Hilfe mein Motot lässt sich nicht Starten Scheiben wischer laufen nicht Fensterheber

Habe Heute einen Schock bekommen, alle Sicherungen heile!!
Beim Anschieben lief er auch, bei der hinfahrt Funktionierte auch der Lüfter nur manchmal und die Fenster heber auch beim Abstellen und versuch zu Starten lief nichts msste ihn anschieben. Was kann das sein.
HAbe die Sicherungen im motorraum nachgeschaut und die im Fahrraum unten unter dem Lenkrad. Vieleicht hat jemand eine Idee was es sein kann, das Plötzlich nichts mehr läuft. Danke

Batterie tiefentladen oder defekt??

Massekabel?

Danke, Radio Innenreaum Licht das Hauptlich Funzt ja alles. Danke

>Habe Heute einen Schock bekommen, alle Sicherungen heile!!
>Beim Anschieben lief er auch, bei der hinfahrt Funktionierte
>auch der Lüfter nur manchmal und die Fenster heber auch beim
>Abstellen und versuch zu Starten lief nichts msste ihn
>anschieben. Was kann das sein.
>HAbe die Sicherungen im motorraum nachgeschaut und die im
>Fahrraum unten unter dem Lenkrad. Vieleicht hat jemand eine
>Idee was es sein kann, das Plötzlich nichts mehr läuft.
>Danke
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Versuch doch mal, Dein Problem verstehbar zu schildern.

Bei dem, was ich glaube zu verstehen, könnte ein Problem mit dem Zündschloss vorliegen.

Also, ich hatte vor her das Gefühl, das die Fensterheber manchmal nicht liefen sowie die Lüftung ab und an mal nicht. Alles andere Lief immer einwandfrei. Nun habe ich ihn Heut Abgestellt und wo ich ihn Starten wollte wollte er nicht. Als ich ihn Angechoben hatte Sprang er gleich sofort an und lief einwandfrei

Heißt "wollte er nicht mehr" daß der Anlasser den Motor drehte, dieser aber nicht ansprang oder heißt es, daß der Anlasser keinen Mucks von sich gab? Klingt so, als ob die Probleme bei Funktionen auftreten, die einen hohen Strom ziehen. Insofern wirklich nach der Batterie, festsitzenden Polanschlüssen und auch dem Massekabel schauen. Welche Spannung misst Du denn bei stehendem und bei laufendem Motor? Spannung dazu zwischen Pluspol der Batterie und einem sicheren Massepunkt am Motor messen.

Danke, der Anlasser lief nicht ein Stück!!
War eben bei Mazda für 50euronen haben die das Problem gefunden.
Ein teil con 150Euro, naja es ist die Rückseite des Zündschloß, die einen Wackelkontakt hatte, daher auch die Zündaussetzer.
Mann bin ich heil froh, gleich ein neues Bestellt solte Morgen da sein und dann Bauen die es mir noch ein, solange erst mal ein Ersatzwagen.
Ich bin heil froh, das es aus der Welt ist. DANKE

>Danke, der Anlasser lief nicht ein Stück!!
>War eben bei Mazda für 50euronen haben die das Problem
>gefunden.
>Ein teil con 150Euro, naja es ist die Rückseite des
>Zündschloß, die einen Wackelkontakt hatte, daher auch die
>Zündaussetzer.
>Mann bin ich heil froh, gleich ein neues Bestellt solte Morgen
>da sein und dann Bauen die es mir noch ein, solange erst mal
>ein Ersatzwagen.
>Ich bin heil froh, das es aus der Welt ist. DANKE
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Aus der Welt ist es erst, wenn die Kiste mit dem neuen Teil auch richtig läuft. Würde ich aber erwarten, da solche und ähnliche Zündschlossprobleme bekannt sind.
In Zukunft darauf achten, dass das Schlüsselbund nicht zu schwer ist!

>In Zukunft darauf achten, dass das Schlüsselbund nicht zu
>schwer ist!

Mmh, Probleme machen aber doch die Kontaktplatten hinten, oder nicht?!
Der Schlüsselbund vorn leiert doch das Schloss aus...

Axo, vorn und hinten natürlich vom Sitz aus.... ;-)

Wie jetzt, Zündaussetzer? Oben schreibst Du, er lief einwandfrei....

>>>Oben schreibst Du, er lief einwandfrei....

Nö, hab ich definitiv nicht!

Sagt dir der Begriff: "Baumstruktur" etwas?

Da nicht Du, sondern der Fragesteller von Zündaussetztern berichtet hat, ist eigentlich klar, an wen mein Beitrag gerichtet war. Klingt von daher eher wie bewußt falsch verstanden, da kann man ja noch(mal) 'n bischen erzieherisch wirken...

>Da nicht Du, sondern der Fragesteller von Zündaussetztern
>berichtet hat, ist eigentlich klar, an wen mein Beitrag
>gerichtet war. Klingt von daher eher wie bewußt falsch
>verstanden, da kann man ja noch(mal) 'n bischen erzieherisch
>wirken...

:G
Vielleicht hat es ja gewirkt....

Also das Zündchloß selber ist Ok gewesen, haben sie mir bei der
abholung gesagt.
Aber Der Stecker, der am Zündschloß drann ist (6Polig) hat innen
kleine Klemmen, die Waren ausgenudelt. Die haben mir da neue rein gemacht und muss Sagen er Läuft wieder top, auch diese Aussetzer hat er nicht mehr. Mazda sagte(Mechaniker) das es häufiger vorkommt das dass Schloß (innenleben) Defekt ist aber der Stecker, nicht.
Also Ursachen forschung betrieben, damit das nicht nochmal Passiert und zwar gibt es unter dem Lenkrad zwei Keile, die waren nicht richtig fest.
Daher ist das Lenkrad immer minimal nach Links und Rechts gewandert, daher kommen die Bewegungen am Stecker rein raus hin und her. Naja Alles ist fest und er Läauft, nun muss ich nur noch mein Hosenrohr und meinen KAt unterbauen und die Kiste kann zum TÜV. ENDLICH: DANKE

Prima! Danke für die Rückmeldung!

>Also Ursachen forschung betrieben, damit das nicht nochmal
>Passiert und zwar gibt es unter dem Lenkrad zwei Keile, die
>waren nicht richtig fest.
>Daher ist das Lenkrad immer minimal nach Links und Rechts
>gewandert, daher kommen die Bewegungen am Stecker rein raus
>hin und her.

DAS, hatte meiner auch! :-(

Scheint also doch öfter vorzukommen.

>Prima! Danke für die Rückmeldung!
>
>>Also Ursachen forschung betrieben, damit das nicht nochmal
>>Passiert und zwar gibt es unter dem Lenkrad zwei Keile, die
>>waren nicht richtig fest.
>>Daher ist das Lenkrad immer minimal nach Links und Rechts
>>gewandert, daher kommen die Bewegungen am Stecker rein raus
>>hin und her.
>
>DAS, hatte meiner auch! :-(
>
>Scheint also doch öfter vorzukommen.
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Klar. Bei Miata.net gibt es eine gute Anleitung zur Reparatur.

>Klar. Bei Miata.net gibt es eine gute Anleitung zur
>Reparatur.

Gib doch bitte mal einen Tipp wo!
Im garage kann ich das nicht finden... :-(

>
>>Klar. Bei Miata.net gibt es eine gute Anleitung zur
>>Reparatur.
>
>Gib doch bitte mal einen Tipp wo!
>Im garage kann ich das nicht finden... :-(
...............
http://www.miata.net/garage/CleaningIgnitionSwitch.html

Ah super, haben wir prima aneinander vorbei geredet! :7

Guck mal was ich schrieb - mir ging es um die wacklige Lenksäule.

>Ah super, haben wir prima aneinander vorbei geredet! :7
>
>Guck mal was ich schrieb - mir ging es um die wacklige
>Lenksäule.
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Hatte ich wohl falsch verstanden - ich dachte, es ging ums Zündschlossproblem.

>Hatte ich wohl falsch verstanden

Das kenn´ ich. ;-)