[Na-c] vom Aufsetzen eingedrücket Holme ausbeulen leicht gemacht!

Moin,
eben hab ich die Sommerreifen aufgezogen und auch gesehen was ich schon gehört hatte, auf dem vereisten Torfhausparkplatz habe ich einmal aufgesetzt und gleich eine weiche Delle im den Unterzug gedrückt :S

Aber Mazda liefert das Ausbeulwerktzeug gleich mit!

Man brauch einen Hammr, ein Holzbrettchen und die Wagenheberkurbel!

Das Griffende durch eines der Löcher neben der Delle fädeln, die Kurbel paralel zum Boden halten und dann mit der Faust auf die Kurbel hauen (Pfeil), die Delle kommt leicht wieder raus, das Blech ist butterweich.

http://img111.imageshack.us/img111/6449/he5qd.jpg

Dann die Seitenwände des Holme mit dem Brettchen und Hammerschlägen dadrauf auch wieder eben schlagen.

Dann Rostschutz innen und außen.

Die Delle ist wieder völlig verschwunden!

Aufwand 5 min.

Andreas

Ich glaub, meine bekomme ich so nicht mehr hin :D

Naja Bordsteinecken sind sicher schwieriger, aber das Blech ist wirklich Butter, das kannst du sogar mit dem Daumen in Form drücken :S

Andreas

die frage ist allerdings, wieviel sinn es macht die beulen bzw. eingedrückten stellen wieder rauszuziehen, weil sich die steifigkeit der
holme da meiner meinung nach nicht wieder herstellen läßt. stichwort: kaltverformung

>die frage ist allerdings, wieviel sinn es macht die beulen
>bzw. eingedrückten stellen wieder rauszuziehen, weil sich die
>steifigkeit der
>holme da meiner meinung nach nicht wieder herstellen läßt.
>stichwort: kaltverformung

:ha :ha Na wenns Schön macht :+ :7 :G :G


Mfg
Lothar

So dünn und weich wie diese Holme sind, frage ich mich, ob sie überhaupt eine versteifende Funktion haben?
Ich meine mal gelesen zu haben, daß sie eher als Resonanzdämpfer (mechanisch oder akustisch) dienen?

Du meinst Kaltverfestigung! wenns geragde geworden ist, ist es fester als vorher. Aber eigentlich unwichtig, für Schwingungen zählt eher der E-Modul und der ändert sich nicht. dDafür ist ein eingedellter Holm aber biegeweich.


Mir gehts ums bescheidene nicht Vertrauen erweckende Aussehen.


Andreas

nein war schon so gemeint: erst kommt die kaltverformung, dann die verfestigung. wozu eigentlich rostvorsorge? die holme sind doch aus alu?

Dann meinst du was anderes, das ist 1a Stino Karosserieblech.

Erst hinbiegen, dann zurückbiegen = festeres Material oder?

so sieht es nun gefixt aus, war so 5-8mm mehr eingebeult
http://img140.imageshack.us/img140/9560/img71173lm.jpg

Andreas

Na zumindest den TÜVler interessierts nicht die Bohne, wie platt diese Holme sind. Ich hab auch schon in div. Werkstätten nachgefragt, weil es mich selbst beunruhigt hat, alle sagten, ich soll mir darüber nicht den Kopf machen und es wäre ne Heidenarbeit die wieder halbwegs grade zu ziehen und die Mühe nicht wert.

Aber wenn die wirklich so weich sind, dann werd ich mich bei schönem Wetter mal selbst dran versuchen... und wenns nur für nen ruhigeren Schlaf gut it... :+