Klappergeräusche Zylinderkopf

Mein NB hat seit neuestem merkwürdige Klappergeräusche aus dem Zylinderkopf. Bei kaltem Motor und erhöhter Leerlaufdrehzahl klingt er völlig normal. Ab 2500 revs beginnt das Klappern und steigert sich mit zunehmender Drehzahl. Wenn der Motor wärmer wird, wird das Geräusch leiser und verschwindet bei Betriebstemperatur. Der Motor nimmt völlig normal Gas an, zeigt keinerlei Leistungseinbußen und klingt ansonsten völlig normal.
Hat hier vielleicht jemand eine Idee, was als Ursache in Frage kommen kann?

Danke für den Input
Chris

Ventilspiel? wann wurden die Ventile denn zum letzten Mal eingestellt?

Wäre es möglich ein Soundfile einzustellen?
Als Quelle könnten viele Gründe in Frage kommen:
Prüfe erstmal den Ölstand.

Wahrscheinlichsten Grund wird wohl das Abdeckblech des Krümmer sein. Ein kleiner Riß darin oder eine lose Schraube und es scheppert wie blöd

Zitat:

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Zitat von mimisbester

Wäre es möglich ein Soundfile einzustellen?
Als Quelle könnten viele Gründe in Frage kommen:
Prüfe erstmal den Ölstand.

Wahrscheinlichsten Grund wird wohl das Abdeckblech des Krümmer sein. Ein kleiner Riß darin oder eine lose Schraube und es scheppert wie blöd

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An das Abdeckblech habe ich auch schon gedacht, macht aber einen stabilen, festen Eindruck.
Die Ventile wurden im Rahmen der Motorrevision vor ca. 3 Jahren zuletzt eingestellt. Das Klappern klingt aber nicht nach Ventilen, eher nach Scheppern. Deshalb habe ich auch zuerst das Abdeckblech gecheckt.

Chris

Zitat:

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Zitat von Magermix

Die Ventile wurden im Rahmen der Motorrevision vor ca. 3 Jahren zuletzt eingestellt.

Chris

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Ernsthaft? Mein MX5 hat Hydrostößel....

Ich würd mal schauen, das ich mit dem Wagen auf ne Bühne komm und dann alle Bleche der Auspuffanlage kontrollieren...Krümmer, Hosenrohr, Katalysator und über´m Endtopf...und auch mal an den Katalysator klopfen....

Peter

Zitat:

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Zitat von kamphausen

Ernsthaft? Mein MX5 hat Hydrostößel....

Ich würd mal schauen, das ich mit dem Wagen auf ne Bühne komm und dann alle Bleche der Auspuffanlage kontrollieren...Krümmer, Hosenrohr, Katalysator und über´m Endtopf...und auch mal an den Katalysator klopfen....

Peter

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Ob er Hydrostößel hat weiß ich nicht, haben NA/NB überhaupt welche?

Der komplette Auspuff ab Krümmer ist gerade ausgetauscht worden wg. TüV.
Das Klappergeräusch kommt eindeutig von der Krümmerseite des Motors, änetdt sich aber nicht, wenn ich auf das Hitzeschutzblech irgendwo drücke.

Chris

Zitat:

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Zitat von kamphausen

Ernsthaft? Mein MX5 hat Hydrostößel....


Peter

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der NA hatte Hydrostössel, der NB nicht.

Welches Baujahr denn, mit wievielennKilometern?

NB 1997, 240Tkm, Motor vor 4 Jahren total revidiert, seither 20Tkm gefahren.

Hört sich komisch an, soll aber wohl der Fall sein:
Falls man rund um den Krümmer eine Undichtigkeit hat, die kann komische Geräusche machen, ähnlich einem Klappern.
Sowas kann dann beim warmgefahrenen Motor leiser werden, weil sich der Krümmer ausdehnt und sich ein Riss dann schließt.

Ansonsten, der NB ist mir nicht soo geläufig, aber es soll wohl auch teilweise ein weiteres Wärmeschutzblech geben.
An der Rückseite des Krümmers.

Falls man an die Schrauben halbwegs rankommt, eventuell mal testweise ohne Blech fahren?
Eventuell stolpert man beim Abschrauben auch über abgerissene Haltewinkel ...

Grüße
HansHansen

Nb von 97?

Sorry, vertippt. 98 ist es wohl

Ohne Motorrevision würde ich beim 1,6mer darauf tippen: https://mx-5.de/html/defekte_ventile_beim_1_6er_nb.html
Mit der Revision halte ich mich raus.
Wenn s mehr scheppern als Nageln ist, vermute ich mal am Hitzeschutzblech rum. Da sitzt man quasi fast drauf, sollte also mehr aus der Mitte kommen.

Die Symptome zeigt er sämtlich nicht. Er startet spontan und willig und hat einen total runden, gleichmäßigen Leerlauf. Er dreht hoch wie immer und hat, seitdem ich das Problem hier gepostet habe, keinerlei ungewöhnliche Geräusche mehr gemacht. Komisch! Auf dem Weg zum Zahnarzt???
Ich werde mich mal um die Krümmerblecje kümmern.

Danke für die Tipps

Chris