OBD2 meldet AGR Stellmotor 3 & 4 defekt, obwohl neu
Hallo Zusammen,
ich bin bei meinem kleinen Miata schon echt am verzweifeln. Hab die Suche angestrengt, aber auch nichts wirklich hilfreichendes gefunden.
Ich habe einen MX-5 NBFL Bj.2001 mit 119.000km und 110PS. Der Motor läuft super, springt gut an, hat etwas Leistungsverlust und die Motorkontrollleuchte leuchtet.
Habe mein OBD2 Auslesegerät angeschlossen und es steht der Fehler P1499 (AGR Stellmotor 4 defekt) und P1498 (AGR Stellmotor 3 defekt) drinnen. Fehlerspeicher gelöscht und die Fehler sind immernoch drinnen. Also Abgasregelventil mit Dichtung getauscht, kontrolliert, keine Änderung. Zündkabel, Zündkerzen und Zündspulen getauscht, keine Änderung.
Der Motor läuft gut, scheint aber durch irgend ein Problem in den Motorschutzlauf gezwungen zu werden, dadurch der Leistungsverlust.
Ich hatte vor ca. 1 Monat Wasser im Beifahrerfußraum, weil der Regenablauf verstopft war und es die Tage so stark geregnet hatte. Hab den Beifahrerfußraum freigelegt und gereinigt. Am Steuergerät konnte ich keinen Wasserkontakt feststellen. Regenablauf gereinigt und alles wieder zusammen gebaut.
Ist vielleicht das Steuergerät kaputt gegangen, oder wodurch kommen die Fehler P1499 und P1498 zustande? Wie gesagt, AGR, Zündkerzen, -Kabel und -Spulen sind neu.
:(
RE: OBD2 meldet AGR Stellmotor 3 & 4 defekt, obwohl neu
RE: OBD2 meldet AGR Stellmotor 3 & 4 defekt, obwohl neu
Seit wann besteht das Problem ?
Also schon vor dem Wassereinbruch oder danach ?
Grundsätzlich kann Elektronik auch zerstört worden sein wenn man optisch nix sieht. Wassereinbruch reicht dafür im Zweifel aus.
Praktisch aber so aus der Erfahrung heraus, gehen Steuergeräte eher selten kaputt.
Ausserdem, wenn ich mich nicht irre, sagt das MX 5 NBFL Steuergerät von allein wenn es kaputt ist, zumindest hab ich das mal so vernommen, also im Moment reines Hörensagen !
RE: OBD2 meldet AGR Stellmotor 3 & 4 defekt, obwohl neu
Ja es sind alles Originalteile in meinem Mazda verbaut.
RE: OBD2 meldet AGR Stellmotor 3 & 4 defekt, obwohl neu
Das Problem besteht seid Januar. Der Wagen wurde aber kaum gefahren. Der Wassereinbruch wurde durch mich nur per Zufall gefunden, weil eben die Problematik mit dem gespeicherten Fehler im Motorsteuergerät bestand. Ich wollte einfach nur schauen wie das Motorsteuergerät aussieht und dabei ist mir aufgefallen, dass Wasser unter dem Teppich in der Nähe des Steuergerätes war.
RE: OBD2 meldet AGR Stellmotor 3 & 4 defekt, obwohl neu
Wenn das Problem also schon vorher bestand, liegt es nicht an dem Wassereinbruch oder einem möglichen Kontakt.
Der Punkt der eingeworfen wurde bezüglich der Originalität der verbauten Teile ist nicht unberechtigt. Allerdings habe ich persönlich mit nicht originalen Ersatzteilen im Grunde genausoviel schlechte und gute Erfahrungen wie mit original Teilen...
Falls alle Stricke reissen, frag mal Mazda was die dazu sagen, beschreib was Du alles gewechselt hast und frag mal nach Tipps was Du noch versuchen kannst.
Geh am Besten gleich zu der Werkstatt hinein nicht nach vorn zum Tresen die wollen gleich Geld verdienen, naja nicht immer muss ich fairerweise zugeben :)
RE: OBD2 meldet AGR Stellmotor 3 & 4 defekt, obwohl neu
So ich war beim Mazda Vertragshändler. Ging alles ganz fix. Nach 2 Stunden Fehlersuche war klar, dass das Motorsteuergerät durch den Wassereinbruch schaden erlitten hat. Laut Mazda Stundenlohn 249 zuzüglich neues Motorsteuergerät 2200, also insgesamt 2449 zu zahlen. :B
Ich habe dann freundlich gefragt, warum die das alte Motorsteuergerät nicht einfach bei ECU.DE einschicken und reparieren lassen. Kostet ca. 200-300. Der Meistertechniker hat dann zugestimmt und der Vertragshändler wird sich dann bei mir melden, wenn der Wagen fertig ist. Es wird alles aber immernoch zwischen 450-700 kosten. :-(
Also Freunde, kontrolliert Eure Verdeck-Abläufe, sonst sammelt sich das Wasser in der Nähe des Steuergerätes und beschädigt es.