Rad-/Reifenkombination Denkfehler?

Halli Hallo!

Ich will im Sommer die Serienschlappen durch Autec Wizard ablösen. Nun bin ich auf den Konfigurationsseiten auf folgendes Problem gestoßen: Die Felgengröße wäre bei mir 7 x 16, wozu mir "205/45" und "215/40" als Eintragungsfreie Reifengrößen angezeigt werden. Ich bin etwas verwirrt die zweite Zahl steht doch für die Reifenhöhe, warum ändert die sich mit der Reifenbreite bei gleichbleibender Felgengröße. Wahrscheinlich ist es ein dummer Denkfehler aber vielleicht kann mich ja jemand aufklären.
Wäre toll wenn mir auch jemand sagen könnte wie weit die Felgen rausstehen oder ob man noch Distanzscheiben braucht.

Liebe Grüße
Noel

Moin,

der Zweite wert ist das prozentuale Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite, daher ändert es sich mit der Reifenbreite.

Gruß
Patrick

Ahhh alles klar. Danke vielmals

Es ist ein Denkfehler, da es sich um den Profilquerschnitt (Verhältnis von Höhe der Flanke zu Breite der Lauffläche in Prozent) handelt.

https://www.reifen.de/forschung-und-...nbezeichnungen

Die zweite Zahl ist nicht die absolute Höhe, sondern prozentual.
Bei breiteren Reifen also bei gleicher Höhe weniger Prozent.

@seitlich rausstehen: Dazu brauchst Du die Angabe zur Einpresstiefe (ET). Das ist das Maß zwischen Felgenmitte und Montagefläche. Bei Serie ET 45mm.

btw Mit breiteren (schwereren) Reifen fährt sich Dein MX aber nicht mehr so handlich wie mit Serienbereifung.

edit: too late, too late

Das mit der Fahrdynamik stimmt. Da ich aber ein sehr entspannter fahrer (also wirklich ziemlich entspannt :) ) bin bevorzuge ich da das Aussehen

Die zweite Zahl ist das Verhältnis von Höhe zu Breite. In deinem Fall: 205mm Breite ergibt ca 205 x 0,45 = 92mm Höhe sowie 215 x 0,4 = 86mm Höhe. (der Flanke)

Was für dich noch wichtig wäre ist die Einpresstiefe der Felgen, denn erst dann kann man sagen wie weit die Räder im Radhaus herausstehen und ob da der Radlauf bearbeitet werden muss.

Na Halleluja....ok, da war ich dann wohl noch viel später dran... :-)

Zitat:

---

Zitat von perfekterNA

Was für dich noch wichtig wäre ist die Einpresstiefe der Felgen, denn erst dann kann man sagen wie weit die Räder im Radhaus herausstehen und ob da der Radlauf bearbeitet werden muss.

---

Die Einpresstiefe der Felgen ist ET35

Hallo!

Fahre selbst auch 7x16-Felgen mit ET 35. Bei mir ging hinten noch pro Seite eine Spurplatte von 20 mm drauf, ohne dass ich etwas ziehen musste. Umlegen der Kante musste jedoch gemacht werden. Du musst aber mal in der ABE der Felge schauen, bis zu welcher ET du heruntergehen darfst, damit das in der ABE noch mit drin ist. Sonst bräuchtest du eine Sonderabnahme.


Gruß
Heiko

Zitat:

---

Zitat von perfekterNA

Die zweite Zahl ist das Verhältnis von Höhe zu Breite. In deinem Fall: 205mm Breite ergibt ca 205 x 0,45 = 92mm Höhe sowie 215 x 0,4 = 86mm Höhe. (der Flanke)

Was für dich noch wichtig wäre ist die Einpresstiefe der Felgen, denn erst dann kann man sagen wie weit die Räder im Radhaus herausstehen und ob da der Radlauf bearbeitet werden muss.

Na Halleluja....ok, da war ich dann wohl noch viel später dran... :-)

---

Hallo,

fahre 8x17 mit 205/40/17 ET32 beim NBFL/2004 ohne Karossenänderung im/an den Radhäusern innen/ außen; keine Spurplatten

je nach Reifenflanke/ Herstellerbedingt setze ich schon mal Hinten-innen auf
und schon mal Vorne außen.

Aktuell auf Semis umgestiegen.

Es sind ja im Netz genug Rad/Reifenrechner gegeben...

Gruß

Holger

Ich fahre 7,5 x 17 ET 35 Felgen mit 205/40 Reifen auf meinem NB.
In Verbindung mit einer Tieferlegung von 40mm keine Probleme.
Ich hatte aber mal Spurverbreiterungen auf der Hinterachse (25mm je Seite), dafür mussten die Innenkanten umgelegt werden.
Sah mega aus mit den Spurplatten, aber aus zwei Gründen habe ich sie wieder entfernt:

1. Eine Eintragung wäre nur durch eine Einzelabnahme möglich gewesen (wenn überhaupt...).
2. Das Fahrverhalten hat sich signifikant verändert.