Lichtmaschine fest und Batterie tot

Moin zusammen,

ich hätte da mal eine Frage oder zwei. Heute will ich meinen "neuen" NA abholen und in Deutschlands Süden überführen. Das gute Stück steht in Köln in einer TG und das schon ein paar Monate unbewegt, weil irgendwann der Keilrippenriemen der LiMa gerissen ist und bisher nicht repariert.

Jetzt habe ich gestern abend schnell die beiden Riemen gewechselt und die Batterie zum aufladen ausgebaut (orig. Panasonic) und dabei festgestellt, dass die Riemenscheibe der Lima sich keinen Millimeter bewegt. Ausserdem wird die Batterie an meinem CTEK Ladegerät selbst im Reconditionmodus noch nicht mal mehr erkannt.

Da es schnell repariert werden soll und ich vermute beide Teile sind noch Original und damit ca 140tkm alt, würde ich beides kurzer Hand austauschen. Jetzt die Fragen an euch:

1. Ist die LiMa die von I.L. angeboten wird in Ordnung?
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...bf272778fe018e

2. Nehm ich wieder original Panasonic oder was ist von dieser "Voll-Calcium" Batterie zu halten, die I.L. anbietet?
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...bf272778fe018e

I.L. bietet sich halt an, weil es direkt um die Ecke ist zum abholen und ich heute vormittag noch losfahren will/muss.

Gruß, Jochen

Guten Morgen Jochen,

die alte Batterie mit einem alten Ladegerät (mit Amperemeter) so bei 12-15 Volt und ca 4 Ampere mal 2 Stunden landen dann sollte Dein Cetek die wieder erkennen.

In Sinzig gibt es einen Händler der hat die Lima (bei mir im NB war es eine Mitsubishi mit 80A) für unter € 100,-
http://www.alanko.de/Elektrik/Lichtm...hine::899.html

Gruß vom Laacher See
Helmut

Hallo, wenn du eine Batterie kaufen mußt, nehme die orginale. mfG Rene

Hi,

bitte aufpassen:
Der NB hat die LiMa Laderegelung im Steuergerät daher kann man eine NB LiMa nicht so ohne weiteres in einen NA einbauen.
Die Liste der passendes Fahrzeuge vom letzte Link ist daher fragwürdig.

Eine NA LiMa in einen NB geht grundsätzlich (Stecker sind aber anders) wenn man sich von einer dauerhaft leuchtenden Ladekontrolleuchte nicht stören läßt.

Guter Hinweis mit den unterschiedlichen Limas bei NA und NB. Habe heute leider noch keine bekommen, da I.L. mich darauf hingewiesen hat das es zum NA Produktuonsende wohl eine Umstellung gab. Und darunter fällt auch meiner (VIN > 311124). Morgen kann ich sie aber abholen.

Den genauen Unterschied konnten Sie mit aber nicht erklären. Ist das dann wie bei den NBs?

Gruß, Jochen

P.S.: es ist mal wieder eine Panasonic geworden ;)

Zitat:

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Zitat von WernerTiffy

Guter Hinweis mit den unterschiedlichen Limas bei NA und NB. Habe heute leider noch keine bekommen, da I.L. mich darauf hingewiesen hat das es zum NA Produktuonsende wohl eine Umstellung gab. Und darunter fällt auch meiner (VIN > 311124). Morgen kann ich sie aber abholen.

Den genauen Unterschied konnten Sie mit aber nicht erklären. Ist das dann wie bei den NBs?

Gruß, Jochen

P.S.: es ist mal wieder eine Panasonic geworden ;)

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Hi,
die Panasonic ist ja schon mal eine gute Wahl.

Die frühen NA`s hatten noch den regler mit drin!?

Ab wann die Umstellung war, keine Ahnung.

Eine Schlüsselnummer wäre hilfreich.

7118 ???



Gruß
mx88

p.s.
die im Link oben wäre für
7118 452
für 93-97 Euro und für 7,- Euro gäbe s noch einen Spannungsregler dazu!