Motor instand setzen bzw. tauschen

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24.11.2019, 11:31
RWill

Motor instand setzen bzw. tauschen

Hallo Zusammen,
ich hoffe, ich spreche hier nix uraltes an, was schon zig mal diskutiert wurde... :)
Mein NC 1.8, 2009 mit knapp 198000 km verbraucht seit geraumer Zeit Unmengen Öl. Etwa 5 L / 1000 km.
Ich vermute mal verkokte Ölabstreifringe...
Würde das gerne beheben lassen; bin mir aber nicht sicher was günstiger kommt: Motor instand setzen lassen oder direkt besser tauschen???
Wer kann mir da Tipps geben oder hat jemanden in NRW (idealerweise Großraum W), der die Arbeiten kompetent durchführen kann?
Grüße aus'm Tal
:wink
24.11.2019, 12:00
HansHansen

Moin,

je nachdem, was es für ein NC ist, kann es sein, dass man lieber einen anderen Motor hätte.

Im Laufe seiner Produktionszeit wurde der NC verbessert. Mein Halbwissen sagt, die Kurbelwelle wurde anders hergestellt.

Aber das weiß die NC-Fraktion sicherlich besser, deswegen isses für die Entscheidungsfindung hilfreich, wenn man weiß, welcher Motor und wieviele Kilometer hat er runter.

Grüße
HansHansen
25.11.2019, 21:23
Audmaz

Bei der Kilometerleistung würde ich sofort tauschen.
26.11.2019, 10:01
Kwietsch

Tauschen gegen was?
Tausch gegen irgendeinen Gebrauchtmotor halte ich für naiv, der kann 3 Tage später die gleichen Probleme bekommen.

Bietet Mazda komplette Motoren oder Rumpfmotoren an? Preis ist sicher hoch.

Mein Weg wäre zu einem professionellen Motorenbauer mit entsprechender Erfahrung.
26.11.2019, 14:08
Durango2k

Was auch geht, ist, der Kauf eines laufenden Tauschmotors, den man dann überholt, solange den Ölfresser weiterfährt, und dann wechselt. Danach kann man den alten Ölfresser wieder verkaufen, oder auch instandsetzen und einlagern.

Carsten
26.11.2019, 14:50
Kampfjet

Vielleicht erst mal genauer checken was wirklich die Ursache ist.
Bei meinem Schrauberleben warens vermehrt eher Ventilschaftdichtungen, statt Kolbenringe, was a nix heißen muß.
Kopf überholen wäre halt überschaubarer...
26.11.2019, 15:02
holsteiner

5l/1000km kann der Motor nicht über die Ventilschäfte ziehen. Das sind ziemlich sicher die Ringe. Wenn die Pleuellager noch kein Spektakel machen, würde ich nur die Kolben ziehen, Ringnuten reinigen und gucken, ob die Ringe noch genügend Vorspannung haben und das Stoßspiel prüfen. Wenn die Ringnuten zugebacken waren, was beim NC wohl so selten nicht ist, kann der Motor ohne Neuteile danach noch lange laufen.
26.11.2019, 16:13
Rocksteddi

Ist ne nicht so einfache Frage. :think
-Instandsetzung kostet je nach dem was alles gemacht wird ein paar Scheine. Dann weiß man aber was man hat.

-Gebrauchter Motor ohne Gewährleistung - günstig aber man kauft die Katze im Sack
-AT Motor mit Gewährleistung kostet auch ne Stange und ist meistens nicht überholt. Motor einbauen und Mängel feststellen ist immer blöd, dann geht das Zinnober los. Ein und Ausbau doppelt bezahlen inkl. der anfallenden weitern Kosten ( Versand, Leihwagen usw. )

Ich würde ihn überholen lassen. Wenn Du magst könne wir gerne mal quatschen oder schreiben. Ich erstelle Dir gerne ein Angebot, egal für welche Art von Durchführung Du dich entscheidest. Standort 54470 Bernkastel-Kues.
26.11.2019, 17:22
RWill

Instand setzen oder tauschen

Hallo Leute,

erstmal Danke für die Beiträge. Bin jetzt nicht wirklich schlauer. :D
Ich habe jetzt ein Angebot bekommen für einen instandgesetzten Motor über 2500,- zzgl. Einbau. Dazu gibt's 12 Monate Gewährleistung. Denke mal, das mach ich. Dann ist hoffentlich erstmal Ruhe. Werde dann mal berichten, wie's gelaufen ist.
:wink
23.01.2020, 07:38
RWill

Motor läuft

Zitat:

Zitat von RWill

Hallo Leute,

erstmal Danke für die Beiträge. Bin jetzt nicht wirklich schlauer. :D
Ich habe jetzt ein Angebot bekommen für einen instandgesetzten Motor über 2500,- zzgl. Einbau. Dazu gibt's 12 Monate Gewährleistung. Denke mal, das mach ich. Dann ist hoffentlich erstmal Ruhe. Werde dann mal berichten, wie's gelaufen ist.
:wink

Wollte nochmal Rückmeldung geben. Nach Abholung eines überarbeiteten Motors vom MX5-Spezi aus dem Westerwald und Einbau bei mir vor Ort, läuft der NC jetzt wieder wie ein Glöckchen. Erstmal 2500 km einfahren und dann wird wieder Gas gegeben. :7
30.01.2020, 16:45
pit von DO

Zitat:

Zitat von RWill

Wollte nochmal Rückmeldung geben. Nach Abholung eines überarbeiteten Motors vom MX5-Spezi aus dem Westerwald und Einbau bei mir vor Ort, läuft der NC jetzt wieder wie ein Glöckchen. Erstmal 2500 km einfahren und dann wird wieder Gas gegeben. :7

Danke für die Rückmeldung!
Und viel Spaß mit dem "neuen" Auto!;)
05.02.2020, 15:59
Markus_W

Zitat:

Zitat von RWill

Wollte nochmal Rückmeldung geben. Nach Abholung eines überarbeiteten Motors vom MX5-Spezi aus dem Westerwald und Einbau bei mir vor Ort, läuft der NC jetzt wieder wie ein Glöckchen. Erstmal 2500 km einfahren und dann wird wieder Gas gegeben. :7

Hast Du Bilder vom Aufbau? Zustand vorher nachher? Was wurde alles gemacht?
18.08.2020, 13:45
wolfkomix-5

Motorschaden, Ersatzmotor

Zitat:

Zitat von Markus_W

Hast Du Bilder vom Aufbau? Zustand vorher nachher? Was wurde alles gemacht?

Hi, habe die gleichen Probleme. Meine Werkstatt sagt, sie kann Kolben in Übergröße bekommen.
Kannst Du mir mal die Kontaktdaten von dem mx-5-Spezi aus dem Westerwald schreiben?
20.08.2020, 09:37
wolfkomix-5

Motorschaden, Ersatzmotor

Danke für die beiden Rückmeldungen mit Adressen.
Meine Werkstatt vor Ort ist skeptisch bei Motoren über ebay, weil sie Streit über Gewährleistung hatte.
M. Bruckart taucht eben nur dort auf und zwar ziemlich massiv.
Gibt es weitere Erfahrungen mit anderen Bezugsquellen??

Meine Mazda-Werkstatt nannte mir dann noch NM-Motorservice GmbH in Gronau für eine Motorüberholung. Kennt die jemand?
Von Dort erhielt ich folgendes Angebot.
"Ihren Motor Mazda MX 5 NC L 8 , Rumpfmotor, Motor ohne Anbauteile , überholen wir zum Preis von 2450 ,00€ zzgl MwSt.

Grundlage ist die Überholbarkeit ihres Motors.

Für Aus,- und Einbau berechnen wir 890 ,00€ zzgl MwSt.

Für den Umbau der Anbauteile berechnen wir 250,00€

Bei Abholung des Fahrzeugs berechnen wir für diesen Transport 300,00€"

Was ist davon zu halten?
27.09.2020, 13:27
wolfkomix-5

Motorschaden, Ersatzmotor

Hi zusammen,
ich habe letzte Woche den Motor bei Bruckart in Rehe (Westerwald) für 3.500 Euro - mit Einbau - tauschen lassen und dabei auch die sonst noch anstehenden Dinge erledigen lassen (Bremsen, Stabilisatoren, Klimaanlage usw.). Ich habe eine überholte Maschine drin mit einem Jahr Garantie. TÜV ist auch erledigt
Es war unterm Strich nicht billig, es waren schließlich eine Menge Dinge zusammengekommen. U.a. musste noch am hinteren Radlauf innen ein neues Blech eingeschweißt werden. Den Rost hatte meine Werkstatt auch schon erkannt, wollte aber nur 'Kosmetik' machen.
Ich hatte den Eindruck gut und fair behandelt worden zu sein. Zumindest verstehen die (Vater und Sohn) deutlich mehr vom MX 5, als meine Mazda-Werkstatt in Hannover. Alles gut erklärt und mit Fotos dokumentiert.

Rehe liegt zwar etwas abseits aber ich kann die Werkstatt nur empfehlen.