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Hi!
Ich haber gerade ein wenig im Internet gestöbert und habe auf http://www.el-camino.de/index.html einen Link zu http://www.benzin-spar-info.de/index.html gefunden.
Ich kenn mich mit so etwas nicht aus. Ist das was realistisches oder wieder nur Bauernfängerei?
Grüße aus HH
Stefan
Ich vermute mal, dass das nicht so viel bringen wird, wie angepriesen.
Aber von glaubwürdigen Testergebnissen könnte man sich schon überzeugen lassen...
Völliger Quatsch.
zum einen will ich sehen wie reine Edelmetalle wie Platin gasförmig vorliegen bzw flüssig in der Flasche stecken können :V
Dann müßte sich ein Zusatz zum Luftgemisch sofort, auf dem ersten km bemerkbar machen, und nicht erst nach einer Weile. Genausowenig dürfte sich der Effekt kontinuierlich erhöhen.
Dann ist es schlichtweg unmöglich eine Mengenangabe für 10000km zu verkaufen, da der Bedarf ja verbrauchsabhängig ist.
Die chemischen Erläuterungen sind teilweise so nicht korrekt.
Gäbe es einen Zuschlag der nur 0,2 l / 100 einsparen würde - bei Shell gäbe es sofort das neue "Shell Super Spar". Für 1,25¤, versteht sich }(
wenn ich weiterlese fällt mir noch mehr auf, aber das reicht mir schon.
by Pö
Kannst du völlig vergessen. Reine Bauernfängerei.
Eine Platinhaltige Lösung herzustellen, wäre schon möglich. Es läge dann halt nicht mehr Elementar vor. Wenn sie hier vom Kat-Prinzip sprechen, müssten sie auch Pt02 benutzen, in der Form dient es als Katalysator. Nur ist Platinoxid an sich eine Festsubstanz. Durch extreme Temperaturen, die WEIT über denen im Kat liegen, wäre es wahrscheinlich möglich, das Zeug zu verdampfen. Es dann in einer Flasche bei Raumtemperatur zu lagern, dürfte mE schwierig werden. Und krümeligen Feststoff würde ich auch nicht unbedingt einspritzen.
Aber zugegebenermassen: Das Prinzip könnte theoretisch funktionieren.
Mir ist halt nur schleierhaft, wie sie das Platin gasförmig in den Brennraum bekommen wollen. Bei Kats, etc. ist es mechanisch fest verbunden. Das Geld für das Zeug kannst du lieber anderweitig verbrennen.
Gruss Joe
Muß wirklich super aktuell und total toll sein und so gut laufen, dass die nicht mal Zeit haben ihre Page von DM auf umzustellen.
Ich kann nur raten: FINGER WEG!
Ja, habe ich auch gedacht.
Auch die unübertroffen hohe Anzahl von Referenzen (2!) ist schon doll :B
Na los, trau dich -g-.
Das ist die pure Bauernfängerei. Um das Geld kauf ich mir lieber ein LED-beleuchtetes Endrohr. Bringt genau so viel aber dafür funktionierts ;)
Da investier ich das Geld lieber in Super Benzin, das hat auch schon schöne additive :D
Na los, trau dich -g-.
Das ist die pure Bauernfängerei. Um das Geld kauf ich mir lieber ein LED-beleuchtetes Endrohr. Bringt genau so viel aber dafür funktionierts ;)
Da investier ich das Geld lieber in Super Benzin, das hat auch schon schöne additive :D
Einfach nur lachhaft!
"Über diese Unterdruckleitung gelangen bei jedem Ansaugvorgang winzige Mengen des Gas-Additivs in die Ansaugluft."
Wenn dieser Katalysator, sofern er in der beschriebenen Form "Gas Platin" überhaupt herstellbar wäre, etwas bewirken soll, muß er mit ausreichend vielen Brennstoff- und Sauerstoffmolekülen in Kontakt treten. Bei den kurzen Brennzeiten, sprich Kontaktzeiten, müßte dann doch eine erhebliche Menge an Katalysator in den Brennraum mit reingepumpt werden. Wenn das wirklich was bringen soll, dürfte der Preis für Platin den möglichen Spareffekt um vieltausendfach übersteigen.
Im Kat dagegen bleibt der Pt-Gehalt langfristig erhalten, und dort wird durch die große Pt-Menge und durch die exorbitant große Oberfläche gewährleistet, daß die katalytische Wirkung ausreichen entfaltet werden kann.