Kühlerfrostschutz überhaupt notwendig?

Also bei mir steht in den nächsten Tagen kühlflüssigkeitswechsel an (wobei ich fürchte , es ist seit mind.
6 Jahren das erste Mal...

letzten Horrorsommer habe ich die Flüssigkeit nur auf ca. -20C runterverdünnt.

Da Wasser ja besser kühlt als Frostschutzmittel, kann ich für den Sommer nicht einfach eine ganz dünne Mischung machen, vielleicht ein 3/4 L auf 6 l Wasser (das Glysantin als reinen Kühlerschutz...)
die Kühlleistung sollte doch erheblich steigen, oder?

ich fahre 4-10 und im Winter steht das Auto in der frostfreien Garage... zur Not könnte ich ja im Herbst noch nen Liter pur nachkippen...

Hi,

>letzten Horrorsommer habe ich die Flüssigkeit nur auf ca. -20C
>runterverdünnt.

im Sommer fahre ich -5°...

>Also bei mir steht in den nächsten Tagen
>kühlflüssigkeitswechsel an (wobei ich fürchte , es ist seit
>mind.
>6 Jahren das erste Mal...
>
>letzten Horrorsommer habe ich die Flüssigkeit nur auf ca. -20C
>runterverdünnt.
>
>Da Wasser ja besser kühlt als Frostschutzmittel, kann ich für
>den Sommer nicht einfach eine ganz dünne Mischung machen,
>vielleicht ein 3/4 L auf 6 l Wasser (das Glysantin als reinen
>Kühlerschutz...)
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Das wäre völlig ok. Ein wenig sollte halt drin sein (Schmierung WaPu, Schutz Alu u.s.w.), aber 0,45l würden dafür reichen.
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>die Kühlleistung sollte doch erheblich steigen, oder?
............
Auf jeden Fall wird sie nicht schlechter. Ob "erheblich" besser ist immer schwer zu sagen.
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>ich fahre 4-10 und im Winter steht das Auto in der frostfreien
>Garage... zur Not könnte ich ja im Herbst noch nen Liter pur
>nachkippen...
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Wird kaum nötig sein.

Imer daran denken das Frostschutz nicht nur Frostschutz sondern auch Korrosionsschutz ist ;)

Greetz

XBM