Koppelstange / Stabigelenk

Hallo zusammen,

ich habe alle 4 Koppelstangen / Stabigelenke bei meinem 92er Na 153000 Km neu gemacht, da die meisten Gummis rissig und fertig waren. Schrauben und Muttern sind auch neu und mit dem richtigen Drehmoment angezogen.

Verbaut habe ich diese:
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...b5eb6c95a15b19

Mein Problem:
Bei der Probefahrt stellte ich bei größerem Lenkeinschlag an der Vorderachse beim Kurven fahren ein Knacken fest. (Lastwechsel,Slalomfahrt)
Bei Geradeausfahrt oder z.B. beim Überfahren eines Kanaldeckels ist nichts zu hören und das Fahrzeug fährt ansonsten einwandfrei.

Hinterachse völlig unauffällig.
Mit den alten fertigen Koppelstangen hatte ich keine Geräusche.

Was kann das sein???

Jemand eine Idee

Ein Danke für die Antworten im voraus.

Grüße roter_Klassiker

Moin, Rückwärtsfahren Bremsen und es knackt laut? Dann Vorwärtsfahren , Bremsen und es knackt wieder?

Exenterschrauben auf der Mutternseite nachziehen und am Kopf gegenhalten. PPF Schrauben am Diff nachziehen. Etwas an der Bremse gemacht?
Knackt es bei Seitenneigung? Dann Stabischrauben nachziehen und auch mal die Stabilager anschauen.

Grüße

Hallo ,
zuerst mal danke für die schnelle Antwort.

Die Stabilager sehen eigentlich noch gut aus und die Schrauben waren nicht gelöst.(muß man dafür ja auch nicht.

Es knackt eben nur bei Seitenneigung.

Ja,die Bremsen der VA habe ich auch kompeltt neu gemacht. Alles entrostet und lackiert, neue Gleitbolzen und Gummidichtungen, neue Beläge und Scheiben.
Habe alle neuralgischen Stellen ordentlich mit Plastilube bzw. Kupferpaste geschmiert, Federbleche im Bremssattelhalter sind gesäubert und wieder eingebaut,Spreizfedern für die Bremsbeläge sind auch verbaut.
Alles mit den vorgeschriebenen Drehmoment angezogen!
Das ein Bremsbelag mal bei rückwärts/vorwärts Fahrt (z.B. beim Rangieren klackt) kenne ich, bzw. ist ja nicht ungewöhnlich.
Es ist ja jetzt wieder alles super leichtgänig.......
Das Knacken tritt auch auf, wenn ich während dem Einlenken auf der Bremse stehe. Ich habe das getestet. (also bei Seitenneigung)
Es wurde ansonsten keine weitere Schraube gelöst.

Vielleicht sonst eine Idee?!

Danke und Grüße
Thomas

Deine Koppelstangen sind nicht richtig fest. Zieh die Schrauben nach, vergiss das Drehmoment im WHB.

Zitat:

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Zitat von Krischan

Deine Koppelstangen sind nicht richtig fest. Zieh die Schrauben nach, vergiss das Drehmoment im WHB.

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Und vll unter Belastung an ziehen

Und zu guter Letzt einfach mal einen Blick auf das Karosserieblech werfen an dem der Stabi selbst gelagert ist. (Unter dem Längsträger). Es kommt vor das dies einreißt (an den seitlich sichtbaren Verschraubungen die man aber nicht lösen kann..). Auch das knackt dann bei Belastung.