Bemüh mal die :such
Die NC Fahrer haben da ne Anleitung, wie man das lesbar machen kann.
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Bemüh mal die :such
Die NC Fahrer haben da ne Anleitung, wie man das lesbar machen kann.
Bemüh mal die :such
Die NC Fahrer haben da ne Anleitung, wie man das lesbar machen kann.
Hi,
danke für die schnelle Antwort.
Ich habe die Suche natürlich schon bemüht bevor ich hier gepostet habe.
Leider nichts gefunden. Hast du noch einen link ?
Gruß Andreas
Hi,
danke für die schnelle Antwort.
Ich habe die Suche natürlich schon bemüht bevor ich hier gepostet habe.
Leider nichts gefunden. Hast du noch einen link ?
Gruß Andreas
Nö, aber ich weiß, das hier im Technikteil was dazu besprochen wurde ;)
Nö, aber ich weiß, das hier im Technikteil was dazu besprochen wurde ;)
Dann fütter die Suchfunktion doch mal mit dem Wörtchen "Ölpeilstab"
Dann fütter die Suchfunktion doch mal mit dem Wörtchen "Ölpeilstab"
Könntest Du ein Photo posten?
Ich habe das Gefühl, das in meinen NCs andere Messstäbe verbaut waren, da ich sie stets problemlos ablesen konnte.
Könntest Du ein Photo posten?
Ich habe das Gefühl, das in meinen NCs andere Messstäbe verbaut waren, da ich sie stets problemlos ablesen konnte.
Vielleicht wurde der Peilstab schon vom Vorbesitzer modifiziert?
Meiner sieht so aus wie im Bordbuch - inkl. schlechter Ablesbarkeit.
War es Neuwagen oder Gebrauchter?
Gruß
Thomas
Vielleicht wurde der Peilstab schon vom Vorbesitzer modifiziert?
Meiner sieht so aus wie im Bordbuch - inkl. schlechter Ablesbarkeit.
War es Neuwagen oder Gebrauchter?
Gruß
Thomas
Hi,
es ist ein Neufahrzeug. Der Peilstab hat überhaupt keine Min/Max Markierungen; irgendwie seltsam. Ich mache bei Gelegenheit ein Photo.
Andres
Hi,
es ist ein Neufahrzeug. Der Peilstab hat überhaupt keine Min/Max Markierungen; irgendwie seltsam. Ich mache bei Gelegenheit ein Photo.
Andres
Ja, mach mal. Vielleicht hat Mazda das Teil endlich mal überarbeitet...
Ja, mach mal. Vielleicht hat Mazda das Teil endlich mal überarbeitet...
Also einfach die Markierungen weggelassen meinst du? :D
Das wäre typisch ;)
Bin auf das Bild gespannt!
Also einfach die Markierungen weggelassen meinst du? :D
Das wäre typisch ;)
Bin auf das Bild gespannt!
Also ich hab bei anderen Herstellern schon öfter gesehen das die einfach zwei Löcher als Min/Max Markierung rein bohren und mehr halt nicht machen. Reicht aber eigentlich ja auch ;-)
Also ich hab bei anderen Herstellern schon öfter gesehen das die einfach zwei Löcher als Min/Max Markierung rein bohren und mehr halt nicht machen. Reicht aber eigentlich ja auch ;-)
>Hallo Zusammen,
>Bedienungsanleitung. Ist unten um 45 Grad gedreht mit 2
>kleinen Löchern unten drin. Soll das der Bereich sein wo der
>Ölstand korrekt ist ?
ok ich glaube auch das die Löcher für min. u max gebohrt sind.
Ich habe den Original drinnen und ihn etwas mit Schleifpapier bearbeitet.
Bringt aber nicht wirklich viel. Das Teil ist echt schei.... abzulesen.
10mal rein und raus und sauberwischen. Ist mehr ein Schätzeisen als ein Ölmessstab :I :I :I
>Hallo Zusammen,
>Bedienungsanleitung. Ist unten um 45 Grad gedreht mit 2
>kleinen Löchern unten drin. Soll das der Bereich sein wo der
>Ölstand korrekt ist ?
ok ich glaube auch das die Löcher für min. u max gebohrt sind.
Ich habe den Original drinnen und ihn etwas mit Schleifpapier bearbeitet.
Bringt aber nicht wirklich viel. Das Teil ist echt schei.... abzulesen.
10mal rein und raus und sauberwischen. Ist mehr ein Schätzeisen als ein Ölmessstab :I :I :I
Serie mit Löchern?
Das muss was neues sein....
Serie mit Löchern?
Das muss was neues sein....
>>Hallo Zusammen,
>
>>Bedienungsanleitung. Ist unten um 45 Grad gedreht mit 2
>>kleinen Löchern unten drin. Soll das der Bereich sein wo
>der
>>Ölstand korrekt ist ?
>
>ok ich glaube auch das die Löcher für min. u max gebohrt
>sind.
>Ich habe den Original drinnen und ihn etwas mit Schleifpapier
>bearbeitet.
>Bringt aber nicht wirklich viel. Das Teil ist echt schei....
>abzulesen.
>10mal rein und raus und sauberwischen. Ist mehr ein
>Schätzeisen als ein Ölmessstab :I :I :I
...........
In der Zeit hättest Du locker 2 - 3 Löcher reingebohrt und wärst das Problem los.
>>Hallo Zusammen,
>
>>Bedienungsanleitung. Ist unten um 45 Grad gedreht mit 2
>>kleinen Löchern unten drin. Soll das der Bereich sein wo
>der
>>Ölstand korrekt ist ?
>
>ok ich glaube auch das die Löcher für min. u max gebohrt
>sind.
>Ich habe den Original drinnen und ihn etwas mit Schleifpapier
>bearbeitet.
>Bringt aber nicht wirklich viel. Das Teil ist echt schei....
>abzulesen.
>10mal rein und raus und sauberwischen. Ist mehr ein
>Schätzeisen als ein Ölmessstab :I :I :I
...........
In der Zeit hättest Du locker 2 - 3 Löcher reingebohrt und wärst das Problem los.
Habe gerade Heute mal wieder den Öl-Peilstab gezogen, definitiv keine Löcher bei mir drin! ;-)
Öl ist noch drin, aber ganz sicher wie viel, bin ich mir wie immer auch nicht! :I
Habe gerade Heute mal wieder den Öl-Peilstab gezogen, definitiv keine Löcher bei mir drin! ;-)
Öl ist noch drin, aber ganz sicher wie viel, bin ich mir wie immer auch nicht! :I
>Habe gerade Heute mal wieder den Öl-Peilstab gezogen,
>definitiv keine Löcher bei mir drin! ;-)
>
>Öl ist noch drin, aber ganz sicher wie viel, bin ich mir wie
>immer auch nicht! :I
>
---> weiter jammern und unsicher sein oder Löcher bohren.
>Habe gerade Heute mal wieder den Öl-Peilstab gezogen,
>definitiv keine Löcher bei mir drin! ;-)
>
>Öl ist noch drin, aber ganz sicher wie viel, bin ich mir wie
>immer auch nicht! :I
>
---> weiter jammern und unsicher sein oder Löcher bohren.
Eigentlich muss der doch nur lang genug sein und oben die dichtung muss passen .... warum holt man sich nicht einen Universellen und den Griff halt Original oder schaut ob einer von den Mitbewerbern oder so einen gleich langen haben...
Alternativ kann man sich ja auch Markierungen selbst einschlagen.
Eigentlich muss der doch nur lang genug sein und oben die dichtung muss passen .... warum holt man sich nicht einen Universellen und den Griff halt Original oder schaut ob einer von den Mitbewerbern oder so einen gleich langen haben...
Alternativ kann man sich ja auch Markierungen selbst einschlagen.
>In der Zeit hättest Du locker 2 - 3 Löcher reingebohrt und
>wärst das Problem los.
>
und wer garantiert mir, das nach dem bohren, nicht der untere Teil des Mesststabes in der Ölwanne landet weil dieser durch den eingegossenen Draht gehalten wird ??
>In der Zeit hättest Du locker 2 - 3 Löcher reingebohrt und
>wärst das Problem los.
>
und wer garantiert mir, das nach dem bohren, nicht der untere Teil des Mesststabes in der Ölwanne landet weil dieser durch den eingegossenen Draht gehalten wird ??
>Eigentlich muss der doch nur lang genug sein und oben die
>dichtung muss passen .... warum holt man sich nicht einen
>Universellen und den Griff halt Original oder schaut ob einer
>von den Mitbewerbern oder so einen gleich langen haben...
>Alternativ kann man sich ja auch Markierungen selbst
>einschlagen.
.............
Löcher bohren ist einfacher und besser als (zusätzliche) Markierungen einzuschlagen.
>Eigentlich muss der doch nur lang genug sein und oben die
>dichtung muss passen .... warum holt man sich nicht einen
>Universellen und den Griff halt Original oder schaut ob einer
>von den Mitbewerbern oder so einen gleich langen haben...
>Alternativ kann man sich ja auch Markierungen selbst
>einschlagen.
.............
Löcher bohren ist einfacher und besser als (zusätzliche) Markierungen einzuschlagen.
Hi,
ich habe jetzt mal Bilder von dem Teil gemacht.
Wo ist eurer Meinung nach Min/Max ?
Gruß Andreas
http://www8.pic-upload.de/03.06.11/xebim7v7kt9g.jpg
http://www8.pic-upload.de/03.06.11/iufy4h3wz48t.jpg
Hallo Zusammen,
wollte zum ersten mal bei unserem neuen MX5 den Ölstand messen, das ging aber nicht richtig. Der Ölmessstab hat gar keine Markierungen und sieht anders aus als in der Bedienungsanleitung. Ist unten um 45 Grad gedreht mit 2 kleinen Löchern unten drin. Soll das der Bereich sein wo der Ölstand korrekt ist ?
Gruß Andreas
Hallo Zusammen,
wollte zum ersten mal bei unserem neuen MX5 den Ölstand messen, das ging aber nicht richtig. Der Ölmessstab hat gar keine Markierungen und sieht anders aus als in der Bedienungsanleitung. Ist unten um 45 Grad gedreht mit 2 kleinen Löchern unten drin. Soll das der Bereich sein wo der Ölstand korrekt ist ?
Gruß Andreas
>Hi,
>
>ich habe jetzt mal Bilder von dem Teil gemacht.
>Wo ist eurer Meinung nach Min/Max ?
>Gruß Andreas
>http://www8.pic-upload.de/03.06.11/iufy4h3wz48t.jpg
das untere Loch ist Min. das obere Max. und dazwischen sollte es ölig sein :+
Komisch...!? Bei meinem NC (Niseko 2.0L, Bauj. 2008/2009, vor Facelift) sieht der Ölmessstab eher wie ne halbe Bombe aus. Hat Mazda da etwas geändert bei jüngeren NC´s?
Der Ölstand lässt sich darauf m.M.n. ganz gut ablesen, nachdem ich die Markierungen mit Schmirgelpapier etwas angeschliffen habe, am besten noch im kalten Zustand.
MAX oben, MIN unten, dazwischen alles gut. :G ;)
http://www8.pic-upload.de/04.06.11/o46ukw2t1ad9.jpg http://www8.pic-upload.de/04.06.11/jekif7ikin.jpg
So sieht meiner auch aus.1.8 Liter Bj 2007.
+1
+2
+3
Dito!
+4
...und der von meinem Facelift 2010 auch noch.
Grüße m
>http://www8.pic-upload.de/04.06.11/o46ukw2t1ad9.jpg
>http://www8.pic-upload.de/04.06.11/jekif7ikin.jpg
..........
Soe sieht meiner auch aus - bis auf drei Löcher. Eins bei max, eins bei min, eins in der Mitte :-)
>>In der Zeit hättest Du locker 2 - 3 Löcher reingebohrt
>und
>>wärst das Problem los.
>>
>
>und wer garantiert mir, das nach dem bohren, nicht der untere
>Teil des Mesststabes in der Ölwanne landet weil dieser durch
>den eingegossenen Draht gehalten wird ??
...........
?????
Niemand wird Dir irgendwas garantieren.
Da wo die Löcher hinkommen ist eit und breit kein Draht mehr zu sehen.
:I