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Servus zusammen,
nach einer unendlichen Suche im Forum mit vielen toten Links zu Artikeln, die es nicht mehr gibt, muss ich leider die Frage
erneut stellen.
Ich suche einen Ölpeilstab / Ölmessstab mit Temperatursensor für einen NC.
Im Internet habe ich meistens nur einen kurzen ~ 40cm gefunden. So einen habe ich bereits zu Hause, er ist aber mit
37cm definitiv zu kurz.
Falls jemand einen Link hat, der noch funktioniert bzw. Tipps hat, immer her damit :G
Gibt es einen Grund, warum Du das am Ölpeilstab messen willst ?
Wenn nicht, gibt es Sensoren für die Ölablasschraube:
bspw. https://www.louis.de/artikel/oeltemp...2?list=2707616
oder: http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sens...15::35473.html
in M14 x 1,5
Habe am Motorrad auch einen Sensor an der Ölablasschraube und bin damit sehr zufrieden.
Würde ich beim MX5 auch so machen.
>Gibt es einen Grund, warum Du das am Ölpeilstab messen
>willst ?
Ja, mehrere :)
1. Ich will keine Kabel da unten
2. Ich vertraue der Qualität der Geber ehrlich gesagt nicht mehr.
Beim letzten hatte ich Haarrisse, die das Öl Tröpfchenweise durchlaufen haben lassen.
3. Die Messung am Stab ist etwas genauer als an der Schraube.
Das sind u.a. meine pers. Gründe :D
Wimre hatte Sandtler so etwas im Programm, habe ich vor ein paar Jahren in Essen auf deren Stand gesehen...
Ich weiß, der Thread ist schon älter.
Trotzdem, ich meine der NC hat bereits einen Öl Temperaturgeber. WIMRE heißt er im OBD "OIT".
Nein, der NC hat leider serienmäßig keinen Öltemperatur Geber.
Denke ich auch. Wassertemperatur kann man über OBD ablesen. Für Öltemperatur
habe ich extra Anzeige von Prosport mit Temperatur und Ladedruck, sitzt in der linken
Lüftungsdüse. Ablesung ist bei Sonnenlicht eher suboptimal :D
Natürlich benötigt man ein OBD2 Lesegerät und eine Anzeige. Aber in meinem Zusatz-Dashbord wird mir die Öltemperatur angezeigt und ich habe kein extra Sensor verbaut. :think
Hab grad nochmal ein Bild gemacht.
Anhang 7403
Nicht wenige "SuperMultianzeigen" rechnen einen Öltemperaturwert irgendwie aus.Zitat:
Zitat von Mx53
Guck Dir den Wert mal an, wenn Du den Wagen kalt startest und warmlaufen lässt. ;)
Ich hatte den Verdacht, dass mein Thermostat defekt war. Deshalb habe ich mir die Anzeige geholt. Die Kühlwasser Temperatur lag bei ca 64 Grad. Meinte die Öltemperatur höher, weiß es aber auch nicht mehr genau. Jetzt mit neuem Thermostat liegt die ECT bei ca 81 bis 84 Grad. Je nachdem ob die Heizung läuft oder nicht. Die Öltemperatur bei ca 79 bis 87. Je nach Motorlast. Muss aber auch gerade gestehen, dass ich kein Ersatzteil finden kann. Wenn der Wert dann errechnet wird, kommt er aber doch bestimmt von der ECU, wie auch der Öldruck. :no