MX5 Na Miata 90er
Hallo allerseits,
ich muss leider, auch nach ausführlicher Suchfunktionsnutzung hier nochmal nachfragen. :hilfe
Wenn die Leerlauf Verstellschraube an der Drosselklappe bis zum Anschlag reingedreht ist, kann ich meinen Leerlauf nicht unter 1000 upm bringen, auch die Brückung gnd-Ten bewirkt nichts, rausdrehen der Schraube erhöht den Leerlauf.
Was kann am Leerlaufregelventil kaputt gehen ?
Was kann noch die Ursache für einen sich nicht zu regelnden Lerlauf sein ? Drehzahl ist zu hoch
Vielen dank schonmal an euch. :G