Leasing - neu oder gebraucht???

Moin!

Auch ich beabsichtige mir einen MX-5 zuzulegen, nachdem ich fast 15 Jahre lang MAZDA 323er gefahren bin. Als Selbständiger kommt für mich in erster Linie Leasing in Frage, Laufzeit: 36 Monate, dann wieder ein neues Auto. Mein örtlicher MAZDA-Händler könnte mir einen Neuwagen, Serie "Impuls" mit Tageszulassung für knapp 20.000,-- anbieten, oder auch div. Gebrauchte (entweder Ledersitze oder Klimaanlage), Bj. 2002/2003, knapp 10.000 km, für ca. 15.000,--
Leider hat er keine Gebrauchten mit Klimaanlage und Ledersitzen, was ich mir ursprünglich vorgestellt habe.

Ich persönlich halte einen Neuwagenkauf für rausgeschmissenes Geld, schließlich verliert der Wagen bereits an Wert, wenn ich nur vom Hof des Händlers gefahren bin und man ärgert sich über jeden Kratzer.

Lohnt sich Neuwagenleasing oder spart man doch sehr bei o. g. Gebrauchtwagen???

Moin!

Auch ich beabsichtige mir einen MX-5 zuzulegen, nachdem ich fast 15 Jahre lang MAZDA 323er gefahren bin. Als Selbständiger kommt für mich in erster Linie Leasing in Frage, Laufzeit: 36 Monate, dann wieder ein neues Auto. Mein örtlicher MAZDA-Händler könnte mir einen Neuwagen, Serie "Impuls" mit Tageszulassung für knapp 20.000,-- anbieten, oder auch div. Gebrauchte (entweder Ledersitze oder Klimaanlage), Bj. 2002/2003, knapp 10.000 km, für ca. 15.000,--
Leider hat er keine Gebrauchten mit Klimaanlage und Ledersitzen, was ich mir ursprünglich vorgestellt habe.

Ich persönlich halte einen Neuwagenkauf für rausgeschmissenes Geld, schließlich verliert der Wagen bereits an Wert, wenn ich nur vom Hof des Händlers gefahren bin und man ärgert sich über jeden Kratzer.

Lohnt sich Neuwagenleasing oder spart man doch sehr bei o. g. Gebrauchtwagen???

ich kenne das nur von anderen Marken - aber wenn du nen Gebrauchten least ist der Zinssatz für gewöhnlich so schlecht, dass du auch nen Neuen nehmen kannst!

ich kenne das nur von anderen Marken - aber wenn du nen Gebrauchten least ist der Zinssatz für gewöhnlich so schlecht, dass du auch nen Neuen nehmen kannst!

Ich weiß wo ein Impuls mit Air-Condition und 400 Km Laufleistung für 17.800 steht!

Aber der ist doch nicht wirklich schön!?!?!?

Ich weiß wo ein Impuls mit Air-Condition und 400 Km Laufleistung für 17.800 steht!

Aber der ist doch nicht wirklich schön!?!?!?

Tach zusammen!

Nimm einen Neuwagen...da Du ein gewerbliches Leasing beantragst bekommt Dein Händler sogenannte "Gewerbezuschüsse" und je nachdem was für ein Modell Du möchtest, gibt es noch "Aktionsbeiträge".

Damit kann/sollte er Dir beim tatsächlichen Kaufpreis sehr gut entgegenkommen können, ergo macht sich der niedrigere Kaufpreis auch in einer kleineren Rate bemerkbar.

Ob bei Mazda die Kalkulationsfaktoren (Zinssätze gibt es bei Leasing nämlich nicht ;) ) für Gebraucht- und Neufahrzeuge stark voneinander abweichen glaube ich nicht. Ich kann aber morgen bei den Kollegen mal nachgucken.

Desweiteren sparst Du Dir beim Neuwagen auch einen eventuellen Ärger beim Erstellen des Rückgabeprotokolls am Ende der Leasingzeit. Nachher tauchen Vorschäden auf und Du musst die dann bezahlen...wäre doch unschön, hmm? ;-)

Also...nimm einen neuen...ist auch was feines! :G

Gruß

Faceman

>Aber der ist doch nicht wirklich schön!?!?!?

definiere: schön

>>Aber der ist doch nicht wirklich schön!?!?!?
>
>definiere: schön

Aussen und Innen passen beim Impuls einfach nicht zusammen x(

Schöne Farben außen und dann diese komisch braunen Sitze mit diesen dicken noch brauneren Nähten. Und das Lenkrad ....... ooch neee.
Alles vereint mit einer Alu verblendeten Radio-Schalt-Konsole!!

Da ist nix stimmig, und das find ich sehr schade!

Aaaber, ok, über Geschmäcker sollte man nicht streiten!

Gruss,
Bernd

Tach zusammen!

Pffffffft........Mensch und ich dachte Dir ging es um Infos bezgl. Neu- bzw. Gebrauchtwagenleasing?...Sorry mein Fehler ;) :I

Aber nu zurück zum wichtigen :T .....wasn nu schön? Braune Ledersitze und aluverblendete Konsole, also nöööööööö, dat geht ja man gar nicht....schauder :+

Wat superduperüberhaupt nicht geht (never ever) ist der Name....Impuls....war dat nicht ein Deo in den 80igern mit Würgduftnote? :kotz

So, das zum wichtigen :bla

Gruß

Faceman

am besten noch in "Taubenblau Metallic", mich gruselt´s.....

Schlimm ist wirklich die Kombi aus den braunen Sitzen MIT der Alublendenkonsole....ich denke in der mystikgrünen Variante sehen die Sitze noch gut aus, wenn da nicht das Alu wäre, wirkt irgendwie unpassend und billig :B

:bla

>Pffffffft........Mensch und ich dachte Dir ging es um Infos
>bezgl. Neu- bzw. Gebrauchtwagenleasing?...Sorry mein Fehler
>;) :I

Genau! Es wäre schön, wenn hier noch ein paar erfahrene MX5-Fahrer etwas zum Thema Neu- oder Gebrauchtwagenleasing (Firmenwagen als Selbständiger) sagen könnten. Daß Mazdas normalerweise unverwüstlich sind, weiß ich - mein derzeitiger 323 F ist Bj. 93 und gehört mir seit 1998 ohne daß irgend welche Probleme aufgetreten sind. Einzig Reifen, Auspuff und Kupplung wurden mal erneuert, aber das sind Verschleißteile.

Ich kann entweder einen 2002/03er für 15.000,-- oder einen Neuwagen (Serie oder Impuls) für ca. 18 - 20.000,-- bekommen.

>Ich kann entweder einen 2002/03er für 15.000,-- oder einen
>Neuwagen (Serie oder Impuls) für ca. 18 - 20.000,-- bekommen.

:I ist weiter oben bereits ausführlich beantwortet...ansonsten wäre es sinnig, wenn Du vielleicht mal was zu den monatl. Leasingraten sagst, was kehrt Dich beim "echten" Leasing der "Kaufpreis" :V

> wenn Du vielleicht mal was zu den monatl. Leasingraten sagst,
> was kehrt Dich beim "echten" Leasing der "Kaufpreis"

Online-Kalkulator (MAZDA-Bank)
MX-5 1.6 l EUR 19.990,00
Zubehör gesamt EUR 0,00
Gesamtpreis EUR 19.990,00
Vertragsart Leasing mit Kilometerabrechnung
Leasing-Zeit in Monaten 36
Leasing-Sonderzahlung EUR 0,00
Kilometerleistung pro Jahr 20.000
Kilometerleistung (gesamt) 60.000
Leasing-Rate EUR 284,61

Tach zusammen!

O.k. dann versuche ich es noch mal.. ;)

Beim Onlinekalkulator der Mazda-Bank sind max. 6% Nachlaß eingerechnet.

Der Mazdahändler aber ist angehalten beim MX-5 Neuwagenleasing einem gewerblichen Kunden mindestens 12%, oder mehr Nachlaß zu gewähren. Einen Aktionsbeitrag gibt es für das "alte" MX-5 Modell nicht.

Also, was gibt es da zu überlegen, ob Neu-, oder Gebrauchtwagenleasing? Ausserdem ist der Kalkulationsfaktor beim Neuwagen ein Stück weg günstiger, d. h. Rate wird niedriger + die Faktoren, die ich im ersten Posting genannt habe.

*Suggerierende Unterzeile*

Nimm ihn in neu.....Du willst ihn und er will Dich! :+ ;) ;)

Gruß

Faceman

> Der Mazdahändler aber ist angehalten beim MX-5 Neuwagenleasing einem
> gewerblichen Kunden mindestens 12%, oder mehr Nachlaß zu gewähren.

Wo kann ich dafür einen Beleg finden, um diesen dem Händler unter die Nase zu halten?

...in den Durchführungsbestimmungen zum gewerblichen Neuwagenleasing der Mazda-Bank gültig für den "alten" MX-5.

Sind natürlich vertraulich..... :S

Aber Du musst ja nicht alles immer schriftlich haben, sondern einfach nur geschickt fragen und verhandeln. ;)

"Ich habe gehört das man als gewerblicher Kunde beim Neuwagenleasing für den "alten" MX-5 einen Nachlaß von x % bekommt, stimmt das?"

"Ein Bekannter von mir hat seinen MX-5 mit x % Nachlaß bekommen, da er Gewerbekunde ist...."...usw...

Aber Achtung!! Nicht jeder Mazda-Händler arbeitet mit der Mazda-Bank zusammen, bzw. geht auf die Aussage ein....die pokern halt auch.

Wenn nicht dieser Händler, dann eben der nächste...

Gruß

Faceman

So, nach 24-Dauertest mit knapp 6 Std. Schlaf :G eines MX-5 unplugged Mietwagens (ohne Radio, war frisch geklaut :B ) wird es wohl ein neuer MX-5 Impulse in schwarz werden, Leasingrate MAZDA-Bank 320,--/Monat bei 20.000 km/Jahr und 36 Mon. Laufzeit inkl. Überführung. Da ich Wert auf Klimaanlage und Lederausstattung lege, ist der Impulse IMHO die beste Wahl. Optisch gefällt er mir auch, trotz hier vorgebrachter Bedenken.

Ich hoffe, daß "der Kleine" eine gute Wahl ist, auch wenn ich mich nur schwer von meinem MAZDA 323F, Bj. 1993, trennen kann, den ich seit 1998 fahre.

So, mein MX-5 Impulse in schwarz mit Klimaanlage und Lederausstattung wurde heute bestellt :G und wird nächste Woche abholbereit auf mich warten.
Am Wochenende dann die erste Erprobungstour, wetterunabhängig.