Spurstange lösen

Hallo miteinander,

gestern wollte ich für den TÜV Termin morgen (Montag) noch Spurstangenkopf und Manschette, sowie, weil ich noch eine neue Spurstange hier habe, diese gleich mit machen. Spurstangenkopf ging easy runter, nur die Spurstange habe ich aus Mangel an passendem Werkzeug nicht gelöst bekommen. Nun habe ich gelesen dass diese Unterlegscheibe zunächst "weggemeißelt" werden soll. Wie muss ich mir das vorstellen? Soll an den eingedrückten Stellen mit einem Schlitzschraubenzieher angesetzt werden um diese Stellen von der Spurstange zu lösen? Ich würde gern verstehen warum das nötig ist bevor ich irgendwie drauf los hämmere.

Blöderweise habe ich gestern (weil es plötzlich zu regnen angefangen hat) auch noch vergessen die neue Manschette aufzuziehen, sodass ich heute eh nochmal rann muss. Bekomme ich die Spurstange runter auch ohne Spezialwerkzeug (habe leider nichtmal einen passenden Maulschlüssel, nur eine Rohrzange)?

Vielen Dank schonmal

MX518

Hallo nochmal,

kann mir keiner erklären wie die Spurstange am besten zu Lösen ist? Einfach rausdrehen?

Vielen Dank!

Also ich hätte nicht mal verstanden, um was es geht.

Die Seite der Spurstange, die nicht am Achsschenkel sitzt, sondern am Lenkgetriebe?
Die soll losgeschraubt werden?

Zitat:

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Zitat von MX518

Hallo nochmal,

kann mir keiner erklären wie die Spurstange am besten zu Lösen ist? Einfach rausdrehen?

Vielen Dank!

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zum lösen der spurstange brauchst du ein Werkzeug

genannt Spurstangen Werkzeug

Zitat:

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Zitat von dietmargrone

zum lösen der spurstange brauchst du ein Werkzeug

genannt Spurstangen Werkzeug

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Ich erweitere mal die prinzipiell richtige Antwort:

Die Spurstange sitzt am inneren Ende in einem Gelenk welches mit dem Lenkgetriebe bzw der Zahnstange verschraubt ist (alles unter der Mannschette). Zum Lösen muss eine Feder entfernt werden, die Stange ist mit ca 65-70Nm angezogen.
Am äußeren Ende der Spurstange ist das Spurstangengelenk aufgeschraubt und gekontert.
Das Spurstangengelenk sitzt im Radträgerarm.

Und so löst man das Spurstangengelenk:

1.) Mutter mit Schlagschrauber abmachen (ansonsten besteht die Möglichkeit dass sich das Gelenk mitdreht, dann kann es schwer sein die selbstsichernde Mutter abzubekommen da man nicht gegenhalten kann. Dafür benötigt man dann in Schritt 2 kein Werkzeug mehr ;-))
2.) Spezialwerkzeug anbringen (schaut so aus: https://www.ebay.de/itm/Universal-Ku...-/263535354741 Achtung: das ist nur ein Beispielbild!)
3.) Vorspannung aufbringen, wenn sich das Gelenk nicht leicht herausdrückt mit leichten Hammerschlägen seitlich auf den Radträgerarm/kopf nachhelfen. Es hilft auch das Erhitzen des Radträgerarms

Denke es geht um die Sicherungsscheibe am lenkgetriebe.

Die Scheibe musst aufbiegen damit du die Spurstangen vom lenkgetriebe lösen und abschrauben kannst.

Du solltes aber auch wieder eine neue sicherungsscheibe verwenden wenn du deine neue spurstange montiert hast, ist ja nur die Lenkung😉🤔