MX-5 Nachrüst-Scheinwerfer im Miata möglich?

Servus Freunde,

ich habe bald einen Miata ohne Leuchtweitenregulierung bei mir.
Für eine bessere Lichtausbeute und ein "frischeres Gesicht" möchte ich gerne Klarglasleuchten verbauen.

Zum Beispiel so etwas hier:
https://tinyurl.com/yybh9jnw

Oder eben die hier im Forum auch schon mal genannte Variante von IL:
https://tinyurl.com/y4l8akzv



Jetzt habe ich aber das Problem dass überall dabei steht "nur für Fahrzeuge mit Leuchtweitenregulierung" und bei IL steht gar nichts (habe denen jetzt auch mal eine E-Mail gesendet).
Hat das zulassungstechnische Gründe oder passen die DE-Teile tatsächlich mechanisch nicht in meinen Canada-Miata?

Besten Dank!





EDIT: Ich habe mich schon durch die gefühlt hundert anderen Scheinwerfer Umbau-Threads gewühlt, aber bisher wurde nur EU MX-5 Thematisiert und bei US-Modellen direkt gesagt "lasse ich wegen H-Kennzeichen so". (Korrigiert mich bitte falls ich das übersehen haben sollte)

Sollte kein Unterschied machen da die LWR am Rahmen ansetzt und nicht am Scheinwerfer selbst.. Wird also funktionieren.

Hab auch zusätzlich noch die Info von IL Motorsport bekommen, falls noch jemand zweifelt:


Betreff: AW: LED Hauptscheinwerfer (NA0-301323) kompatibel zu Mazda Miata?

Hallo Lionel,
wir haben die Scheinwerfer schon in Fahrzeugen ohne höhen Verstellung eingebaut,
das sollte passen.




Mit freundlichen Grüßen / 敬具 / Best Regards
Marcus Koch


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I.L. Motorsport GmbH
Innungstr. 1 | 50354 Hürth
Germany

Klar paßt das, da es ja Standard 7" Scheinwerfereinsätze sind....
https://www.google.com/search?q=7%22+LED

Frage ist, was die Rennleitung oder die Graukittel dazu sagen...
https://www.tuev-nord.de/de/privatku...k/beleuchtung/

Zitat:

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Die hellen Xenon- oder LED-Scheinwerfern haben klare Vorteile. Es muss aber sichergestellt werden, dass sie andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden. Der Gesetzgeber schreibt grundsätzlich bei allen Frontscheinwerfern eine klare Hell-Dunkel-Grenze vor, die unterhalb der Augen von entgegenkommenden Fahrern liegt.

Die maximalen Blendlichtwerte sind für alle Lichtsysteme gleich. Bei besonders hellen Lichttypen wie Xenon oder LED, sind jedoch ab 2000 Lumen zusätzlich eine automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferreinigungsanlage vorgeschrieben.

Die automatische Leuchtweitenregulierung stellt sicher, dass die Hell-Dunkel-Grenze auch bei beladenem Auto automatisch immer in vorgeschriebener Höhe ist, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Die Scheinwerferreinigungsanlage soll sicherstellen, dass die Scheinwerfer möglichst sauber sind, weil Verschmutzung Streulicht verursacht, das wiederum andere Verkehrsteilnehmer blenden kann.

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Ich hab mich auch mit dem Thema beschäftigt und bin von den jetzt verbauten Osram Night Breaker Laser Next Generation absolut begeistert...
Nach dem Einstellen in Werkstatt ("Lichttest") absolut mit Xenonbeleuchtung zu vergleichen...:G

Aber drauf achten: die "Next Generation" sind mit "+150%" beschriftet...

Die hellste Kombi sind neue Hella Scheinwerfereinsätze mit den Nightbreaker H4 Leuchtmittel...
Die Klarglasdinger bringen nichts...eher im Gegenteil...

Peter