NB Domlager mit Gewindefahrwerk im NA

Da es im anderen Thread unter geht, hier nochmal die Frage:
Kann ich NB Domlager (günstig im Vergleich zu NA Lagern) bei einem NA mit einem Gewindefahrwerk (Tein Street Advance Z, kompatibel zu NA und NB laut Beschreibung) nutzen ohne Umbauten?
Beim Fahrwerk steht dabei, dass man beim NA die Domlager modifizieren muss - was für mich im umkehrschluss heißt: NB Lager gehen so.

Die Umbauanleitung NB Lager für NA kenne ich, jedoch bezieht sich das doch nur darauf, wenn man OEM NA Dämpfer verwendet? Oder habe ich da einen Denkfehler?



Edit: Ok, hat sich erledigt: habe nicht bedacht, dass ich den Federsitz bei dem NB-Lager noch brauche, was das ganze finanziell uninteressant macht.

Hallo,

deine beiden Schlussfolgerungen sind richtig.

Ich bin damals auch erschrocken, wie viel so ein komplettes Set kostet. Noch dazu waren die Federsitze nicht lieferbar.
Die Gummiteilchen hatte ich schon gekauft und dann abgebrochen. Brauch die jemand?

Federsitze kosten bei IL 25 Euro, weiß jemand aus dem Stehgreif was die beim Mazdahändler kosten?


Viele Grüße