K-Sport Bremse

Moin Leute,
Frage an die K-Sprt Bremsen Fahrer : Wie habt ihr die Bremsleitung verlegt bzw. am Sattel angeschraubt ???
Hab mich jetzt nach fast zwei Jahren dazu durchgerungen doch meine Bremsnalage endlich mal zu verbauen. Sattel und Scheibe waren ja nicht so die Herausforderung aber die Verlegung der Leitung hat mich nicht wirklich glücklich gemacht. Beste Ergebnisse habe ich meiner Meinung nach erziehlt wenn ich die Stahlflex im 90 Grad Winkel nach hinten am Sattel anschraube, aus- und eigefedert sowie Lenkanschlag in beide Richtungen hab ich ausführlich getestet aber schön ist anders.....
Anhang 5156


Würde mich über Tips freuen,
Gruß
Harald

Meine im nbfl wurde bei sps verbaut. Wenn es ein bisschen Zeit hat, schaue ich nächste Woche mal nach und kann dir auch Bilder machen. Fahrzeug steht abgemeldet in ner Scheune und ich komme diese Woche nicht mehr dahin.

Hallo,

habe mal in meinen Bildern vom Umbau gesucht und einige Bilder gefunden. Hoffe, dass Du damit weiter kommst :G

Grüße heiner

Anhang 5161
Anhang 5162
Anhang 5163

Moin und vielen Dank,
das schaut ja eher so aus als ob der Schlauch nach oben zeigen sollte.
Werde ich jetzt gleich mal testen.

Hmm. Ich sehe ein bisschen das Problem, dass man im aufgebockten Zustand ja nur den Verlauf sieht, wie es aussieht, wenn ausgefedert ist ...

Zitat:

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Zitat von HeinerEu

Hallo,

habe mal in meinen Bildern vom Umbau gesucht und einige Bilder gefunden. Hoffe, dass Du damit weiter kommst :G

Grüße heiner

Anhang 5161
Anhang 5162
Anhang 5163

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Deine Querlenker sehen ja wie neu aus :o

........danke ;). Die wurden mit Motor- und Achsträger, im Zuge des Umbaus auf Turbo, ausgebaut, gestrahlt und gepulvert, weiterhin wurden alle Gummilager erneuert, Bremsanlage vorne und hinten auf K-Sport umgerüstet, BC Racing Fahrwerk, 3.9er Differential und, und..........

3,9er Diff? Ist das aus dem NBFL Automatik?

Gab's die 3.9er nicht auch mit 6-Gang-Schaltgetriebe in Übersee und Australien?

Wäre dann vermutlich ein gesperrtes, während man bei Automatik eher ein offenes Diff bekommen hat, richtig?

......habe das 3.9er Differential über Ebay-Kleinanzeigen von einem Anbieter aus Berlin gekauft. Meines Wissens nach, wurde das 3.9er in einem NB mit 6 Gang nur in Übersee verbaut (USA, Japan, Australien.....?). Es hat eine Sperre und ist äußerst selten in Deutschland. Fahre es zur Zeit mit Turbo und 5-Gang-Getriebe, finde die Übersetzung stimmig. Habe noch ein 4.1er, auch mit Sperre, zu Hause liegen, dass war zu kurz übersetzt mit der Leistung vom Turbo :D.