Jackson Racing Krümmer, TÜV

Hallo allerseits,

Der TÜV hat mir wegen einem Jackson Racing Krümmer die Plakette verweigert. Das war letztes Jahr. Ich musste den alten original Krümmer wieder einbauen, und vom TÜV zur Weiterfahrt gesegnet zu werden....Allerdings möchte ich gerne (alleine schon wegen der Optik) den JR Krümmer wieder einbauen.
Weiß jemand ob man sowas eintragen kann? TÜV kompatible Papiere habe ich keine (Gutachten etc). Das Teil habe aus USA....Vom TÜV kriege ich keine klare Antwort....

Danke schon-mal im voraus

Platon

Zitat:

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Zitat von Platonko

Hallo allerseits,

Der TÜV hat mir wegen einem Jackson Racing Krümmer die Plakette verweigert. Das war letztes Jahr. Ich musste den alten original Krümmer wieder einbauen, und vom TÜV zur Weiterfahrt gesegnet zu werden....Allerdings möchte ich gerne (alleine schon wegen der Optik) den JR Krümmer wieder einbauen.
Weiß jemand ob man sowas eintragen kann? TÜV kompatible Papiere habe ich keine (Gutachten etc). Das Teil habe aus USA....Vom TÜV kriege ich keine klare Antwort....

Danke schon-mal im voraus

Platon

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100% legal? Höchstens nach Erstellung eines Abgas- und eines Geräuschgutachtens. Rechne mit ein paar tausend Euro.

Abend,

die Frage ist eben, ob jemand schon etwas erstellt hat, worauf man aufbauen könnte.
Ich würde mal bei SPS anfragen. Genaues weiß ich nicht, aber laut Halbwissen bekommen die dort eine solche Eintragung hin.
Wie gesagt Halbwissen, ich bin der Meinung, dass man dort mindestens einen der beiden amerikanischen Krümmer eintragen könnte.
Nur weiß ich nicht, ob das jetzt RacingBeat oder Jackson Racing war.
Sicherlich nicht günstig, aber SPS scheint durchaus einiges möglich zu machen.

Eigene Erfahrungen zum Fächerkrümmer:
Mit einem Raceland-Nachbau am 90PS-NA gab's keinen Stress bei drei oder vier TÜV-Terminen.
Das Ding war zwar gut sichtbar, kein Hitzeschutzblech verbaut, aber eben auch keine auffällige Beschriftung.
Dummerweise hat der Jackson Racing eine recht auffällige Plakette - fällt ins Auge - und eine Keramik-Beschichtung.
Entfernt man die Plakette, wird's erst recht auffällig, weil die Keramik-Beschichtung mit angeschweißter Plakette erfolgt ist und da jetzt was fehlt.

Der originale Krümmer hat ein Hitzeabschirmblech, stimmts?
Engagierte Bastler könnten nun feststellen, dass dieses so gar nicht über den JR-Krümmer drüberpasst..
Während das vom 1.9er-NBFL gar nicht sooo schlecht aussieht.
Das untere Drittel mit der Blechschere entfernen, gibt da auch eine schöne Sicke, an der man gut entlangschneiden kann.
Ein Winkelblech mit an den Krümmer geschraubt, zwei kleine Winkelchen an den Krümmer geschweißt, Blech zurechtgebogen, voilà, sieht fast aus wie original.

Ich will jetzt diese Vorgehensweise nicht direkt empfehlen, sicherlich nicht legal, aber welche Option Du bevorzugst - Deine Entscheidung.

Grüße
HansHansen

Frag mal bei SPS Motorsport, die haben dafür ein Abgasgutachten erstellt.
Kann aber sein, dass du dafür noch einen 200 Zeller Metallkat verbauen muss.
:cry

Das Hitzeblech nachbauen ist eine gute Idee. Ich werde es mir anschauen, evtl. ist gar nicht so schwer!
Danke!

Platon

Zitat:

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Zitat von HansHansen

Abend,

die Frage ist eben, ob jemand schon etwas erstellt hat, worauf man aufbauen könnte.
Ich würde mal bei SPS anfragen. Genaues weiß ich nicht, aber laut Halbwissen bekommen die dort eine solche Eintragung hin.
Wie gesagt Halbwissen, ich bin der Meinung, dass man dort mindestens einen der beiden amerikanischen Krümmer eintragen könnte.
Nur weiß ich nicht, ob das jetzt RacingBeat oder Jackson Racing war.
Sicherlich nicht günstig, aber SPS scheint durchaus einiges möglich zu machen.

Eigene Erfahrungen zum Fächerkrümmer:
Mit einem Raceland-Nachbau am 90PS-NA gab's keinen Stress bei drei oder vier TÜV-Terminen.
Das Ding war zwar gut sichtbar, kein Hitzeschutzblech verbaut, aber eben auch keine auffällige Beschriftung.
Dummerweise hat der Jackson Racing eine recht auffällige Plakette - fällt ins Auge - und eine Keramik-Beschichtung.
Entfernt man die Plakette, wird's erst recht auffällig, weil die Keramik-Beschichtung mit angeschweißter Plakette erfolgt ist und da jetzt was fehlt.

Der originale Krümmer hat ein Hitzeabschirmblech, stimmts?
Engagierte Bastler könnten nun feststellen, dass dieses so gar nicht über den JR-Krümmer drüberpasst..
Während das vom 1.9er-NBFL gar nicht sooo schlecht aussieht.
Das untere Drittel mit der Blechschere entfernen, gibt da auch eine schöne Sicke, an der man gut entlangschneiden kann.
Ein Winkelblech mit an den Krümmer geschraubt, zwei kleine Winkelchen an den Krümmer geschweißt, Blech zurechtgebogen, voilà, sieht fast aus wie original.

Ich will jetzt diese Vorgehensweise nicht direkt empfehlen, sicherlich nicht legal, aber welche Option Du bevorzugst - Deine Entscheidung.

Grüße
HansHansen

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Danke für den Tipp. Ich werde nachfragen.

Platon

Zitat:

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Zitat von Rennsusi

Frag mal bei SPS Motorsport, die haben dafür ein Abgasgutachten erstellt.
Kann aber sein, dass du dafür noch einen 200 Zeller Metallkat verbauen muss.
:cry

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Zitat:

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Zitat von Platonko

Das Hitzeblech nachbauen ist eine gute Idee. Ich werde es mir anschauen, evtl. ist gar nicht so schwer!
Danke!

Platon

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Geht schon. Ist aber ziemlich endgültig. Der originale Krümmer sieht ja ohne Hitzeblech etwas besch...eiden aus, wenn da die Winkel so kreuz und quer im Raum rumstehen.

Am Jackson Racing muss dann die Beschichtung an den Stellen runter, wo Du schweißen willst. Wie gesagt, an der Oberkante ein Winkelblech mit anschrauben,
und zwei kleine Winkelchen an den Krümmer schweißen.

Und Achtung: Zwischen Krümmer und originalem Luftfilterkasten ist sehr wenig Platz. Das Blech muss so nah wie möglich an den Krümmer, Zurechtbiegen dringend erforderlich.

Mit Jan von SPS hatte ich mal telefoniert. Komplettanlage mit Fächerkrümmer, Metallkat und Sport-Topf samt Eintragung hätte 2000 Euronen gekostet.
Aber einen Krümmer haste ja schon.

Fahr zum richtigen tüv.

😬😬😉😉

Der dann den Krümmer nicht sieht, oder ihn einfach ohne Abgasgutachten einträgt?

Fragen über Fragen ...

Jetzt bin ich gespannt. Welcher wäre das? Antwort gerne auch per PN.

Viele grüße

Platon

Zitat:

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Zitat von wurzlburzel

Fahr zum richtigen tüv.

😬😬😉😉

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