Der neue MX-5: 8 verschiedene Designs...

Gefällt mir, wenn meine Entwürfe euch gefallen, aber:
Nachdem der Ursprungsthread zu unübersichtlich - und vor allem: zu groß für Modem-User - wird, hier eine Zusammenfassung aller Designvorschläge.

Ich habe versucht, meinen roten Entwurf nochmals >leicht< zu modifizieren und von SilverBlues und Joe6Pack angeregt, den typischen, nach innen gezogenen Kühlergrill "einzubauen"... ;-)

Der Vorschlag von Silvano ist genauso dabei wie der Entwurf aus dem Road&Track-Magazine...

Hier also der Ursprungsentwurf aus dem amerikanischen R&T:

http://www.mazda6club.com/gecko/miata.jpg

War mir zu inkonsequent (rundes heck, spitzes Maul) und zu wenig Markentypisch (SL-Optik und Peugeot-Anleihen).
Außerdem fehlt mir die "Besinnung zu den Wurzeln..."
Also habe ich mein Wacom-Stift gespitzt und selbst versucht den neuen MX zu gestalten.

Concept1, errinnert etwas an einen Z4 und ist mir jetzt etwas "zu brav":

http://www.mx5-california.de/Sylver/...pt_1_Front.jpg

Concept 2 ist noch unausgegoren - besinnt sich aber auf "MX-Rundungen:

http://www.mx5-california.de/Sylver/...pt_2_Front.jpg

Concept 3 sieht "sehr amerikanisch" aus und nimmt konsequent Mazda-Elemente auf:

http://www.mx5-california.de/Sylver/...pt_3_Front.jpg

Concept 4 nimmt wieder die gelungene Form des Concept 1 auf, verbindet sie mit aktuellen Styling-Elementen vom RX-8:

http://www.mx5-california.de/Sylver/...pt_4_Front.jpg

Concept 5 glättet die RX-8 Schnautze auf typischere MX-Verhältnisse und snkt das Heck:

http://www.mx5-california.de/Sylver/...pt_5_Front.jpg

Concept 6 ist feinschliff: typische Nebels, etwas breitere und flachere Kühleröffnung mit dem "nach innen" gesetzten Grill...

http://www.mx5-california.de/Sylver/...pt_6_Front.jpg

... und natürlich "in der einzig richtigen Farbe"... ;-)

Zum Abschluß noch Silvanos Vorschlag:

http://freenet-homepage.de/6290/rc.jpg

Weitere Vorschläge, Ideen, Entwürfe und Kritik???
Gut fänd ich's wenn ihr eine Wertung der jeweiligen Entwürfe abgeben würdet...
Danke.

Sylver

http://www.sunracer.de/Marc-MX5-CarToon.gif

Sylver@sunracer.de

den gelben haste nur auf Wunsch der Leude ausm Miata.net gemacht, wa ? ;)

jaaaa, auch ich kann (n bißchen) Englisch...:+


achja...ich nehm den "Phoenix" aber bitte das Heck tiefer...;)

hi,

hast dir ja voll die arbeit gemacht!!! :)

mir gefällt concept 2 am besten!

gruss
heiko

Deine Entwürfe gefallen mir recht gut, nur die Front geht meinen Geschmack zu weit runter.
ABS Botte
http://home.t-online.de/home/Stefan.Simbeck/mymazda.JPG http://www.mx5-2000.de/bilder/gifs/sbs.gif
Lass die Sonne rein

Wow, net schlecht.

Also, ich persönliche vote für Concept 2.
in Grün, mit beigen Sitzen :G

Grüße
Andreas

PS: Und die Heckansichten ? :V :V

[Update:Zuletzt bearbeitet am 02-Sep-03 um 16:01Uhr (GMT)]Hallo
tolle Entwürfe, hoffentlich ist das was bei MAZDA rauskommt auch nur annähernd so gut. :V
.... ach so , ich nehme den gelben, wann ist er verfügbar? :S

gruß Uwe
http://mitglied.lycos.de/dampfduese/pics/acur1902.jpg

Schön, wann nimmst du dir die Türen vor?

Ich hätte gern meine chromglänzenden Griffe vom NA wieder :-)

Du heimlicher Mitleser, Du... ;-)

Sylver
http://www.sunracer.de/Marc-MX5-CarToon.gif

Sylver@sunracer.de

als Du geschrieben hast, das Du vom "Father of Miata" einen auf den Deckel bekommen hast, was für mich eigentlich n bißchen unverständlich war, hats [Link:www.miata.net|*klick*] gemacht...;)

Ich finde den gelben jetzt auch ok.
Aber Türgriffe vom NA fände ich jetzt nicht so prickelnd... :-(

BTW: Schon bemerkt? Der gelbe hat sogar O.Z.-Felgen.
Kostet auf'm Monitor ja nix... ;-) :7

Sylver
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Sylver@sunracer.de

[Update:Zuletzt bearbeitet am 02-Sep-03 um 16:09Uhr (GMT)]>Ich finde den gelben jetzt auch ok.
>Aber Türgriffe vom NA fände ich jetzt nicht so prickelnd...
>:-(

dann lass die 08/15 Türgriffe dran... ich fand es neben den Klappscheinwerfern den grössten optischen Verlust beim mx-5.

Macht das Auto so gewöhnlich..

>BTW: Schon bemerkt? Der gelbe hat sogar O.Z.-Felgen.
>Kostet auf'm Monitor ja nix... ;-) :7

Richtig... aber Felgen? Find ich nicht entscheident, so lange sie KLEIN und LEICHT bleiben.

Zieh lieber das Heck tiefer, oder sag mir wie du bei >200kmh genügend Anpressdruck erzeugen willst.

Bloss keine Spoiler, aber ein Heck/unterboden Diffusor wäre ganz nett.

Positiv, der in Chrom eingefasste Scheibenrahmen, das macht fast süchtig :-)

Ich glaueb, er hat sich eher an der Headline gestört: "First pictures of the new Miata 2005".
War halt ein bisschen frech... ;-)
Ansonsten meinte er nur: "Nice work"
Was immer das heißen mag.
Aber auch über'm großen Teich gibt's einige Stimmen, die sagen ich sollte das Mazda präsentiren.
Hm... hm...

@ Andreas oder SOPI: Kennt ihr im Designzentrum in Oberursel jemanden?? ;-)

Sylver
http://www.sunracer.de/Marc-MX5-CarToon.gif

Sylver@sunracer.de

JA - setz es dir nachher in die Inbox.

war mehrfach zu lesen...;) Schicks an Mazda, wenn möglich, vielleicht gewinnt dann Oberursel den Designwettbewerb...:+

Hallo Sylver,

für mich einmal Concept5 in der Farbe Schwarz! :9 :G

Was die anderen Konzepte angeht: Sieht alles sehr interessant aus, nur die Lampen von Concept3 gefallen mir leider gar nicht.
Aber falls der NC annähernd wie dein Concept5 ausschaut, würde ich ihn kaufen! Du solltest Dich wirklich mal bei Mazda bewerben... ;-)

:* :* :*
(Wer einen schon unter den Tisch gesoffen hat, den darf man auch knutschen...*g*)

Sylver
http://www.sunracer.de/Marc-MX5-CarToon.gif

Sylver@sunracer.de

Woohh! Mensch irre! Wenn der so kommt:

http://www.mx5-california.de/Sylver/...pt_6_Front.jpg

Vieleicht solltest du wirklich die Entwürfe an Oberursel schicken!
Und dieses "Nice Work" Ist schon mal eine Anerkennung. :G :G

> dann lass die 08/15 Türgriffe dran... ich fand es neben den
> Klappscheinwerfern den grössten optischen Verlust beim mx-5.

Es ist leider absolut logisch und vorhersehbar, daß beides sterben wird.
Ansonsten Danke für die Blumen:
gerade das Urteil der Schweizer wurde ja bisher beim MX-Design völlig ignoriert... ;-) :7

BTW: Heck flacher und trotzdem kein Diffusor?? Wie soll das gehen?
Entweder Du hast eine hohe Gürtellinie mit ausgeprägter Keilform und eine saubere Abrißkante - oder Du hast ein flaches rundes Heck und die gleichen Probleme, die Auti dd und Borsche Poxster *gg* stilistisch äußerst bedenklich nachbessern mussten...

Was spricht gegen einen schnuckeligen Diffusor à la Lotus Elise? Solange man sich Spoilerwerk auf einem schönen Heck damit spart und trotzdem ein sichereres Fahrverhalten bekommt...
(Auf einem leicht abschüssigen Teil der A81 hat mal ein TT bei ca. 240 direkt vor mir über 3 Spuren den Abflug gemacht, als er mir die linke Spur freigab. Gottseidank nicht viel passiert - aber das werd ich nie vergessen... :-( )

Sylver
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Sylver@sunracer.de

> Vieleicht solltest du wirklich die Entwürfe an Oberursel schicken!

Tach Herr Mazda,

ich bin der Marc aus Speyer und hab ihnen hier mal aufgemalt, wie der nächste MX aussehen soll. Ist übrigens das erste Auto, daß ich designed habe, weil ich sonst nur Schweinebauch-Anzeigen zusammenstöpsel.
Meine Erfahrung im KFZ-Design-Bereich findet seine Wurzeln in frühen Jugendjahren, wo ich bereits Autos mit Nutella auf Oma's tapete malte...

Da lacht sich doch dann einer'n Ast... :V :V :V

Sylver
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Sylver@sunracer.de

>Es ist leider absolut logisch und vorhersehbar, daß beides
>sterben wird.

Vorhersehbar ja, aber logisch?

>Ansonsten Danke für die Blumen:
>gerade das Urteil der Schweizer wurde ja bisher beim
>MX-Design völlig ignoriert... ;-) :7

Ich hab noch kein Design von einem Schweizer hier gesehen, geschweige denn ein Urteil.

>BTW: Heck flacher und trotzdem kein Diffusor?? Wie soll das
>gehen?

Ich schrieb nicht flacher, ich meinte tiefer runter ziehen. Der untere Rand ist mir zu hoch. An unteren Rand hätte ich gern einen Diffusor.

>Entweder Du hast eine hohe Gürtellinie mit ausgeprägter
>Keilform und eine saubere Abrißkante - oder Du hast ein
>flaches rundes Heck und die gleichen Probleme, die Auti dd
>und Borsche Poxster *gg* stilistisch äußerst bedenklich
>nachbessern mussten...

Wie gesagt, oben ok, ich sprach von unten.

>Was spricht gegen einen schnuckeligen Diffusor à la Lotus
>Elise?

Nichts. So fern du den unter dem Auspuff meinst :-)

>Solange man sich Spoilerwerk auf einem schönen Heck
>damit spart und trotzdem ein sichereres Fahrverhalten
>bekommt...
>(Auf einem leicht abschüssigen Teil der A81 hat mal ein TT
>bei ca. 240 direkt vor mir über 3 Spuren den Abflug gemacht,
>als er mir die linke Spur freigab. Gottseidank nicht viel
>passiert - aber das werd ich nie vergessen... :-( )

Das meinte ich mit keinem Spoiler, oben auf dem Heck bringt er eh nichts, ausser er hat gewaltige Ausmasse, dann lieber einen Heck/Unterboden Diffusor.

[Update:Zuletzt bearbeitet am 02-Sep-03 um 17:23Uhr (GMT)]> :* :* :*
>(Wer einen schon unter den Tisch gesoffen hat, den darf man
>auch knutschen...*g*)


wenn ich mich recht erinnere, dann stand da wo du zu Boden gingst gar kein Tisch...........;-) ;-)
und in der Kneipe vorher konntest du dich ja noch benehmen.. :G

sah aber trotzdem lustig aus wie du da im Türrahmen lagst. :P :P :P :P

zumindest was ich in dem Zustand noch so alles sehen konnte.... :S
war ja alles in allem ein schöner abend.....

> war ja alles in allem ein schöner abend.....

Schön, wenn Du Dich noch so genau erinnern kannst. :D
Ich leide ab einem gewissen Zeitpunkt unter starker Amnesie... ;-)

Sylver
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Sylver@sunracer.de

soll ich es dir mal bei einem gepflegten Tequilla erzählen.... ;)

Stimmt.

Solange bis er Deine Entwürfe gesehen hat :+

Dann überlegt er schlagartig, wie er es anstellen kann, sie als seine eigenen Ideen zu verkaufen ohne dass Du es merkst :I

Und da liegt unsere Chance }>

:9 :7 :7 :7
Du weißt ja: der 11. ist gratis... :V }>

Sylver
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Sylver@sunracer.de

... bin ja gespannt, wann die Bilder in der Auto-Bild auftauchen *grins*

Also Concept2 erinnert mich irgendwie an eine Barchetta...

Also das sind ja alles super Ideen und Entwürfe! Absoluten Respekt dafür!!!

Im Grunde gefällt mir jeder Entwurf sehr sehr gut, aber mein Favorit ist Concept 6! :G :G :G

[Update:Zuletzt bearbeitet am 02-Sep-03 um 18:43Uhr (GMT)]Erinner mich nicht daran.
Copyright-Geschichten sind schwierig zu beweisen und Verhandlungen laufen unter Umständen jahre (jahrzehnte) lang und zäh.
Als kleines Licht hast Du da keine Chance.

Ich gehe aber trotzdem daß ich "gebranntes Kind" bin nicht vom Negativen aus. Und unfaire Unterstellungen will ich gar nicht erst machen.
Das würde alle gute Ideen sofort im Keim ersticken.

Ein guter Entwurf ist immer die Synergie aus mehreren Ideen.
Meine Entwürfe sind inspiriert von Arthur Shelby, Bob Hall, Tom Mantano, Ian Callum, Tom Gale, Bob Lutz und - bitte nicht lachen - Franco Sbarro.
Schau hre Arbeiten an, und Du weißt, was ich meine... :G

Sylver
http://www.sunracer.de/Marc-MX5-CarToon.gif

Sylver@sunracer.de

*njammnjamm* Leckere Entwürfe! :-)

Wenn Mazda sich DARAN orientieren würde,
wäre der nächste Wagen sicher wieder ein MX5 ;-)

Nee, meine Anni bleibt, aber irgendwann muss mal
ein Zweitwagen her ;-)

ABS & Viel Sonne

Marcus

http://eisbaer-77.bei.t-online.de/sig4k.jpg

As blue as the sky above me... :-)

http://www.ihlius.de/signatur/nbncrew.jpg

"Last Man Posting!" http://www.mx-5.net/dcboard/Images/flue.gif

http://www.mx5-california.de/Sylver/...pt_6_Front.jpg

:G :G :G :G :G :G :G :G :G :G :G :G :G :G :G :G :G :G :G

Wo muss ich den Kaufvertrag unterschreiben??? Ich hätte den dann gern einmal in schwarz mit Touringpaket und der grössten geplanten Maschine! Die Gitter vorn bitte Alu-silber!
Braucht noch jemand nen gut gepflegten FL? ;-) ;-) ;-) ;-)

Hey! Den ersten (nach dem Prototyp) bekomm ich schon! ;)

>Hallo
>tolle Entwürfe, hoffentlich ist das was bei MAZDA rauskommt
>auch nur annähernd so gut. :V
>.... ach so , ich nehme den gelben, wann ist er verfügbar?
>:S

>gruß Uwe


Hi Uwe,

ich nimm den roten, aber nicht nur weil er Rot ist! :G
Obwooooohl, ROT ist ja auch die schönste Farbe! :G :G :G

( auch als NB ) :G :G :G :G :G

Ich hätte dann gerne einmal die Nummer 2 und die Nummer 6 mit den Felgen von Nummer 5...
Wobei ich Dirk recht geben muss: Die Heckschürze geht an der Unterseite wirklich ein bisschen steil nach oben. Die passt noch nicht ganz zur Seitenlinie.
Ansonsten: Absolut top! Und vor allem: Der vollendete Schwung vom NB :G


Gruss joe

Herzlichen Glückwunsch zu diesen Entwürfen! Ich ziehe den Hut!

Solltest Dir mal überlegen, ob Du im richtigen Laden arbeitest.
(Habe keine Ahnung, was Du machst)
Du gehörst jedenfalls in ein Designbüro eines Automobilherstellers.

Entscheiden kann ich mich nicht, sind alle Entwürfe topp.

bis auf concept 2 könnte ich mir die alle so ähnlich auf der straße vorstellen :)

Gruß und ABS
Andreas
------------
91'er NA, rot/silber

[Update:Zuletzt bearbeitet am 03-Sep-03 um 13:52Uhr (GMT)]*POW*
Danke für die fetten credits!
Mein Traum war tatsächlich ein KFZ-Design-Studium... :-)

Nach einem Lehre als Mediengestalter (Studium war finanziell nicht drin...) bin ich in der Werbung gelandet, habe noch den Werbekaufmann obendrauf gesetzt und durfte irgendwann Produktdesign für die Getränkeindustrie machen:
Biere, Weine, Wasser, Limonaden, Fruchtsäfte...

Inzwischen habe ich mein eigenes Grafik-Atelier in Speyer.
Wenn also ein Automobilhersteller anklopfen möchte... ;-) :7

(Es gibt da eine Geschichte von BMW, die mir sehr gefällt:
sitzt der Amerika-Importeur von BMW im Restaurant am Tisch neben einem deutschen Kaffeemaschinen-Designer: Graf Görtz.
Die beiden halten einen Plausch - schnell ist man sich einig, was BMW für Amerika noch fehlt: ein Roadster!
Servietten müssen für die ersten Skizzen von Albrecht Görtz herhalten...
http://www.bmw-v8-club.de/pic/507-entwurf2.jpg
... und herausgekommen ist eines der aufregendsten Autos, das JEMALS gebaut wurde: der BMW 507 !!
Ähmmm... in welches Restaurant geht denn Takao Kijima?? *gg*)

Sylver
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Sylver@sunracer.de

Concept 2 oder Silvano :G :G :G :G :G

Also ab an Mazda damit, damit unsere Wünsche , wenn auch nur zum Teil, in die Tat umgesetzt werden können !!!!!:G :G :G
Gruß Guido
http://www.arcor.de/palb/alben/13/30...6433303734.jpg
*best life is cabrio drive*

1,6 l 90er NA Büthe Front, Wizdom Seitenschweller und Heck Keskin 9x16 mit 215/45 er Bereifung, Porsche-Glanzlack graumetallic, Gewindefahrwerk, Postert ESD re/li, Klarglasrückleuchten....

Hm... hm...

Es mehren sich die Stimmen zu Concept 2.
Ich kannn ehrlich sagen, daß ich ihn nur als Gegenentwurf zu Concept 1 in sehr kurzer Zeit hingekrizzelt habe, um zu sehen, ob die Proportionen von Concept 1 dem stärkeren Coke-Bottle-Design von Concept 2 standhalten.
Das sieht man auch: der Kühler passt Null, die Scheinwerfer fluchten nicht richtig, die Abschlußlippe ist völlig amorph...

Dann werd ich ihn nochmal überarbeiten.
Meinetwegen auch in Grün mit beigem Leder... ;-)

Sylver
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Sylver@sunracer.de

NIX!!! :P merlot-mica mit beigem Interieur und beigem Verdeck...:+ und mit Chromspeichenfelgen...;)

Merlot mica hatte ich gestern "zufällig" in einer weiteren Variation des gelben... ;) :P }>

Sylver
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Sylver@sunracer.de

HER DAMIT!!! :9

;)

>Es mehren sich die Stimmen zu Concept 2.

nix da .. eindeutig Concept 6! :G

>Sylver

Ciao
lammy

http://freakvillage.de/me_in_mx5_klein.jpg

Wie oft wurden denn die Entwürfe angeklickt?
Kannst Du das sehen??

Concept 6 ist auch mein Favourit. :9
Trotzdem bastel ich mal weiter... :)

Sylver
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Sylver@sunracer.de

Bin auch ein Concept 6 Fan. Für mich bitte ebenfalls in racing green mit beigem Leder und Verdeck, oder in mitternachtsblau mit beige.

Motorwunsch: ca. 2.0l 4 Zylinder 180PS. Natürlich vorne längs eingebaut. Sollte aber nicht mehr als 1200kg wiegen.


Gruß & ABS

Archer (aka AndreasF)

Ich liebe den Frühling. Da werden die Tage länger und die Röcke kürzer.

no rain, no roof!
andreas@mx-5-roadster.de
[Link:www.mx-5-roadster.de|http://www.mx-5-roadster.de/images/banner_sm.jpg]
Update: 27.04.03 http://www.mx-5-roadster.de/neu2.gif

*** Touren rund um München ***
andreas@mx5-2000.de
[Link:www.mx5-2000.de|http://www.mx5-2000.de/logosmall.gif]

*** Member of SbS ***
[Link:sbs.mx5-2000.de|http://www.mx5-2000.de/bilder/gifs/sbs.gif]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 03-Sep-03 um 18:31Uhr (GMT)]Hi Marc, Reschpeckt :G :G

sucht jemand ein Grundstück mit im Bau befindlichem Häuschen im Raum PF, dann nehme ich bis auf Concept 2 (zu barchettalastig :+ ) von jedem eins ;) ;) ;) - abwechselnd in rot und blau ;) ;) ;)

Kann man noch Einfluss auf die Motorleistung nehmen, oder hast Du hier auch schon was in Deinem Rechner ? :) ;)

Must mir am Freitag mehr von Deinen automobildesignerischen (was für'n Wort :D ) Fähigkeiten erzählen.

CU
prizzi & *seinjetztangesäuerterMaeXHunter*

Hi,

ich hätte gerne die 1 und den Scheibenrahmen bitte in Wagenfarbe! Wie ist die Lieferzeit? ;-)

zoom, zoom, zoom... :-)
snerz

[Update:Zuletzt bearbeitet am 03-Sep-03 um 22:43Uhr (GMT)]Lieferzeit?
Laaaaange! :D
Da stehen 'ne Menge Leute vor Dir in der Schlange.
Und wenn ich nach Bestellungseingang genau liefern würde, müsste ich zuvor noch ein paar über den großen Teich rudern... ;-)

Vielleicht geh' ich einfach nochmal zur Bank und sage:
"Hey Leute - wir müssen mein Existenzgründerdarlehen aufstocken.
Ich hab' mir überlegt, daß Werbung Mist ist und will lieber ein paar Autos bauen..." :7

Wenn's dann nach mir ginge, gäb's unter einer GFK / Alu-Karosse einen 2.0
Liter Sauger mit 180 PS in einem Chassis aus Gitterrohr und Alu-Profilen.
Gelbe Konis und O.Z.'s natürlich serienmäßig bei 900 kg Lebendgewicht... :9

*seufz*
Weckt mich später... :7 :V

@ Prizzi: Das Haus wird nicht verkauft!
Wo sollen wir sonst in Zukunft Grillabende mit MXen feiern?
Und was meine schlummernden Talente angeht: wenn Du am Freitag Papier und Bleistift mitbringst, zeig ich Dir wie's geht.
Grundvoraussetzung: erstmal genau beobachten.... ;-)

Sylver
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Sylver@sunracer.de

Hi Marc / Silver,

Danke für die Hintergrundinformationen zu Deinem Job.

Meine Forderung -> ab ins Automobildesign <- war offensichtlich für Dich ein vertrauter Gedanke. Drücke die Daumen, vielleicht bekommst ja mal einen Auftrag aus der Branche. Verdient hast es auf alle Fälle.

Habe mich inzwischen auch für die Version 6 entschieden.

Anmerkung, für einen möglichen weiteren Versuch:
Schnauze einen Tick länger und hinten etwas kürzer -> maskuliner!?

Ich hoffe, Du läßt uns weiter an Deinen Aktivitäten teilhaben!

> Meine Forderung -> ab ins Automobildesign <- war offensichtlich für Dich
> ein vertrauter Gedanke.
Nicht vertraut - aber ein lang gehegter Wunschtraum, der längst begraben war.

> Drücke die Daumen, vielleicht bekommst ja mal einen Auftrag aus der Branche.
Das wäre fast ein wenig vermessen zu hoffen...

> Verdient hast es auf alle Fälle.
Das ist ein ziemlich fettes Kompliment, danke!

Ich sitze über den Hecks vom roten und gelben. Nebenbei werde ich mir Concept 2 nochmal vornehmen und alle Entwürfe hier rein stellen...

Sylver
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[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Sep-03 um 09:55Uhr (GMT)]>Ich sitze über den Hecks vom roten und gelben. Nebenbei
>werde ich mir Concept 2 nochmal vornehmen und alle Entwürfe
>hier rein stellen...

An den Hecks, ja dann bin ich ja mal gespannt. Jetzt müsste Sopi die Entwürfe nur noch an der richtigen Stelle abgeben :-)

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Sep-03 um 10:05Uhr (GMT)]die zuständige adresse für europa hat er schon bekommen :)

>die zuständige adresse für europa hat er schon bekommen :)

Haben die was zu entscheiden? Oder machen die eher Vorschläge?
Müssen wir den Dienstweg einhalten? :7

[Update:Zuletzt bearbeitet am 04-Sep-03 um 10:28Uhr (GMT)]>>die zuständige adresse für europa hat er schon bekommen :)
>
>Haben die was zu entscheiden? Oder machen die eher
>Vorschläge?
>Müssen wir den Dienstweg einhalten? :7

dann wird es wohl nix werden......

dienst nach vorschrift ist ja bekanntlich die elegante art der arbeitsverweigerung... :P
zumindest kann die stelle es dann weiterleiten. :)

liegt jetzt nur an marc es auch einzureichen. :9

eines der aufregendsten??? Der isses - wurde aber nur ca. 250 mal gebaut.

Ich bleibe also beim Phoenix - aber Deine Entwürfe sind richtig gut. Und diese Heck - hach, zum Verlieben :-)

Jrüsse us Kölle

Als Graf von Goertz 1955 in New York erstmals das Tuch zog von seiner Kreation eines zweisitzigen offenen Sportwagens, dem BMW 507, präsentierte er nicht nur ein neues Auto - er setzte auch einen designerischen Maßstab. "BMW hat sogar die Italiener geschlagen", hieß es damals in den Gazetten. Lang gestreckte Seitenlinien, ein geschwungener Aufbau und eine nicht enden wollende Motorhaube bestimmen das zeitlos schöne Design dieses Traumautos:

http://www.cabrionews.de/katalog/bmw/507/507.jpg

Vom BMW 507 wurden nur 252 Exemplare gebaut. Zwischen 1956 und 1959 fand der exklusive Wagen 252 stolze Besitzer. Denn das Konzept, den immerhin 150 PS starken 3,2- Liter-V8-Motor in eine leichte Aluminium-Karosserie zu verpflanzen, war so aufregend wie zielführend. Schließlich gab es nur einige wenige Straßenautos, die Mitte der Fünfziger Jahre 220 km/h - so schnell wie ein BMW 507 - fahren konnten. Die Zahl jener Sportwagen, die eine ähnliche Faszination des offenen Fahrens anboten, war damals gering, gar nicht zu reden von seinem Sound. Zu den zahlreichen Besonderheiten gehörte, dass der 507 wahlweise mit Stoffdach oder Hardtop gefahren werden konnte. Der astronomische Preis damals: 26.500 DM...

Sylver
http://www.sunracer.de/Marc-MX5-CarToon.gif

Sylver@sunracer.de

nein nein das ist alles nix. ich will den mx5 den es eh schon als design studie gibt (mps2):

http://groups.msn.com/FlandersMX5clu...to&PhotoID=148

http://groups.msn.com/FlandersMX5clu...oto&PhotoID=42

ok... als Motor und Technik Lieferant zu gebrauchen :-)
Design überlasse ich dann lieber Marc

Wo soll den die Büthe-Front dann hin ? :+ :+ :+

Ich bin für Concept 5

> Design überlasse ich dann lieber Marc

Danke! Der sitzt auch fleissig über den Hecks (gelb und rot) und schwitzt.
Aber die werde ich nochmal überarbeiten, bevor ich es hier rein stellle...

Sylver
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Sylver@sunracer.de