Bremsscheibe/beläge von Ashuki oder Original

Bei meinem NC sollen demnächst Bremsscheiben und Beläge gewechselt werden. IL bietet alle Teile original Mazda für ca. 480€ an und das Ganze von Ashuki für 180€. Also schon ein deutlicher Preisunterschied. Mir wurde gesagt, dass die Ashuki gut sein sollen, daher wollte ich wissen, wie hier eure Erfahrungen sind.

Bei mir wird die Bremse durchaus kräftig rangenommen wenn wir in den Alpen unterwegs sind und dann werden auch sehr hohe Temperaturen erreicht. Ich habe bis jetzt original Mazda gefahren und war damit auch sehr zufrieden. Die letzten Beläge waren von ATE, die haben mir nicht besonders gefallen, sie haben sehr stark gestaubt und auch gequietscht, gebremst haben sie aber sogut wie die Originalen.
Die gleichen Probleme möchte ich nicht mit den Ashuki nochmal erleben, dann greife ich lieber tiefer in die Tasche und kaufe original Mazda.

Kann jemand etwas dazu sagen?

Bei den Belägen schonmal an z.b. EBC Black- oder GreenStuff gedacht?
Ich habe an all meinen Autos mittlerweile die BlackStuff und bin sehr zufrieden damit. Stauben halt etwas mehr, dafür soll der Staub nicht so aggressiv sein.

Mein Nachbar arbeitet als Motorradmechaniker und die verbauen auch nur noch EBC.

Hallo Andre,

keine Ahnung, ob die Bremsscheiben von unserem EX 1,8 Liter bei Dir auch passen würden. Aber vermutlich hatte unser MX-5 vor dem Umbau kleinere Bremsscheiben als Dein NC.
Jedenfalls haben wir die Bremsscheiben noch hier. Gerade mal die paar km drauf, die wir von Oldenburg bis Zernien mit dem Auto gefahren sind, bevor wir ihn zum Umbau abgegeben haben. Waren irgendwas um die 400km mit dem ein oder anderen Abstecher.

Frank

Meines Wissens haben beim NC beide Motorisierungen die identische Bremsanlage verbaut. Sollten also passen.

Hallo Andre,

wir waren auf beiden NCs mit den Originalteilen ebenfalls sehr zufrieden, daher käme mir anderes einfach nicht in die Tüte. Das Angebot der Bremsscheiben der Twins ist doch sehr verlockend. Dazu die OE-Beläge.

EBC - mal liest man gutes, mal schlechtes. Mit den straßenzugelassen Yellowstuff war ich auf der Elli z.B. sehr unzufrieden. Ich kenne von NCs keine Konfigurationen, die von der Serie abweichen und gleich gut sind, sofern es sich nicht um andere Gesamtablagen handelt.

Grüße, Björn

Ashuki Bremsbeläge haben bei mir auf dem Sportive etwa halb so lange gehalten wie die originalen von Mazda. Funktioniert haben sie ansonsten gut. Zu den Scheiben kann ich nichts sagen...

Zitat:

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Zitat von 280ZX

Bei mir wird die Bremse durchaus kräftig rangenommen wenn wir in den Alpen unterwegs sind und dann werden auch sehr hohe Temperaturen erreicht.
Kann jemand etwas dazu sagen?

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Jap, Beim NB nach nichtmal 2000km raus geschmissen. Bremsleistung war unterirdisch. Und an den Belägen konnte man schon nach kurzer Zeit festellen das diese sich schief abnutzen.

Mazda Original rein und seit dem ist Ruhe und die Bremsleistung wieder normal.


Und ganz ehrlich, mit dem was du da oben schreibst und dann noch billig gedöns verbauen ?

Wer bei der Bremse spart, spart am flaschen Eck.

Lieber weniger Chromgefoppel :7

Bin auf den NBs verschiedenes gefahren.

Wirklich Positiv aufgefallen sind nur Carbon Lorraine, aber das war illegales Zeug
Neutral waren Ferodo DS Performance, TRW mit "E" in der Nummer, ATE und originale Teile. Das passt einfach.
Nicht mehr ans Auto kommen mir EnglishBrakeCrap, Bosch, Mintex und so ganz billiges Zeugs.

Manchmal ist hoher Preis auch keine Garantie für Qualität, aber ganz billiges Zeugs taugt erst recht nix, der niedrige Preis kommt irgendwo her.

Vom Focus schlechtetes Beispiel, unbekannter Billigschrott ohne Kennzeichnung, vom Vorbesitzer, Belag von der Belagplatte geflogen, Unfall so eben noch verhindert.

Weitere Erfahrungen von einem Bekannten und von mir mit ATEC, Billiglabel von ATP Autoteile:
neue Bremssättel undicht nach 2x Pedal treten (Focus Kombi Diesel)
2 Stck. Geschwindigkeitssensor außer Spec und unbrauchbar (bei meinem)
Bremsscheiben hinten krumm nach 500km (Golf 4)
Beläge verglast und keine Bremswirkung (Golf 4)

Alle Fahrzeuge in der Familie, für die ich verantwortlich bin, fahren auf original Teilen oder ATE (z.B. NC meiner Schwester). Da passt der Preis, seit ich bei TRW keine Mitarbeiterpreise mehr bekomme, die am Markt konkurrieren können, ist ATE meist gesetzt.

Was spricht gegen Brembo Scheiben und Beläge? Denke nicht das die schlechte sind als Mazda, bei mir hat sich übrigens auch mal ein Mazda Belag vom Träger gelöst.

Zitat:

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Manchmal ist hoher Preis auch keine Garantie für Qualität, aber ganz billiges Zeugs taugt erst recht nix, der niedrige Preis kommt irgendwo her.

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Da bin ich mal richtiggehend erschrocken zu welchen Preis ich das Pärchen Bremsscheiben hinten für einen Mazda 6 GG bekomme. Und anscheinend gibts leute die sowas kaufen und damit rumfahren, sonst würds ja niemand anbieten :panik:no

Bei Bremsscheiben und Belägen nur original Mazda-Teile auf meinen NB: halten ewig, sind geräuschlos und ersparen mir jegliche Pflege auf meinen original-Alus, da der Bremsstaub einfach von den Felgen
"wegfliegt" (Zubehörteile sorgten für schnelles versiffen der Felgen ! )

Ich denke, ich bleibe bei den original Mazda teilen, ich habe dabei einfach ein besseres Gefühl.

Zitat:

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Zitat von ericksfünfundfünfzig

Hallo Andre,

keine Ahnung, ob die Bremsscheiben von unserem EX 1,8 Liter bei Dir auch passen würden. Aber vermutlich hatte unser MX-5 vor dem Umbau kleinere Bremsscheiben als Dein NC.
Jedenfalls haben wir die Bremsscheiben noch hier. Gerade mal die paar km drauf, die wir von Oldenburg bis Zernien mit dem Auto gefahren sind, bevor wir ihn zum Umbau abgegeben haben. Waren irgendwas um die 400km mit dem ein oder anderen Abstecher.

Frank

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Das klingt doch nach einem guten Angebot. Frank kannst du mir mal bitte eine Nachricht schreiben, was du haben möchtest?

Zitat:

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Zitat von 280ZX

Ich denke, ich bleibe bei den original Mazda teilen, ich habe dabei einfach ein besseres Gefühl.



Das klingt doch nach einem guten Angebot. Frank kannst du mir mal bitte eine Nachricht schreiben, was du haben möchtest?

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Hi Andre,

Nachricht an Dich ist raus:)

Zitat:

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Zitat von 280ZX

Ich denke, ich bleibe bei den original Mazda teilen, ich habe dabei einfach ein besseres Gefühl.

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Wenn Du wieder original Mazda Beläge nimmst, da kaufe nach Möglichkeit Original Mazda bei I.L. und nicht Original Mazda Europa.

Original Mazda Europa ist das was dir der Mazdahändler einbauen würde, Original Mazda sind laut Aussage von I.L., die Beläge, die im Werk verbaut werden.
Die Mazda Europa Beläge sollen deutlich mehr stauben.

Zitat:

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Zitat von Markus_W

Was spricht gegen Brembo Scheiben und Beläge? Denke nicht das die schlechte sind als Mazda, bei mir hat sich übrigens auch mal ein Mazda Belag vom Träger gelöst.

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Ich möchte die Bremsscheiben / -beläge mit Stahlflex Bremsleitungen erneuern.

In meiner Auswahl sind: Original Mazda, EBC – Premium Bremsscheiben mit Blackstuff Beläge, brembo, ATE bzw. TEXTAR.

Welche Erfahrungen habt ihr mit brembo und TEXTAR?

Zitat:

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Zitat von Der Kurvenwanderer

Welche Erfahrungen habt ihr mit brembo und TEXTAR?

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Auf einem Fahrzeug eines anderen Herstellers sehr gute (Brembo Scheiben und Textar Beläge). Sehr gute Verzögerung, perfektes Tragbild bis an de Verschleißgrenze.