ZV - Kann mir jemand helfen? :-)

[Update:Zuletzt bearbeitet am 10-Jan-04 um 19:51Uhr (GMT)]hallihallo,

ich suche hilfe! und zwar für folgendes:

habe mir für meinen miata eine ZV mit FB und blinkeransteuerung und allem schönen schnickschnack gekauft.
ich habe die anleitung aus der techniksparte auch schon gründlich durchgelesen, habe aber trotzdem bammel, alleine an die sache zu gehen.
habe leider zwei linke hände! ;-)
wohnt jemand im raum bielefeld, der ahnung davon hat, das schon mal gemacht hat und lust hätte, mir dabei zu helfen?
gibt auch nen kasten bier - oder macht mir nen preis.
bin für jedes hilfsangebot dankbar!
oder weiß jemand ne werkstatt, die das nicht ALL ZU TEUER macht?
grüßle und danke schon mal,

max

Hi,

is ja witzig. Hab meine heute auch bekommen. Der Kabelbaum liegt grad ausgebreitet im Wohnzimmer an einer Batterie und funzt wunderbar. Ich werd mich morgen an den Einbau machen. Die Türen sind schon zerlegt und warten nur noch auf bestückung.

So wie alles aussieht ist es sehr einfach---nur etwas zeitaufwändig. Daher wird ein Einbau von einer Werkstatt ziemlich teuer kommen.
Mein Knackpunkt ist momentan das Blinkrelais anzapfen.
Ich komm leider aus Nürnberg. Vieleicht meldet sich noch einer aus deiner Umgebung.

Wo glaubst du das du Probleme haben wirst?? Mechanik oder Elektrik??

Gruß Markus

hi,
wohl eher mit der elktrik - der mechanische teil ist wohl nicht so schwer. das traue ich mir auch noch zu.
naja, zutrauen - nach der anleitung - tu ich mir das schon, aber
bin mir etwas unsicher,...will ja nix kaputt machen! ;-)
grüßle
max

Welche Anlage hast du denn??

Gruß Markus

hallo

habe vor zwei wochen auch meine zv eingebaut. aus dieser erfahrung kann ich sagen, dass es wirklich nicht so schwierig ist.
da ich von zu weit weg komme, kann ich euch leider nicht helfen.

habe nach dem einbau jedoch eine erweiterung der einbauanleitung erstellt, die ich in den nächsten tagen sowieso mal zur veröffentlichung an mx5.de schicken wollte. wenn ihr wollt, kann ich sie euch vorab mal per mail zukommen lassen.
wenn ihr spezielle fragen habt, lasst es mich wissen.

wenn ihr die mechanik fertig habt, ist meiner meinung nach der schlimmste teil erledigt. wenn man die kabel auf die benötigten anschlüsse reduziert, und sich nicht von dem auf den ersten blick recht irritierenden kabelbaum erschrecken lässt, sind ohne kompfortfunktion gerade mal 7 kabel (mit 8) anzuklemmen. beim vorerst verzicht aufs blinken sind es dann nur noch fünf. also nicht mehr wie bei einem autoradio. euch hierzu könnte ich euch noch was zukommen lassen.

Kleines Update:

ZV-Motor mit Gestänge montieren war kein Problem.
Das Kabel"bäumchen" durch die Originaldurchführung durchzuziehen ist der blanke Horror! Zumindest auf der Beifahrerseite, da die Lüftung im Weg ist. Die Verkabelung der Elektrik ist bis auf die Blinkeransteuerung sehr einfach! Und bei der muss man nur auf die Sperrdioden achten.

Weitere Update´s folgen!

Gruß Markus

hallo oliver,

welche kleine erweiterung hast du denn gemacht?

gruss
heiko

für mich persönlich war das komplizierteste den Kabelbaum durch die Türen zu pfriemeln!
Von einer Werkstatt würde ich es nicht unbedingt machen lassen, weil wenn der Mechaniker das noch nicht gemacht hat bei einem MX dann kann das auch bei dem 'ne ganze Ecke dauern - und die Jungs rechnen logischerweise nach Stunden ab!

Ich drücke Dir 'mal die Daumen dass Du jemanden aus Deiner Umgebung findest, der Dir helfen kann.

Grüssle

hallo heiko

habe ein paar erweiterungen zu den themen:
einbau stellmotor, verlegung der kabel in den innenraum, innenlicht und einbau des stellmotors im kofferraum gemacht.
alles im hinblick, das weitere einbauer der zv es noch etwas einfacher haben. bin gerade noch dabei, das ganze mit bildern zu hinterlegen. gehe aber davon aus, das ich es in den nächsten 1-2 wochen an mx-5.de sende.

Hi leute!
Da Blinkeransteuern beim NA ist nicht schwer und ich nehm an beim NB genau so wenig...
Ich hab eine ZV von Waeco. Da gibts ja 2 kabel mit denen man die blinker irgendwie ansteuern soll. ich hab diese direkt am blinkerrelais angeschlossen an die kabel für die warnblinkanlage. denn so blinkt ja alles schön gleichzeitig. Das ist ja im Technikteil sehr schön erklärt.

lg Herbert

bin aus Karlsruhe und in derselben Situation :-)

Suche auch jemand, mit dem man sich gemeinsam an das Problem wagen könnte... aber ich hab das Gefühl, dass hier alle aus dem Norden Deutschlands stammen :-)