Night Breaker LED - irgendwas Besonderes bei der Montage zu beachten bez. Kabel?

Moin,


ich habe seit einiger Zeit die LED Night Breaker drin und bin vom Licht sehr angetan. Nur verbiegt sich nach Einbau hin und wieder der Scheinwerferdeckel beim Öffnen oder Schließen. Wenn ich den geöffneten Scheinwerfer demontiere und mir die Kabel etc. anschaue fällt mir nichts auf, aber evtl. verändert sich beim Klappen die Lage des Steckers an dem längeren Kabel, er verklemmt sich irgendwo und kommt mit dem Deckel in Kontakt. Ich werde jetzt mal schaun ob ich das ganze sinnvoll mit Kabelbindern befestigt bekomme, aber falls irgendwer hier schon damit Erfahrungen gesammelt hat würde ich mich über ein Feedback freuen.


Viele Grüße
Axel

Ich habe bei mir das Kabel vom Fahrzeug mit dem H4 Stecker vom Scheinwerfergehäuse gelöst (2 Klipse), das Kabel in den Motorraum gezogen und den vorderen Klips in das hintere Loch gesteckt. Damit ist das Kabel jetzt eigentlich sauber geführt und es sollte nicht zum Verklemmen des Steckers kommen (was offensichtlich bei dir der Fall ist).

Super, danke, schaue ich mir am Wochenende an.

Hat geklappt, Danke nochmal!



Aber als Ergänzung/Warnung wenn andere auch das Umklipsen machen:

Die Klipse sind ja mit einer Art Zunge und Isolierband auf dem Kabelbaum befestigt.

Achtet bitte sorgfältig darauf dass diese Verbindung noch richtig fest ist (ggf. nachkleben), bei mir ist nach dem Umstecken beim Schließen der Scheinwerfer die Zunge aus dem Klebeband rausgerutscht, das Kabel ist weiter nach hinten gekommen als geplant und der Stecker hat sich doch wieder verklemmt..leider diesmal bei dem Deckel auf der Fahrerseite, der bisher unverbeult geblieben war :klatsch

EDIT: Ich habe doch heute nochmal mit kleinen Kabelbindern das kurze Kabelstück zwischen Kühlkörper und Stecker zu einer Schlaufe verbunden und somit verkürzt, auch wenn der Scheinwerfer bündig schloss ohne den Deckel zu verbeulen gab es komische Knackgeräusche beim Schließen. Evtl. jetzt "Gürtel und Hosenträger", aber mich beruhigt es.

Viele Grüße,

Axel

Es gibt jetzt auch eine etwas kompakter bauende Variante "smart" der Osram. Womöglich gestaltet sich hier der Einbau einfacher.

Ich hab bei meinem Mchen die Philips Ultinon verbaut und hatte postwendend auch das Problem, dass sich der Stecker bei einem Scheinwerfer verkantet und das Einklappen blockiert hatte - kostete mich eine Komplettzerlegung, danach ging's aber. Ich frage mich, ob die LED-Dinger hinten wirklich so dick aufbauen müssen. Allerdings möchte ich sie ansonsten auch nicht mehr missen, das Licht ist super und der TÜV hat's heute unbeanstandet durchgewunken (haben ja auch Typzulassung - also bitte...)