-
Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
guten morgen miteinander,
ich hab ein echtes problem: meine freundin kam gestern mit dem mx-5 nach hause und war kreidebleich.
sie meinte, dass ihr der wagen immer ausgebrochen sei. ich meinte, dass das durchaus mal vorkommen kann in ner kurve, mit zu viel gas und wenn es wie gestern vormittag draußen etwas matschig war. sie meinte aber, dass das nicht normal war. ich dachte "sie spinnt ja" und hab mich ins auto gesetzt und wollte das gleich austesten.
zu meinem erschrecken musste ich feststellen, dass sie recht hat:
der wagen bricht dermaßen extrem aus! gestern mittag war es bei uns warm (11°C), trocken (!) und relativ sonnig. und der wagen führ wie auf butter. er hat sommerreifen, was bei den verhältnissen, wie sie gestern waren, aber kein problem sein sollte.
bin auch auf die autobahn und merkte, dass er in rechtskurven eigentlich normal einlenkt, linkskurven aber fast nicht normal nimmt, sondern driftet!!!!! also ganz leicht - ich merke halt, dass er nicht greift, sondern immer leicht über die hinterachse schiebt. und ich spreche nicht von heftigen kurven, sondern von einfach linksführungen der autobahn - merke: bin nur 120 gefahren!
auch beim etwas stärkeren bremsen ist er leicht hin- und hergeschwommen!
ist da etwas kaputt? reifen sind 195er von dunlop mit ca. 8-9 mm profil!
bitte um schnelle antwort, denn so kann man mit dem wagen echt kaum fahren!
danke euch!
max
-
Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
guten morgen miteinander,
ich hab ein echtes problem: meine freundin kam gestern mit dem mx-5 nach hause und war kreidebleich.
sie meinte, dass ihr der wagen immer ausgebrochen sei. ich meinte, dass das durchaus mal vorkommen kann in ner kurve, mit zu viel gas und wenn es wie gestern vormittag draußen etwas matschig war. sie meinte aber, dass das nicht normal war. ich dachte "sie spinnt ja" und hab mich ins auto gesetzt und wollte das gleich austesten.
zu meinem erschrecken musste ich feststellen, dass sie recht hat:
der wagen bricht dermaßen extrem aus! gestern mittag war es bei uns warm (11°C), trocken (!) und relativ sonnig. und der wagen führ wie auf butter. er hat sommerreifen, was bei den verhältnissen, wie sie gestern waren, aber kein problem sein sollte.
bin auch auf die autobahn und merkte, dass er in rechtskurven eigentlich normal einlenkt, linkskurven aber fast nicht normal nimmt, sondern driftet!!!!! also ganz leicht - ich merke halt, dass er nicht greift, sondern immer leicht über die hinterachse schiebt. und ich spreche nicht von heftigen kurven, sondern von einfach linksführungen der autobahn - merke: bin nur 120 gefahren!
auch beim etwas stärkeren bremsen ist er leicht hin- und hergeschwommen!
ist da etwas kaputt? reifen sind 195er von dunlop mit ca. 8-9 mm profil!
bitte um schnelle antwort, denn so kann man mit dem wagen echt kaum fahren!
danke euch!
max
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hallo,
bitte überprüfe mal den Luftdruck.
Kommt mir sehr bekannt vor.
Viele Grüße Marcus
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hallo,
bitte überprüfe mal den Luftdruck.
Kommt mir sehr bekannt vor.
Viele Grüße Marcus
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi und guten Morgen,
als erste Aktion würde ich den Reifendruck kontrollieren!
Alle 4 (5) Räder! Er sollte zwischen 1,8 und 2,2 Bar liegen.
Wurden die Sommerräder frisch montiert? Laufrichtung vorgeschrieben? Alle Räder auf dem Platz vom letzten Jahr? Radbolzen angezogen?
Viel Erfolg....
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/50-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg
Harald, der
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif aus Südbaden
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi und guten Morgen,
als erste Aktion würde ich den Reifendruck kontrollieren!
Alle 4 (5) Räder! Er sollte zwischen 1,8 und 2,2 Bar liegen.
Wurden die Sommerräder frisch montiert? Laufrichtung vorgeschrieben? Alle Räder auf dem Platz vom letzten Jahr? Radbolzen angezogen?
Viel Erfolg....
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/50-Sig.jpg http://hometown.aol.de/HaraldBleck/Car/SkipBasic2.jpg
Harald, der
http://hometown.aol.de/HaraldBleck/MX/Spider3.gif aus Südbaden
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Frag mal deine Freundin, ob sie irgendeine hohe Bordsteinkante mitgenommen hat...
Grüße
Maxime
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Frag mal deine Freundin, ob sie irgendeine hohe Bordsteinkante mitgenommen hat...
Grüße
Maxime
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Moin,
noch ein paar Fragen dazu:
- Sind die Reifen noch nagelneu (noch nicht angefahren)?
- Stimmt der Luftdruck?
- Hast Du ein extremes Setup (sehr hart/tief)? Welche Federn, Dämpfer und Stabis fährst Du?
- Wie lange liegt die letzte Fahrwerkseinstellung zurück? Und welche Werte wurden da eingestellt?
- Seid Ihr in letzter Zeit irgendwo angeeckt, sodaß sich das Fahrwerk verstellt haben könnte?
- Liegt noch viel (eingetrocknetes) Streusalz auf den Straßen? Das kann auch sehr glatt sein!
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Moin,
noch ein paar Fragen dazu:
- Sind die Reifen noch nagelneu (noch nicht angefahren)?
- Stimmt der Luftdruck?
- Hast Du ein extremes Setup (sehr hart/tief)? Welche Federn, Dämpfer und Stabis fährst Du?
- Wie lange liegt die letzte Fahrwerkseinstellung zurück? Und welche Werte wurden da eingestellt?
- Seid Ihr in letzter Zeit irgendwo angeeckt, sodaß sich das Fahrwerk verstellt haben könnte?
- Liegt noch viel (eingetrocknetes) Streusalz auf den Straßen? Das kann auch sehr glatt sein!
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hast Du ein Sperrdifferential?
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hast Du ein Sperrdifferential?
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
5 Räder?
>als erste Aktion würde ich den Reifendruck kontrollieren!
>Alle 4 (5) Räder! Er sollte zwischen 1,8 und 2,2 Bar liegen.
Nur alle 4 Räder sollten zwischen 1,8 und 2,2 liegen!
Ein Notrad mit 1,8 bis 2,2 bar ist nutzlos.
Der richtige Luftdruck fürs Notrad ist 4,3 bar.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
-
5 Räder?
>als erste Aktion würde ich den Reifendruck kontrollieren!
>Alle 4 (5) Räder! Er sollte zwischen 1,8 und 2,2 Bar liegen.
Nur alle 4 Räder sollten zwischen 1,8 und 2,2 liegen!
Ein Notrad mit 1,8 bis 2,2 bar ist nutzlos.
Der richtige Luftdruck fürs Notrad ist 4,3 bar.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
hallochen,
also vielen dank erst mal für all eure tips. ich geb euch jetzt noch ein paar weitere infos:
-reifen sind nicht neu - fahre sie schon ca. 8-10tkm. bislang kein
probleme gehabt ( wirklich erst sein ein paar tagen!)
-sind nirgendwo mit dem wagen wirklich angestoßen
-straße ist absolut sauber und eigentlich perfekt für den mx-5, aber
meine schwester liegt mit ihrem 75ps 306 peogeot tausend mal besser
auf der straße.
-wagen driftet eigentlich bei jeder linkskurve leicht. fühlt sich
echt so an, als ob die reifen null grip hätten :-(
-kein besonderes fahrwerk - original von mazda (ist ein 92er
us-miata)
-nochmals zu den reifen: haben ca. 8mm profil, in allen
gleichmäßiger luftdruck von 2.0 bar.
habt ihr sonst noch ideen?
danke schon mal!
grüßle
max
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
hallochen,
also vielen dank erst mal für all eure tips. ich geb euch jetzt noch ein paar weitere infos:
-reifen sind nicht neu - fahre sie schon ca. 8-10tkm. bislang kein
probleme gehabt ( wirklich erst sein ein paar tagen!)
-sind nirgendwo mit dem wagen wirklich angestoßen
-straße ist absolut sauber und eigentlich perfekt für den mx-5, aber
meine schwester liegt mit ihrem 75ps 306 peogeot tausend mal besser
auf der straße.
-wagen driftet eigentlich bei jeder linkskurve leicht. fühlt sich
echt so an, als ob die reifen null grip hätten :-(
-kein besonderes fahrwerk - original von mazda (ist ein 92er
us-miata)
-nochmals zu den reifen: haben ca. 8mm profil, in allen
gleichmäßiger luftdruck von 2.0 bar.
habt ihr sonst noch ideen?
danke schon mal!
grüßle
max
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
>hallochen,
>also vielen dank erst mal für all eure tips. ich geb euch
>jetzt noch ein paar weitere infos:
>
> -reifen sind nicht neu - fahre sie schon ca. 8-10tkm.
>bislang kein
> probleme gehabt ( wirklich erst sein ein paar tagen!)
> -sind nirgendwo mit dem wagen wirklich angestoßen
> -straße ist absolut sauber und eigentlich perfekt für den
>mx-5, aber
> meine schwester liegt mit ihrem 75ps 306 peogeot tausend
>mal besser
> auf der straße.
> -wagen driftet eigentlich bei jeder linkskurve leicht.
>fühlt sich
> echt so an, als ob die reifen null grip hätten :-(
> -kein besonderes fahrwerk - original von mazda (ist ein
>92er
> us-miata)
> -nochmals zu den reifen: haben ca. 8mm profil, in allen
> gleichmäßiger luftdruck von 2.0 bar.
>
>habt ihr sonst noch ideen?
Wenn Du meine Frage noch beantworten würdest vielleicht...
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
>hallochen,
>also vielen dank erst mal für all eure tips. ich geb euch
>jetzt noch ein paar weitere infos:
>
> -reifen sind nicht neu - fahre sie schon ca. 8-10tkm.
>bislang kein
> probleme gehabt ( wirklich erst sein ein paar tagen!)
> -sind nirgendwo mit dem wagen wirklich angestoßen
> -straße ist absolut sauber und eigentlich perfekt für den
>mx-5, aber
> meine schwester liegt mit ihrem 75ps 306 peogeot tausend
>mal besser
> auf der straße.
> -wagen driftet eigentlich bei jeder linkskurve leicht.
>fühlt sich
> echt so an, als ob die reifen null grip hätten :-(
> -kein besonderes fahrwerk - original von mazda (ist ein
>92er
> us-miata)
> -nochmals zu den reifen: haben ca. 8mm profil, in allen
> gleichmäßiger luftdruck von 2.0 bar.
>
>habt ihr sonst noch ideen?
Wenn Du meine Frage noch beantworten würdest vielleicht...
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
oh andreas, sorry! war net persönlich gemeint ;-)
ich kann es dir leider nicht sagen, da ich davon nicht allzu viel ahnung habe.
ist ein 92er us-miata in wirklichem originalzustand! vielleicht weißt du das mehr?!
grüßle
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
oh andreas, sorry! war net persönlich gemeint ;-)
ich kann es dir leider nicht sagen, da ich davon nicht allzu viel ahnung habe.
ist ein 92er us-miata in wirklichem originalzustand! vielleicht weißt du das mehr?!
grüßle
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Ein defektes Sperrdifferential kann u.U. auch
ein starkes Übersteuern verursachen, ich weiss
aber nicht ob Deiner eines hat, da muss man mal
die Expertenmeinungen abwarten. ;-)
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Ein defektes Sperrdifferential kann u.U. auch
ein starkes Übersteuern verursachen, ich weiss
aber nicht ob Deiner eines hat, da muss man mal
die Expertenmeinungen abwarten. ;-)
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Ein defektes Sperrdifferential kann u.U. auch
ein starkes Übersteuern verursachen, ich weiss
aber nicht ob Deiner eines hat, da muss man mal
die Expertenmeinungen abwarten. ;-)
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
danke dir erstmal! habe eben beim mazdahändler mit einem mechaniker telefoniert - der meinte, dass ihm bei den symptomen nur gerissene/korrodierte steuerriemen (sagte er glaub ich?!) in frage kommen.
naja, fahr da montag mal hin und bete, dass es nix schlimmes ist!
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
danke dir erstmal! habe eben beim mazdahändler mit einem mechaniker telefoniert - der meinte, dass ihm bei den symptomen nur gerissene/korrodierte steuerriemen (sagte er glaub ich?!) in frage kommen.
naja, fahr da montag mal hin und bete, dass es nix schlimmes ist!
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
danke dir erstmal! habe eben beim mazdahändler mit einem mechaniker telefoniert - der meinte, dass ihm bei den symptomen nur gerissene/korrodierte steuerriemen (sagte er glaub ich?!) in frage kommen.
naja, fahr da montag mal hin und bete, dass es nix schlimmes ist!
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
[Update:Zuletzt bearbeitet am 13-Mar-04 um 13:45Uhr (GMT)]>danke dir erstmal! habe eben beim mazdahändler mit einem
>mechaniker telefoniert - der meinte, dass ihm bei den
>symptomen nur gerissene/korrodierte steuerriemen (sagte er
>glaub ich?!) in frage kommen.
>naja, fahr da montag mal hin und bete, dass es nix schlimmes
>ist!
Was soll denn bitte ein stark übersteuerndes Fahrverhalten
mit dem Steuerriemen zu tun haben, war der alkoholisiert?
:V :S ;-)
Am Sperrdifferential ist doch nix mit Riemen? Oder vielleicht
doch, wer weiss was?
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
[Update:Zuletzt bearbeitet am 13-Mar-04 um 13:45Uhr (GMT)]>danke dir erstmal! habe eben beim mazdahändler mit einem
>mechaniker telefoniert - der meinte, dass ihm bei den
>symptomen nur gerissene/korrodierte steuerriemen (sagte er
>glaub ich?!) in frage kommen.
>naja, fahr da montag mal hin und bete, dass es nix schlimmes
>ist!
Was soll denn bitte ein stark übersteuerndes Fahrverhalten
mit dem Steuerriemen zu tun haben, war der alkoholisiert?
:V :S ;-)
Am Sperrdifferential ist doch nix mit Riemen? Oder vielleicht
doch, wer weiss was?
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
[Update:Zuletzt bearbeitet am 13-Mar-04 um 13:45Uhr (GMT)]>danke dir erstmal! habe eben beim mazdahändler mit einem
>mechaniker telefoniert - der meinte, dass ihm bei den
>symptomen nur gerissene/korrodierte steuerriemen (sagte er
>glaub ich?!) in frage kommen.
>naja, fahr da montag mal hin und bete, dass es nix schlimmes
>ist!
Was soll denn bitte ein stark übersteuerndes Fahrverhalten
mit dem Steuerriemen zu tun haben, war der alkoholisiert?
:V :S ;-)
Am Sperrdifferential ist doch nix mit Riemen? Oder vielleicht
doch, wer weiss was?
Gruss, Andreas
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3134313130.jpg
Gold, was sonst?
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
NB Sambagold,Klima,Touringpaket
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° °°°°°°°°°°°°°°
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi,
>Ein defektes Sperrdifferential kann u.U. auch
>ein starkes Übersteuern verursachen, ich weiss
>aber nicht ob Deiner eines hat, da muss man mal
>die Expertenmeinungen abwarten. ;-)
aber nur, wenn es zuviel sperrt, was bei den NA-Diffs aufgrund der Viskosekupplung eigentlich nicht vorkommen kann. Da ist eher das Gegenteil der Fall, die Sperrwirkung läßt nämlich nach im Alter - sofern Du überhaupt eins hast.
Ich tippe ganz, ganz schwer auf eine extrem krumme Fahrwerkseinstellung, und zwar so weit, daß Dein geometrischer Fahrachswinkel keine 0 Grad mehr ist.
Ich würde daher mal dringendst(!) die Fahrwerkswerte prüfen und einstellen lassen. Vorher fährst Du mit einem Kumpel (neben dir im 2. Auto) mal eine schlechte Straße, der dann eine Räder beobachtet. Vielleicht springt ja ein Rad schon, weil ein Dämpfer völlig hinüber ist.
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi,
>Ein defektes Sperrdifferential kann u.U. auch
>ein starkes Übersteuern verursachen, ich weiss
>aber nicht ob Deiner eines hat, da muss man mal
>die Expertenmeinungen abwarten. ;-)
aber nur, wenn es zuviel sperrt, was bei den NA-Diffs aufgrund der Viskosekupplung eigentlich nicht vorkommen kann. Da ist eher das Gegenteil der Fall, die Sperrwirkung läßt nämlich nach im Alter - sofern Du überhaupt eins hast.
Ich tippe ganz, ganz schwer auf eine extrem krumme Fahrwerkseinstellung, und zwar so weit, daß Dein geometrischer Fahrachswinkel keine 0 Grad mehr ist.
Ich würde daher mal dringendst(!) die Fahrwerkswerte prüfen und einstellen lassen. Vorher fährst Du mit einem Kumpel (neben dir im 2. Auto) mal eine schlechte Straße, der dann eine Räder beobachtet. Vielleicht springt ja ein Rad schon, weil ein Dämpfer völlig hinüber ist.
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi,
>Ein defektes Sperrdifferential kann u.U. auch
>ein starkes Übersteuern verursachen, ich weiss
>aber nicht ob Deiner eines hat, da muss man mal
>die Expertenmeinungen abwarten. ;-)
aber nur, wenn es zuviel sperrt, was bei den NA-Diffs aufgrund der Viskosekupplung eigentlich nicht vorkommen kann. Da ist eher das Gegenteil der Fall, die Sperrwirkung läßt nämlich nach im Alter - sofern Du überhaupt eins hast.
Ich tippe ganz, ganz schwer auf eine extrem krumme Fahrwerkseinstellung, und zwar so weit, daß Dein geometrischer Fahrachswinkel keine 0 Grad mehr ist.
Ich würde daher mal dringendst(!) die Fahrwerkswerte prüfen und einstellen lassen. Vorher fährst Du mit einem Kumpel (neben dir im 2. Auto) mal eine schlechte Straße, der dann eine Räder beobachtet. Vielleicht springt ja ein Rad schon, weil ein Dämpfer völlig hinüber ist.
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi,
>habe eben beim mazdahändler mit einem
>mechaniker telefoniert - der meinte, dass ihm bei den
>symptomen nur gerissene/korrodierte steuerriemen (sagte er
>glaub ich?!) in frage kommen.
wie bitte? Was soll denn ein Steuerriemen mit dem Fahrverhalten zu tun haben? Wenn ein Steuerriemen reißt, läuft der Motor nicht mehr. Korrodieren kann er nicht, weil er aus Gummi ist.
Poste bitte mal, welcher Mazdahändler das gesagt hat, damit man andere MX-5-Fahrer vor ihm warnen kann. Das ist der größte Unfug, den ich im Leben je gehört habe! Das wäre genauso, als wenn er Dir einreden will, das läge an der falschen Klangeinstellung Deines Radios.
Unglaublich, was manche "Fachleute" für einen Dünnschiss verbreiten x(
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi,
>habe eben beim mazdahändler mit einem
>mechaniker telefoniert - der meinte, dass ihm bei den
>symptomen nur gerissene/korrodierte steuerriemen (sagte er
>glaub ich?!) in frage kommen.
wie bitte? Was soll denn ein Steuerriemen mit dem Fahrverhalten zu tun haben? Wenn ein Steuerriemen reißt, läuft der Motor nicht mehr. Korrodieren kann er nicht, weil er aus Gummi ist.
Poste bitte mal, welcher Mazdahändler das gesagt hat, damit man andere MX-5-Fahrer vor ihm warnen kann. Das ist der größte Unfug, den ich im Leben je gehört habe! Das wäre genauso, als wenn er Dir einreden will, das läge an der falschen Klangeinstellung Deines Radios.
Unglaublich, was manche "Fachleute" für einen Dünnschiss verbreiten x(
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi,
>habe eben beim mazdahändler mit einem
>mechaniker telefoniert - der meinte, dass ihm bei den
>symptomen nur gerissene/korrodierte steuerriemen (sagte er
>glaub ich?!) in frage kommen.
wie bitte? Was soll denn ein Steuerriemen mit dem Fahrverhalten zu tun haben? Wenn ein Steuerriemen reißt, läuft der Motor nicht mehr. Korrodieren kann er nicht, weil er aus Gummi ist.
Poste bitte mal, welcher Mazdahändler das gesagt hat, damit man andere MX-5-Fahrer vor ihm warnen kann. Das ist der größte Unfug, den ich im Leben je gehört habe! Das wäre genauso, als wenn er Dir einreden will, das läge an der falschen Klangeinstellung Deines Radios.
Unglaublich, was manche "Fachleute" für einen Dünnschiss verbreiten x(
-
Nicht ganz.
>aber nur, wenn es zuviel sperrt, was bei den NA-Diffs
>aufgrund der Viskosekupplung eigentlich nicht vorkommen
>kann. Da ist eher das Gegenteil der Fall, die Sperrwirkung
>läßt nämlich nach im Alter - sofern Du überhaupt eins hast.
Gilt aber nur für NA's bis 93. Danach wurde in NA's mit Sperrdiff auch ein Torsen verbaut.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
-
Nicht ganz.
>aber nur, wenn es zuviel sperrt, was bei den NA-Diffs
>aufgrund der Viskosekupplung eigentlich nicht vorkommen
>kann. Da ist eher das Gegenteil der Fall, die Sperrwirkung
>läßt nämlich nach im Alter - sofern Du überhaupt eins hast.
Gilt aber nur für NA's bis 93. Danach wurde in NA's mit Sperrdiff auch ein Torsen verbaut.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
-
Nicht ganz.
>aber nur, wenn es zuviel sperrt, was bei den NA-Diffs
>aufgrund der Viskosekupplung eigentlich nicht vorkommen
>kann. Da ist eher das Gegenteil der Fall, die Sperrwirkung
>läßt nämlich nach im Alter - sofern Du überhaupt eins hast.
Gilt aber nur für NA's bis 93. Danach wurde in NA's mit Sperrdiff auch ein Torsen verbaut.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi,
> -reifen sind nicht neu - fahre sie schon ca. 8-10tkm.
>bislang kein
> probleme gehabt ( wirklich erst sein ein paar tagen!)
> -sind nirgendwo mit dem wagen wirklich angestoßen
> -straße ist absolut sauber und eigentlich perfekt für den
>mx-5, aber
> meine schwester liegt mit ihrem 75ps 306 peogeot tausend
>mal besser
> auf der straße.
> -wagen driftet eigentlich bei jeder linkskurve leicht.
>fühlt sich
> echt so an, als ob die reifen null grip hätten :-(
> -kein besonderes fahrwerk - original von mazda (ist ein
>92er
> us-miata)
> -nochmals zu den reifen: haben ca. 8mm profil, in allen
> gleichmäßiger luftdruck von 2.0 bar.
.........
Hmmm ... schwierig, vor allem, weil das Problem so schlagartig aufgetreten ist. Könnte evtl. ein einzelner Dämpfer seinen "finalen Plöpp" durchlebt haben? Normalerweise geht das ja gaaanz langsam, aber vielleicht ...
Ich würde folgende Vorgehensweise vorschlagen:
Dein Auto ist 12 Jahre alt und hat deshalb schon einige Kilometer auf dem Buckel. D.H. die Dämpfer sind auf jeden Fall nicht mehr optimal! Wenn Du den MX-5 noch länger fahren willst (wovon wir natürlich alle ausgehen ;)), würde ich mir ernsthafte Gedanken über neue Stoßdämpfer machen (z.B. Koni gelb). Wenn Du dann noch das Fahrwerk GUT einstellen lässt, wirst Du Dein Auto nicht mehr wieder erkennen! :-)
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi,
> -reifen sind nicht neu - fahre sie schon ca. 8-10tkm.
>bislang kein
> probleme gehabt ( wirklich erst sein ein paar tagen!)
> -sind nirgendwo mit dem wagen wirklich angestoßen
> -straße ist absolut sauber und eigentlich perfekt für den
>mx-5, aber
> meine schwester liegt mit ihrem 75ps 306 peogeot tausend
>mal besser
> auf der straße.
> -wagen driftet eigentlich bei jeder linkskurve leicht.
>fühlt sich
> echt so an, als ob die reifen null grip hätten :-(
> -kein besonderes fahrwerk - original von mazda (ist ein
>92er
> us-miata)
> -nochmals zu den reifen: haben ca. 8mm profil, in allen
> gleichmäßiger luftdruck von 2.0 bar.
.........
Hmmm ... schwierig, vor allem, weil das Problem so schlagartig aufgetreten ist. Könnte evtl. ein einzelner Dämpfer seinen "finalen Plöpp" durchlebt haben? Normalerweise geht das ja gaaanz langsam, aber vielleicht ...
Ich würde folgende Vorgehensweise vorschlagen:
Dein Auto ist 12 Jahre alt und hat deshalb schon einige Kilometer auf dem Buckel. D.H. die Dämpfer sind auf jeden Fall nicht mehr optimal! Wenn Du den MX-5 noch länger fahren willst (wovon wir natürlich alle ausgehen ;)), würde ich mir ernsthafte Gedanken über neue Stoßdämpfer machen (z.B. Koni gelb). Wenn Du dann noch das Fahrwerk GUT einstellen lässt, wirst Du Dein Auto nicht mehr wieder erkennen! :-)
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Hi,
> -reifen sind nicht neu - fahre sie schon ca. 8-10tkm.
>bislang kein
> probleme gehabt ( wirklich erst sein ein paar tagen!)
> -sind nirgendwo mit dem wagen wirklich angestoßen
> -straße ist absolut sauber und eigentlich perfekt für den
>mx-5, aber
> meine schwester liegt mit ihrem 75ps 306 peogeot tausend
>mal besser
> auf der straße.
> -wagen driftet eigentlich bei jeder linkskurve leicht.
>fühlt sich
> echt so an, als ob die reifen null grip hätten :-(
> -kein besonderes fahrwerk - original von mazda (ist ein
>92er
> us-miata)
> -nochmals zu den reifen: haben ca. 8mm profil, in allen
> gleichmäßiger luftdruck von 2.0 bar.
.........
Hmmm ... schwierig, vor allem, weil das Problem so schlagartig aufgetreten ist. Könnte evtl. ein einzelner Dämpfer seinen "finalen Plöpp" durchlebt haben? Normalerweise geht das ja gaaanz langsam, aber vielleicht ...
Ich würde folgende Vorgehensweise vorschlagen:
Dein Auto ist 12 Jahre alt und hat deshalb schon einige Kilometer auf dem Buckel. D.H. die Dämpfer sind auf jeden Fall nicht mehr optimal! Wenn Du den MX-5 noch länger fahren willst (wovon wir natürlich alle ausgehen ;)), würde ich mir ernsthafte Gedanken über neue Stoßdämpfer machen (z.B. Koni gelb). Wenn Du dann noch das Fahrwerk GUT einstellen lässt, wirst Du Dein Auto nicht mehr wieder erkennen! :-)
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Vielleicht hat sich ja irgendwo eine Fahrwerksschraube verstellt verabschiedet etc.
Kontrollier mal alle Dreiecksquerlenker, alle Stabibefestigungsschrauben, und sonst alle möglichen Schrauben am Fahrwerk. Schau auch mal dann gleichzeitig auf die Markierungen ob diese auf beiden Seiten einer Achse immer gleich sind.
Toi toi toi :G
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Vielleicht hat sich ja irgendwo eine Fahrwerksschraube verstellt verabschiedet etc.
Kontrollier mal alle Dreiecksquerlenker, alle Stabibefestigungsschrauben, und sonst alle möglichen Schrauben am Fahrwerk. Schau auch mal dann gleichzeitig auf die Markierungen ob diese auf beiden Seiten einer Achse immer gleich sind.
Toi toi toi :G
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
Vielleicht hat sich ja irgendwo eine Fahrwerksschraube verstellt verabschiedet etc.
Kontrollier mal alle Dreiecksquerlenker, alle Stabibefestigungsschrauben, und sonst alle möglichen Schrauben am Fahrwerk. Schau auch mal dann gleichzeitig auf die Markierungen ob diese auf beiden Seiten einer Achse immer gleich sind.
Toi toi toi :G
-
Muss nich ...
>Schau auch mal dann gleichzeitig auf die Markierungen ob diese auf
>beiden Seiten einer Achse immer gleich sind.
Das muss nichts heissen! Es kann durchaus vorkommen, dass auf Grund der Toleranzen der Fahrwerksteile, bei korrekter Einstellung des Fahrwerks, die Markierung unsymmetrisch sind.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
-
Muss nich ...
>Schau auch mal dann gleichzeitig auf die Markierungen ob diese auf
>beiden Seiten einer Achse immer gleich sind.
Das muss nichts heissen! Es kann durchaus vorkommen, dass auf Grund der Toleranzen der Fahrwerksteile, bei korrekter Einstellung des Fahrwerks, die Markierung unsymmetrisch sind.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
-
Muss nich ...
>Schau auch mal dann gleichzeitig auf die Markierungen ob diese auf
>beiden Seiten einer Achse immer gleich sind.
Das muss nichts heissen! Es kann durchaus vorkommen, dass auf Grund der Toleranzen der Fahrwerksteile, bei korrekter Einstellung des Fahrwerks, die Markierung unsymmetrisch sind.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
> (sagte er glaub ich?!) in frage kommen.
Vielleicht hat der ja wirklich nicht vom Steuerriemen (was ihn tatsächlich zum Deppen machem würde :V ) gesprochen sondern von der Reifenkarkase bzw. dem Stahleinlagen oder wie sich die Teile alle nennen. Die kann nämlich korrodieren / reissen und dann fährt sich die Kutsche echt :B ! Ist zwar schon eine Ewigkeit her, hab ich mal bei einem Winterreifen erlebt.
Also ein Blick auf die Reifen könnte vielleicht nicht schaden. Bei meinem hatte sich die Lauffläche gewölbt als wenn da 20 Bar drin gewesen wären :-( und entsprechend war auch das Fahrfeeling..
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
> (sagte er glaub ich?!) in frage kommen.
Vielleicht hat der ja wirklich nicht vom Steuerriemen (was ihn tatsächlich zum Deppen machem würde :V ) gesprochen sondern von der Reifenkarkase bzw. dem Stahleinlagen oder wie sich die Teile alle nennen. Die kann nämlich korrodieren / reissen und dann fährt sich die Kutsche echt :B ! Ist zwar schon eine Ewigkeit her, hab ich mal bei einem Winterreifen erlebt.
Also ein Blick auf die Reifen könnte vielleicht nicht schaden. Bei meinem hatte sich die Lauffläche gewölbt als wenn da 20 Bar drin gewesen wären :-( und entsprechend war auch das Fahrfeeling..
-
RE: Hilfe - Auto bricht dermaßen aus!
> (sagte er glaub ich?!) in frage kommen.
Vielleicht hat der ja wirklich nicht vom Steuerriemen (was ihn tatsächlich zum Deppen machem würde :V ) gesprochen sondern von der Reifenkarkase bzw. dem Stahleinlagen oder wie sich die Teile alle nennen. Die kann nämlich korrodieren / reissen und dann fährt sich die Kutsche echt :B ! Ist zwar schon eine Ewigkeit her, hab ich mal bei einem Winterreifen erlebt.
Also ein Blick auf die Reifen könnte vielleicht nicht schaden. Bei meinem hatte sich die Lauffläche gewölbt als wenn da 20 Bar drin gewesen wären :-( und entsprechend war auch das Fahrfeeling..