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Moin,
Mir fiel vorhin ein Rattern im Leerlauf auf- siehe da, das Cover über den Instrumenten liegt nur noch lose auf.
Es sind beiden Zapfen nach vorn abgebrochen. Die Schrauben sind noch ok / rechts war lose.
Wie krieg ich das wieder hin ? Plastik anschweißen ? Einen regelbaren Heißluft- Lötkolben mit verschiedenen Düsen hab ich da. Hat das mal jemand gemacht ?
Ich fürchte, das glatte Cover für frühe Autos dürfte nicht mehr ganz easy zu finden sein in intaktem Zustand ?
Carsten
Sowas vielleicht?
https://youtu.be/Oiv2_s5NwUw
Ich nehme bei sowas immer 2 Komponenten Konstruktionskleber (entweder von 3M Scotch, Raychem oder Würth).
Je nach Zustand des abgebrochenen Zapfens wähle ich die Aushärtung und Konsistenz.
Ist es nur ein einzelnes gut erhaltenes Stück mit geeigneter Bruchfläche, nehme ich den recht flüssigen Schwarzkleber von Raychem. Der braucht zwar 24h bis zum endgültigen Aushärten und folgt ewig der Schwerkraft ,) aber nachher hält der ewig und bombenfest.
Habe ich nur noch Bruchstücke zum Kleben muss man aufbauend arbeiten. Dazu verwende ich Konstruktionskleber fast oder superfast. Der verläuft so gut wie gar nicht aber härtet manchmal schon in der Mischdüse aus (also schnell arbeiten)
Ich bin großer Fan von HG Power Glue, damit habe ich viele abgebrochene Plastikteile dauerhaft wieder funktionsfähig bekommen.
Da der Kleber relativ teuer ist, bin ich mal auf einen anderen Kleber nach dem gleichen Prinzip gewechselt und der funktioniert genauso gut: https://www.amazon.de/ATG-Industriek...dp/B01N7ZLNDL/
Teuer?!??!Zitat:
Zitat von 280ZX
Soo günstig sind die von mir genannten 2K Kleber auch nicht wirklich. Obendrein braucht man noch Dosierpistole sowie passende Mischdüsen!
Aber so ziemlich jeder 2K Kleber kostet so viel!
Im Vergleich zu einer neuen Cockpithaube immer noch billiger!
Das Problem der genannten Kleber ist aber ob die eher fürs Nahtkleben oder aufbauende Schichten geeignet sind. Bei meiner alten Mittelkonsole haben sich die Plastiknuppies regelrecht zerbröselt.
Das steht relativ teuer und wenn ich bei HG für 20g 24€ zahle und bei ATG 11€ für 30g, dann ist das relativ teuer. Aber natürlich billiger als eine neue Haube, das ist auch klar.
Das ist auch eigentlich kein klassischer 2K Kleber, sondern Superkleber mit Pulver.
Schon mal die üblichen Verdächtigen abgeklappert?
Mir wären Sascha Falica und Knut Krautkrämer eingefallen.
Kann schon sein, dass man dort keine Schnäppchen macht, aber die sind beide gewerbetreibend und müssen es eben auch versteuern.
Grüße
HansHansen
Moin,
Ich versuche erstmal die Klebe- Aktion, und sag dann Bescheid… danke soweit !
Schöne Grüße,
Carsten
Na dann.
Leider kenne ich die Einbau-Verhältnisse nicht auswendig.
Kann man eventuell was modifizieren, z.B. mit einer Glasfasermatte einen Baumarkt-Winkel einlaminieren?
Ganz ehrlich:
Wenn ich was repariere, dann mache ich mir gerne Gedanken, ob man's so reparieren kann, dass es länger hält.
Aber grau ist alle Theorie, wenn's beispielsweise aus Platzgründen eben nicht möglich ist.
Grüße
HansHansen
Moin,
Ich mach Fotos….
Schöne Grüße,
Carsten
Das sind 2 Nasen der Cockpitkuppel. Die werden in 2 Führungen mit einem Federclip gedrückt und die Kuppel wird dann vorne geschraubt. Glaube kaum, dass da was mit laminieren funktioniert. Habe mir, als mir das passierte eine gebrauchte Kuppel gekauft, mit beiden Nasen dran.Zitat:
Zitat von HansHansen
Loch reinbohren, Gewindestift durch?
Auch das ist leider nicht möglich. So sieht es aus, wenn die Halter abgebrochen sind.Zitat:
Zitat von HansHansen
https://up.picr.de/44808539sw.jpg
Habe es danals mit 2 Komponenten-Harz probiert. Hilet auch nicht,wie man sehen kann. Im Übrigern sind es drei Halter.
Moin,
Deswegen ja meine erste Idee mit dem Schweißen, da wird das Material direkt verbunden. Bin jetzt unsicher, schweißen oder kleben ?
Carsten
Um erfolgreich zu kleben muss man erst wissen, um welchen Kunststoff es sich handelt. Gibt es eine Kennzeichnung?
Dann ist die Oberflächenvorbehandlung wichtig, einfach drauf pappen hält garantiert nicht.
Schweißen würde ich nicht, bis die Haube warm genug ist dafür siehst du es nachher an der Außenseite.
Habe ebenfalls gute Erfahrungen mit HG Power Glue (als "Schweißnaht aus der Flasche" von den Autodoktoren beworben) gemacht.
Wichtig ist hierbei, dass Plastikteile aus PE und PP eine Vorbehandlung mit dem ebenfalls teuren Primer benötigen.
Bei mir war vom Honda ebenfalls so eine Plastiknase gebrochen nachdem ich die Digitalanzeige für die Klimabedienung und Radio ausgebaut habe.
Ohne Primer ist diese direkt wieder abgeflogen. Mit Primer = bombenfest.
Wichtig ist, dass es beim Einbau hält, ist ja nicht viel Bewegung dran, wenn es erstmal verbaut ist.
Anschließend noch für viele andere Dinge erfolgreich angewendet
Schau dir mal die Stellen an, an die der Halter dran muss. Da sieht man wie wenig Material vorhanden ist. Ob man da was mit schweissen hinbekommt wage ich zu bezweifeln.Zitat:
Zitat von Durango2k
Ich denke er richtig kleben kann helfen, aber ob das hält? Wie man sieht, ich habe es mit 2 Komponentenharz probiert und es hat nur kurz gehalten.
Moin,
Hab den Deckel jetzt draussen, drinnen ist eingeprägt, das es
PC/ABS ist
Womit klebt man das - mit Aceton, und angerührten Stückchen ?
Carsten
Was sagt Google?
Ja, bei ABS funktioniert die Pampe aus ABS-Stückchen und Aceton sehr gut. Weil es das Grundmaterial a löst hält das besser als Kleber, die nur an der Oberfläche haften.
Moin,
Kann ich soweit bestätigen- man löse 2-3 Legosteine in 100 ml Aceton auf, lasse das offen draußen etwas eindicken, und dann kann man in mehreren Schritten arbeiten. Zuerst die Bruchkante mit Ace pur einpinseln bis matschig auf beiden Teilen, zusammenfügen, dann drumherum einen Bereich aus dem selbstgemachten Kleber bestreichen, 1 Tag warten, dann weiter auffüllen bis Erfolg. Bisher fühlt sich das irre stabil an.
Frage: mir fehlt der Nupsi oben in der Mitte, ich hab nur 2 Nupsies noch im Armaturenbrett gefunden: Siehe Foto.
Hat jemand noch Fragmente des Covers, so dass ich von dort einen Nupsie / Halter haben könnte ? Einkleben kann ich den dann ja,
Danke !
Carsten
https://up.picr.de/44970891jd.jpeg
Manchmal ist es nicht zu fassen…
Ich fahr jetzt seit 2 Wochen ohne Cover rum, hab nen Beutel auf die Instrumente gelegt. Heute an der Ampel fängt die Kiste da an zu scheppern. Den Beutel weg, hinter den Tacho gefingert, hört das Klappern auf, und der dritte Verschluss- Nupsie ist in meiner Hand.
Sachen gibts… der muss da xx Jahre drin rumgefahren sein, incl. Wechsel vom Armaturenbrett, und jetzt taucht er wieder auf.
Anyway, den kleb ich jetzt auch noch mit Legokleber fest, dann wird das alles wieder.
Carsten