Juhu :wink
benutzt Ihr immer 5W 30? Im Handbuch steht bei niedrigen Temperaturen 5W 30 und bei hohen 10W 40. Wechselt Ihr?
Danke!
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Juhu :wink
benutzt Ihr immer 5W 30? Im Handbuch steht bei niedrigen Temperaturen 5W 30 und bei hohen 10W 40. Wechselt Ihr?
Danke!
Hi!Zitat:
Zitat von Jenny187
Im NC immer 5w30 in guter vollsynthetischer Qualität.
Mobil 1 wird hier gern empfohlen, im NC meiner Schwester ist immer was von Fuchs oder Ravenol drin.
Ok, vielen Dank!Zitat:
Zitat von Kwietsch
Sind die besser als das Mazda Öl?
Moin, für den NC wird eher Hochtemperaturöl empfohlen. Z. B. sowas hier: https://www.mobil.com/german-de/pass...peak-life-5w50 Das soll etwas gegen Ölkohle helfen, manche NC hatten da Probleme mit. Das würde ich auch das ganze Jahr fahren. Grüße
Zu dem hier schon erwähnten Öl von Mobil1 bzw Peak 5W50:
Das Öl ist leider sehr populär und wird deshalb gerne gefälscht (einfach googlen, da treten erstaunliche
Ergebnisse zutage).
Ich hatte mich beim letzten Ölkauf dann gedanklich auf preisgünstigere Produkte von Mobil1 eingerichtet,
und selbst diese werden anscheinend gefälscht. Ernüchtert habe ich dann einen anderen Weg eingeschlagen:
Kauf von "Made in Germany"-Produkten von Ravenol (mit eigenem Internetshop mit vernünftigen Preisen),
Rowe und Liqui Moly (auch mit eigenem Internetshop, aber etwas hochpreisiger als bei anderen Anbietern),
hauptsächlich in der Hoffnung, dass diese Produkte in den im Ausland ansässigen Fälscherhochburgen zu
unbekannt sind.
Einkauf von hochpreisigem Markenöl, das auch im Ausland (insbesondere in Richtung Osten) sehr bekannt ist,
beim x-beliebigen, günstigen Anbieter bei Ebay oder einem beliebigen Internetshop kommt für mich nicht mehr in Frage.
Selbst beim Einkauf bei Amazon mit Anbieter und Versender "Amazon" ist man wohl nicht sicher
vor Fälschungen, weil zumindest in der Vergangenheit der Amazon-Retourenkanal alle
Rücksendungen zusammengefasst hatte. Da wandert(e) dann auch mal das zurückgesendete Fälschungsprodukt
eines Marketplace-Anbieters in das Lager für "echte" Amazon-Produkten.
Einen echten Vorteil bietet der direkte Kauf bei Amazon aber immer noch: dann kann man das
Altöl kostenlos bei jeder beliebigen ATU-Filiale zurückgeben.
Beim NC (insbesondere beim 2.0er) kommt noch verschärfend hinzu, dass der Motor bei häufigem Betrieb
mit hoher Drehzahl, also "artgerechter" Bewegung, auffallend häufig wegen Ölversorgungsproblemen stirbt.
Ich danke euch. Dann werde ich mich mal auf die Suche machen...
Ja mit den 2.0ern habe ich jetzt auch schon oft gehört und gelesen. Ich habe einen 1.8 :D