemängelt.
prüfer:
"da ja NARDI draufsteht, kanns ja kein MAZDA lenkrad sein"
ich:
"klar mazda baut ja ALLE teile selber"

konnt ihn dann überreden mal bei mazda anzurufen, danach betretenes schweigen. }(

...für die interessierten Mitleser: TÜV im zweiten Anlauf hat problemlos geklappt. Hier hat als Hilfe das Reparaturbuch und der Pralltopf genügt...
Gruß - tom

:G :G :G

Es ist zwar in der heutigen Zeit verständlich dass ein Tüver nicht mehr beide Augen zudrückt weil erst extrem Ärger bekommen kann aber manche übertreiben es einfach. Schön dass es jetzt noch geklappt hat.

...ich sehe gerade, dass im April der Sommer-Mazda zum Tüv muss. Der hat ja auch ein Momo-Lenkrad und ich bin schon ein bisschen gespannt, was wohl passieren wird...