9x 16ET 30 schleift an Feder?!?

Hallo!

Ich habe mir neulich 4 gebrauchte Brock B6 (Geilere Felgen fürn MX gibts garnicht ;D) gekauft. Sind 9x16 ET 30.

Nun habe ich aber das Problem das sie bei vollem Lenkeinschlag beim Rückwärtsfahren an den Federn schleifen.. Beim Vorwärtsfahren jedoch nicht! Komisch :o

Sind Bilstein-Anni-Dämpfer mit H+R Federn, Auto kam um ca 5cm runter.

Was wären da eure Ideen zur Abhilfe? Fahre Wernerwerte, kann ich da mit weniger Vorspur entgegenkommen? Hatte eigentlich nicht vor ein Gewindefahrwerk zu kaufen, weil da der Federdurchmesser kleiner ist...
Spurplatten wären auch nicht in meinem Interesse...

Nebenbei: Meint ihr das kann von einem defekten Radlager kommen? Mein linkes Vorderes ist kaputt.

Ab in den Sonntag, euch einen schönen Tag! :)

Hallo!

Ja, das Problem hatte ich auch.
Siw geht es nur mit min. 5mm Spurverbreiterung pro Seite oder einem Gewindefahrwerk.
Bei mir habe ich es mit einer 5er Scheibe gelöst, war aber immer noch sehr knapp.
Mehr Spurverbreiterung pro Rad hätte ich mit einem 225/40er Reifen aber nicht fahren können.

Heute fasse ich mir selbst an den Kopf ;-)

Ich frage mich, wie(so) die Räder so eingetragen wurden?

9x16 wird mit Sciherheit intensiver begutachtet als 7x15. ;-)

Auf meiner alten Anni waren auch 9x16 eingetragen.
Aber vorne mit 5mm Spurplatten.

Okey, dann werde ich mich wohl noch um 5er Spurplatten bemühen müssen..

Eingetragen sind sie noch nicht, bin wegen des Radlagers nicht gewillt die 20 KM zum TüV zu fahren.. Habe bis jetzt nur ein wenig rangiert!

Garnicht so einfach, die Dinger werden nichtmehr verkauft.. Kenn ich irgendwoher :D Ich werds einfach so versuchen, mit Glück kommt der Prüfer net auf die Idee Rückwärts voll einzuschlagen...

>Ich werds einfach so versuchen,...

Ich bin ja der Meinung, daß so gut wie alles irgendwie umgebaut werden darf,
auch wenns Taucherschuhe an ein kleines leichtes Auto sind.

Aber technisch sollte man dabei doch wenigstens auf die Randbedingungen achten.
Was bringt es Dir, wenn Du sie eingetragen bekommst weil der SV schlampt,
Du später dann aber einen Reifenschaden hast, weil der Reifen beim Fahren
verformt wird und dann zu nahe am ein oder anderen Teil der Aufhängung vorbeischrammt?
Deine Achsen sind alle mehrfach gummigelagert und wenns schon beim rückwärts Rangieren
streift gibt, dann kann es in Kurven bei entsprechender Radbelastung auch vorwärts kräftig streifen....

>Garnicht so einfach, die Dinger werden nichtmehr verkauft..

H&R verkauft nachwievor 10mm-Sätze (=2x 5mm-Scheiben) inkl. Gutachten:
Produktnummer: 10245410

Über Google finden sich mit "H&R TRak 10245410" einige Shops, die das anbieten.
Jeder Reifenhändler sollte die auch beschaffen können.

Gutachten: http://www.h-r.com/includes/download...n/32TG0944.pdf

Heyho,

10mm sind mir zuviel, dann müsste ich noch weiter ziehen...

Ich habe mich dazu durchgerungen fürs erste ein billiges Raceland Fahrwerk zu hohlen, da ist der Federdurchmesser 2cm kleiner, macht also einen cm mehr zum reifen.. das reicht!

Habs eingesehen das das nicht die schöne englische Art ist..
Das gute Auto soll mir ja noch ein paar Jahre beistand leisten, bis Geld fürn Mazdaspeed da ist ;)

>10mm sind mir zuviel

Das sind nur 5mm am Rad. ;-)

Anderes Fahrwerk mit kleinerer Feder ist natürlich auch ne Lösung.

Hi,

>Das gute Auto soll mir ja noch ein paar Jahre beistand
>leisten, bis Geld fürn Mazdaspeed da ist ;)

4500€ und ein wenig schrauben dann hast du einen Mazdaspeed }D

http://mazdaspeed-mx5-germany.de.tl/Unfallwagen-1.htm

So und nu viel Spaß bem grübeln ,)

Achsoo, hab das 2x5mm total überflogen, sorry :)
Wollte aber sowieso keine Spurplatten, das ist für mich (warum auch immer) keine adäquate Lösung des Problems..

Ja, genau diese 4500€ fehlen mir! Mal schauen wanns soweit ist, ein MSM in Lavaorange wäre das Non-Plus-Ultra für mich! *Träum*

Naja, Problem gelöst, Danke nochmal!

>Naja, Problem gelöst, Danke nochmal!

Wie denn?
Würde mich wirklich interessieren!

Habe doch geschrieben, ich hab mir ein Raceland Gewindefahrwerk geholt!

Da bekomme ich die Distanz hin, weil der Aussendurchmesser der Feder nur 84mm beträgt, bei den Ori bzw H+R Federn wären das 11mm.. somit bekomm ich ca 1,2cm zum Reifen hin, also besser als mit ner Spurplatte!