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Hallo Leute,
habe seit 2 Jahren einen Doppelrohrendtopf von ATJ dran. Im Mittelteil ist der Lack weggebrannt und der Rost siedelt sich an. Ich glaub nicht das auch hitzefester Lack lange halten wird.Doch ohne Behandlung ist der irgendwann durch. Was ist denn das denn für ein Stahl? 0815 Stahl hätte aber schon anders ausgesehen.
Hat jemand nen Tip?
Gruß Lenny
http://img69.exs.cx/img69/3187/auspuff2qt.jpg
Da wurde wohl ziemlich schlechter Stahl verarbeitet.Wenn der Rost nur äußerlich ist,kannst du ihn mit einer Rundbürste für die Bohrmaschine ode mit ner Flex und Schleifpapierscheibe entfernen.Versiegeln würde eventuell mit einer Schicht Zinkspray und danach nochmal mit hitzebeständigem Lack funktionieren.Oder gibt es hitzebeständigen unterbodenschutz. :id Ob das auf Dauer hält ist fraglich,da der ESD mittig scheinbar sehr heiß wird.
Wenn es jedoch von innen nach außen gegammelt ist,ist der Topf bald ein Sieb.
Ofenlack drauf und fertig..hält bis 1200 °C
Das ist wirklich die heißeste Stelle. An meinem ATH ist dort auch ein verfärbter Streifen. Aber da ist höchstens etwas Flugrost dran, den ich mit einmal drüberwischen mit Stahlfix wieder weg habe.
Die Verfärbung bleibt trotzdem sichtbar.
Ich habe aber leider keine Ahnung, aus welchem Stahl der ATJ-Topf besteht.
Der Rost ist von außen. Mit dem Ofenlack ist natürlich ne gute Idee. Zinkspray ist nicht so der Bringer auf Auspuffteilen. Das hab ich damals bei meinem Mini Cooper gemacht. Die komplete Auspuffanlage mit der Flex abgeschliffen, Zinkspray und dann Auspufflack drauf. Das ist nach einiger Zeit wie Fensterlack wieder abgeblättert.
Außerdem scheint aber der originale Lack auf dem ATJ aber nicht besonders hitzefest zu sein.
Hallo!
Nimmt sich denn ath nichts davon an?
Bieten sie nicht 10 Garantie auf ihre Auspüffe!
Ich überlege auch gerade, ob ich mir nicht einen von denen kaufen soll!
Peter
http://www.ducati996.net/
wo hast Du den Auspuff her???
...mir schwant Böses....
Nicht ATH, Dies ist ein ATJ. ;-)
Den Auspuff (ATJ)hab ich mal bei Mazda als Zubehör gekauft. Hat ca 470 gekostet. Der Sound ist ok. Ich kann ihn aber nicht unbedingt weier empfehlen, weil er von Hause aus nicht gerade sitzt.
Welchen ich aber super finde, ist der spiegelblanke Endtopt von ATH mit 2 ovalen Endrohren. Der kostet um die 650 , aber der gammelt nicht, hat ein guten Sound und sitzt perfekt. :G Den hatte mal ein Kumpel dran am NBFL.
>Den Auspuff (ATJ)hab ich mal bei Mazda als Zubehör gekauft.
>Hat ca 470 gekostet. Der Sound ist ok. Ich kann ihn aber
>nicht unbedingt weier empfehlen, weil er von Hause aus nicht
>gerade sitzt.
wie alt isn der???
>Welchen ich aber super finde, ist der spiegelblanke Endtopt
>von ATH mit 2 ovalen Endrohren. Der kostet um die 650 , aber
>der gammelt nicht, hat ein guten Sound und sitzt perfekt. :G
>Den hatte mal ein Kumpel dran am NBFL.
der is auch über jeden ZWeifel erhaben ;)
Also so wie ich das sehe, ist das dann aber kein Edelstahlauspuff wie die ATH`s.
Einen Edelstahldämpfer unten zu lackieren wäre ja auch überflüssig.
Seltsam ist nur, daß er sich nur in der mitte so "abnutzt"! :id
Mein (noch-) Serien-ESD sieht in etwa ählich auch, aber die Abnutzung ist bei mir vollflächig.
Es handelt sich bei deinem demnach also um einen ähnlich dem Serien-Dämpfer verarbeiteten Sport-ESD!
Den Unterschied kann man sehr gut erkennen, wenn man sich z.b. mal die Fotos der ATH´s von CD anschaut: http://www.chromdesign.de/example/np02640a.jpg
Ich denke mal, daß es da am heißesten wird.
Bisher hatten noch alle ATH, inkl. meinem, die schon eine Zeit gefahren wurden, dort einen verfärbten Streifen.
Es rostet nur eben nicht, sondern wird nur bräunlich.
Die ersten Verfärbungen kamen an der Stelle bei mir damals auch recht schnell
Ich kenne nicht das Innenleben meines Topfs, aber vielleicht ist da bauartbedingt auch einfach weniger Dämmwolle.
Der verfärbte Streifen in der Mitte des Endtopfes ist normal. (Hatte der Remus beim CRX auch. Hier im Forum hat doch mal jemand seinen Serientopf aufgeschnitten und leergeräumt. Da konnte man sehen, dass in der Mitte 2 Stehbleche eingeschweißt sind um die der Abgasstrom herum muss.
Hi!
Ruf mal bei ATJ in Johanngeorgenstadt an. Die sind dort sehr hilfsbereit und nett.
Grüße
Boni