Probleme mit Handbremse....Bitte um Hilfe!!!!

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem
Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne Erfolg.
Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten, weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig aufmacht.
Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.

Nun meine Frage
hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein Canadischen Mx5 hab.
Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro Zylinder dabei bin.

Gruß
Fabian

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem
Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne Erfolg.
Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten, weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig aufmacht.
Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.

Nun meine Frage
hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein Canadischen Mx5 hab.
Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro Zylinder dabei bin.

Gruß
Fabian

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem
Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne Erfolg.
Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten, weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig aufmacht.
Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.

Nun meine Frage
hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein Canadischen Mx5 hab.
Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro Zylinder dabei bin.

Gruß
Fabian

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem
Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne Erfolg.
Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten, weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig aufmacht.
Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.

Nun meine Frage
hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein Canadischen Mx5 hab.
Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro Zylinder dabei bin.

Gruß
Fabian

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem
Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne Erfolg.
Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten, weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig aufmacht.
Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.

Nun meine Frage
hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein Canadischen Mx5 hab.
Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro Zylinder dabei bin.

Gruß
Fabian

Es soll bessere Händler geben :-)

Die Bremsen unterscheiden sich zwischen dem (can-) miata und dem mx-5 bei gleichem Baujahr nicht.

Es soll bessere Händler geben :-)

Die Bremsen unterscheiden sich zwischen dem (can-) miata und dem mx-5 bei gleichem Baujahr nicht.

Es soll bessere Händler geben :-)

Die Bremsen unterscheiden sich zwischen dem (can-) miata und dem mx-5 bei gleichem Baujahr nicht.

Es soll bessere Händler geben :-)

Die Bremsen unterscheiden sich zwischen dem (can-) miata und dem mx-5 bei gleichem Baujahr nicht.

Es soll bessere Händler geben :-)

Die Bremsen unterscheiden sich zwischen dem (can-) miata und dem mx-5 bei gleichem Baujahr nicht.

>Hallo zusammen,
>ich habe folgendes Problem
>Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is
>passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
>Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne
>Erfolg.
>Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das
>ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten,
>weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht
>mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig
>aufmacht.
>Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.
>
>Nun meine Frage
>hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
>In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil
>sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein
>Canadischen Mx5 hab.
>Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für
>mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro
>Zylinder dabei bin.
..........
Klassisches Problem - bemüh mal die Suche. Mit Glück kannst Du die Gleitbolzen und den Handbremshebel im Sattel wieder gängig machen und alles funktioniert auch mit den alten Teilen wieder.

>Hallo zusammen,
>ich habe folgendes Problem
>Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is
>passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
>Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne
>Erfolg.
>Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das
>ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten,
>weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht
>mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig
>aufmacht.
>Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.
>
>Nun meine Frage
>hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
>In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil
>sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein
>Canadischen Mx5 hab.
>Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für
>mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro
>Zylinder dabei bin.
..........
Klassisches Problem - bemüh mal die Suche. Mit Glück kannst Du die Gleitbolzen und den Handbremshebel im Sattel wieder gängig machen und alles funktioniert auch mit den alten Teilen wieder.

>Hallo zusammen,
>ich habe folgendes Problem
>Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is
>passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
>Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne
>Erfolg.
>Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das
>ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten,
>weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht
>mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig
>aufmacht.
>Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.
>
>Nun meine Frage
>hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
>In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil
>sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein
>Canadischen Mx5 hab.
>Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für
>mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro
>Zylinder dabei bin.
..........
Klassisches Problem - bemüh mal die Suche. Mit Glück kannst Du die Gleitbolzen und den Handbremshebel im Sattel wieder gängig machen und alles funktioniert auch mit den alten Teilen wieder.

>Hallo zusammen,
>ich habe folgendes Problem
>Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is
>passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
>Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne
>Erfolg.
>Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das
>ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten,
>weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht
>mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig
>aufmacht.
>Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.
>
>Nun meine Frage
>hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
>In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil
>sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein
>Canadischen Mx5 hab.
>Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für
>mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro
>Zylinder dabei bin.
..........
Klassisches Problem - bemüh mal die Suche. Mit Glück kannst Du die Gleitbolzen und den Handbremshebel im Sattel wieder gängig machen und alles funktioniert auch mit den alten Teilen wieder.

>Hallo zusammen,
>ich habe folgendes Problem
>Hab meinen Mx5 heut zum Tüv gebracht und was is
>passiert....nicht durchgekommen wegen der Handbremse :I
>Hab anschließend versucht die Bremse nachzustellen aber ohne
>Erfolg.
>Bin dann zu ner Mazda Werkstatt gefahren und die meinten das
>ich komplett neue Bremszylinder brauch auf beiden Seiten,
>weil auf einer Seite der Zylinder von der Handbremse nicht
>mehr schließt und auf der anderen seite nicht mehr richtig
>aufmacht.
>Die Fußbremse funktioniert jedoch noch einwandfrei.
>
>Nun meine Frage
>hab ihr ne Ahnung was so ein Bremszylinder ca kosten könnte?
>In der Werkstatt konnten sie mir keine Auskunft geben weil
>sie keine Teile auf Lager hatten und ich außerdem ein
>Canadischen Mx5 hab.
>Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für
>mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro
>Zylinder dabei bin.
..........
Klassisches Problem - bemüh mal die Suche. Mit Glück kannst Du die Gleitbolzen und den Handbremshebel im Sattel wieder gängig machen und alles funktioniert auch mit den alten Teilen wieder.

Hallo.
Also beim letzten Tüv bin ich ebenfalls durchgefallen weil meine rechte Handbremsseite keine Funktion aufwies.
Da ein neuer Bremssattel wahnsinn ist habe ich meinen komplett ausgebaut und zerlegt.
Zu 90% gehe ich davon aus das bei dir ebenfalls der "hebel" für die Handbremse festgegammelt ist. mit ein bischen "überredungskunst" bekommt man den aber wieder gängeig. das einzige Problem was es beim zerlegen gab war den ollen Sprengring rauszubekommen der im Sattel sitzt. Hatte mir dafür eine Sprengringzange zurechtgeschweißt. Funktioniert wieder super!

Kaputt istz dein Sattel so ja eh also würde ich es einfach mal versuchen. den kolben kannst du mit Druckluft über den Anschluß rausdrücken wo sonst die Bremsleitung dran sitzt. Lege ihn aber richtung Boden beim "rauspusten" und einen DICKEN Lappen unterlegen und keinesfalls die Finger davor.
Wenn der rauskommt ist er ein whres Geschoß!

Frage mal beim Freundlichen ob er noch einen Überholsatz liegen hat.
(geben die aber nicht gern raus da sie dir dann keinen neuen Sattel verkaufen können. Mein neuer Simmerring kommt vom AUDI 100 C4 Modell. Paßt :G

Viel Glück

Hallo.
Also beim letzten Tüv bin ich ebenfalls durchgefallen weil meine rechte Handbremsseite keine Funktion aufwies.
Da ein neuer Bremssattel wahnsinn ist habe ich meinen komplett ausgebaut und zerlegt.
Zu 90% gehe ich davon aus das bei dir ebenfalls der "hebel" für die Handbremse festgegammelt ist. mit ein bischen "überredungskunst" bekommt man den aber wieder gängeig. das einzige Problem was es beim zerlegen gab war den ollen Sprengring rauszubekommen der im Sattel sitzt. Hatte mir dafür eine Sprengringzange zurechtgeschweißt. Funktioniert wieder super!

Kaputt istz dein Sattel so ja eh also würde ich es einfach mal versuchen. den kolben kannst du mit Druckluft über den Anschluß rausdrücken wo sonst die Bremsleitung dran sitzt. Lege ihn aber richtung Boden beim "rauspusten" und einen DICKEN Lappen unterlegen und keinesfalls die Finger davor.
Wenn der rauskommt ist er ein whres Geschoß!

Frage mal beim Freundlichen ob er noch einen Überholsatz liegen hat.
(geben die aber nicht gern raus da sie dir dann keinen neuen Sattel verkaufen können. Mein neuer Simmerring kommt vom AUDI 100 C4 Modell. Paßt :G

Viel Glück

Hallo.
Also beim letzten Tüv bin ich ebenfalls durchgefallen weil meine rechte Handbremsseite keine Funktion aufwies.
Da ein neuer Bremssattel wahnsinn ist habe ich meinen komplett ausgebaut und zerlegt.
Zu 90% gehe ich davon aus das bei dir ebenfalls der "hebel" für die Handbremse festgegammelt ist. mit ein bischen "überredungskunst" bekommt man den aber wieder gängeig. das einzige Problem was es beim zerlegen gab war den ollen Sprengring rauszubekommen der im Sattel sitzt. Hatte mir dafür eine Sprengringzange zurechtgeschweißt. Funktioniert wieder super!

Kaputt istz dein Sattel so ja eh also würde ich es einfach mal versuchen. den kolben kannst du mit Druckluft über den Anschluß rausdrücken wo sonst die Bremsleitung dran sitzt. Lege ihn aber richtung Boden beim "rauspusten" und einen DICKEN Lappen unterlegen und keinesfalls die Finger davor.
Wenn der rauskommt ist er ein whres Geschoß!

Frage mal beim Freundlichen ob er noch einen Überholsatz liegen hat.
(geben die aber nicht gern raus da sie dir dann keinen neuen Sattel verkaufen können. Mein neuer Simmerring kommt vom AUDI 100 C4 Modell. Paßt :G

Viel Glück

Hallo.
Also beim letzten Tüv bin ich ebenfalls durchgefallen weil meine rechte Handbremsseite keine Funktion aufwies.
Da ein neuer Bremssattel wahnsinn ist habe ich meinen komplett ausgebaut und zerlegt.
Zu 90% gehe ich davon aus das bei dir ebenfalls der "hebel" für die Handbremse festgegammelt ist. mit ein bischen "überredungskunst" bekommt man den aber wieder gängeig. das einzige Problem was es beim zerlegen gab war den ollen Sprengring rauszubekommen der im Sattel sitzt. Hatte mir dafür eine Sprengringzange zurechtgeschweißt. Funktioniert wieder super!

Kaputt istz dein Sattel so ja eh also würde ich es einfach mal versuchen. den kolben kannst du mit Druckluft über den Anschluß rausdrücken wo sonst die Bremsleitung dran sitzt. Lege ihn aber richtung Boden beim "rauspusten" und einen DICKEN Lappen unterlegen und keinesfalls die Finger davor.
Wenn der rauskommt ist er ein whres Geschoß!

Frage mal beim Freundlichen ob er noch einen Überholsatz liegen hat.
(geben die aber nicht gern raus da sie dir dann keinen neuen Sattel verkaufen können. Mein neuer Simmerring kommt vom AUDI 100 C4 Modell. Paßt :G

Viel Glück

Hallo.
Also beim letzten Tüv bin ich ebenfalls durchgefallen weil meine rechte Handbremsseite keine Funktion aufwies.
Da ein neuer Bremssattel wahnsinn ist habe ich meinen komplett ausgebaut und zerlegt.
Zu 90% gehe ich davon aus das bei dir ebenfalls der "hebel" für die Handbremse festgegammelt ist. mit ein bischen "überredungskunst" bekommt man den aber wieder gängeig. das einzige Problem was es beim zerlegen gab war den ollen Sprengring rauszubekommen der im Sattel sitzt. Hatte mir dafür eine Sprengringzange zurechtgeschweißt. Funktioniert wieder super!

Kaputt istz dein Sattel so ja eh also würde ich es einfach mal versuchen. den kolben kannst du mit Druckluft über den Anschluß rausdrücken wo sonst die Bremsleitung dran sitzt. Lege ihn aber richtung Boden beim "rauspusten" und einen DICKEN Lappen unterlegen und keinesfalls die Finger davor.
Wenn der rauskommt ist er ein whres Geschoß!

Frage mal beim Freundlichen ob er noch einen Überholsatz liegen hat.
(geben die aber nicht gern raus da sie dir dann keinen neuen Sattel verkaufen können. Mein neuer Simmerring kommt vom AUDI 100 C4 Modell. Paßt :G

Viel Glück

>Klassisches Problem - bemüh mal die Suche. Mit Glück kannst Du
>die Gleitbolzen und den Handbremshebel im Sattel wieder gängig
>machen und alles funktioniert auch mit den alten Teilen
>wieder.
.................................................. .......

hatte ich im letzten jahr auch... :B

alles schön sauber gemacht, eingesprüht, zug ausgehängt usw. usw...

bisher funzt alles super... :G

hatte es hier im forum auch beschrieben..;-)

...lass dir blos keinen neuen sattel aufschwatzen... ;)

>Oder habt ihr eventuell irgendwelche Lösungsvorschläge für
>mein Problem weil ich denk mal das ich mit ca 200 Euro pro
>Zylinder dabei bin.
...........
Konntest Du mit den erhaltenen Tipps etwas anfangen?