Stoffverdeckpflege

kaum zu glauben, aber ich habe wirklich ne typische Anfängerfrage obwohl ich schon so lange Mx-5 fahre...

Aber bisher habe ich nur Erfahrungen mit einem Vinyl Verdeck sammeln können, die mag ich auch nach wie vor lieber... aber der ND hat nun mal ein Stoffverdeck und das ist für mich doch ein eher unbekanntes Wesen.

Beim querlesen (ich nutze die Suche, ja wirklich :) ) fand ich bisher auch nur als Reinigungstipp "warmes Wasser und mildes Shampoo mit ner weichen Bürste"

Echt? Ist das alles?
und imprägnieren?
Bleicht kein Stoff aus? altert der nicht? muß man den nicht ein bischen päppeln, mit irgendwas besprühen?


Muss man das Teil echt erst trocken fahren vorm öffnen oder kann ich weiterhin das Dach einfach zurückwerfen wenn mir danach ist?
Ich kenne Leute, die haben ihr Verdeck egal ob Vinyl oder Stoff morgens bei der Tour vom losfahren erst mal mit dem Handtuch getrocknet. Fand ich (mit Vinyl) immer unnötig. Stockflecken gabs da nie.
Kann ichs einfach weiter so behandeln wie bisher, ausser dass ich halt nicht mit Kunststoffpflege dran gehe oder ist doch noch Vodoo notwendig?

Richtig Nass aufklappen würd ich nicht, das trocknet in den Falten langsamer und gibt Wasserränder. Ansonsten Wasser und Bürste. Achte auf Scheuerstellen vorne an der Kante. Empfehlenswert ist es zum Öffnen Auszusteigen und es an der Hinterkante runter zu drücken.

Grüsse

Hier falsch.

Morgen,

zur Verdeckpflege zitiere ich gerne ck-cabrio.
Dort wird behauptet, dass Imprägnieren eher negative Effekte hat.
https://www.ck-cabrio.de/?id=56

Grüße
HansHansen

Auch das Verdeck des ND bekommt bei uns wie die vorigen Fahrzeuge mit Stoffverdeck nur die Waschstraße und das machet es locker mit.

Nur Vogeldreck wird gleich entfernt.

Das trockene Stoffverdeck von meinem NC (14 Jahre) reinige ich mit Bürste und Staubsauger. Starke Verschmutzungen oder Vogeldreck wird mit einer Bürste und lauwarmen Wasser ohne Shampoo gereinigt.

Ist nach der Autowäsche das Verdeck nass, so fahre ich es geschlossen erstmal trocken, so gibt’s keine Flecken und Ränder.

Die hintere Abschlusskante von der Karosserie zum Verdeck reibe ich noch mit einem feuchten Tuch nach, damit auch dort durch den Schmutz keine Scheuerstellen entstehen.

Natürlich ist mein Verdeck nach all den Jahren etwas ausgeblichen, sieht aber trotzdem noch gut aus und ist dicht - auch ohne eine neue Imprägnierung.

Imprägnieren lässt das Wasser nur leichter vom Stoff abperlen, hat aber keinen Einfluss auf die Dichtigkeit, da sich unter dem Stoff noch eine andere Materialschicht befindet.

Im Gegensatz zu Vinyl sollte das Verdeck nur trocken zusammengeklappt werden. Nach dem Waschen kann man das Trocknen aber ziemlich beschleunigen indem man mit einem Microfasertuch den Großteil des Wassers aufsaugt. Im trockenen Zustand passt so ein Tuch gefaltet gut hinter das Pannenset im Kofferraum. Nass im Beifahrerfußraum oder wenn keiner guckt mit Wäscheklammern am Windschott.

Und wie schon geschrieben, Vogelkot recht zügig entfernen. Wenn das erstmal richtig eingetrocknet ist muss man teils länger schrubben bis der Fleck wieder weg ist.

Zitat:

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Zitat von Der Kurvenwanderer

<snip> von meinem NC (14 Jahre) <snap>

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Welches Öl fährst Du?

dankeschön an alle.
Ich hab mich shcon gewundert weil ich nicht so recht was gefunden habe,
aber es scheint wohl wirklich sozu sein, daß ein Stoffverdeck unproblematischer ist, als es den (edlen) Eindruck macht.

Vogeldreck trocken und zügig rausbürsten, Nass waschen, möglichst trocken fahren und sonst nix.
Das krieg ich hin.
Danke :)

Vielleicht kann ich ja als Pflege-Profi auch noch etwas beisteuern...

Die Boxx hatte ja später ein originales FL-Stoffdach. Bekanntermaßen habe ich die Boxx ja immer regelmäßig gewaschen; ein- bis zweimal bestimmt - pro Jahr... :7

Ich habe es mit dem Waschen so gemacht wie hier gesagt - normal in der Waschstraße, Vogeldreck sofort weg. Imprägniert habe ich nie.
Im Gegensatz zu meinen Vorrednern habe ich aber das Verdeck auch feucht immer aufgemacht. Auf der Arbeit oder auf einer Tour habe ich dann immer, wenn der Wagen stand, das Verdeck einfach nach vorn geklappt, ohne es zu schließen. So konnte es dann auch immer schön trocknen.

Einzige Ausnahme: Verdeck feucht und es stand eine längere Fahrt an über mehrere Stunden. Dann hab ich das Dach erst zugelassen, damit es trocknet und es später aufgemacht. Stockflecken hatte ich nie, das Verdeck war immer top.

danke Andreas,
so ähnlich habe ich mir das vorgestellt.
Und so werde ich es dann auch machen.
naja abgesehen davon daß ich wahrscheinlich Waschorgien mit Rhett veranstaltet und ihn 5-6 mal im Jahr waschen werde.
Mal sehn wie er das wegsteckt :D

Fürs Dach kommt bei mir Perwoll zum Einsatz.
Die Druckstellen die es beim NBFL gibt sind weg,
die Fasern werden merklich weicher
und das Auto riecht nach frisch gewaschenem Pullover ,)

Zitat:

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Zitat von Mario Memories

Fürs Dach kommt bei mir Perwoll zum Einsatz.
Die Druckstellen die es beim NBFL gibt sind weg,
die Fasern werden merklich weicher
und das Auto riecht nach frisch gewaschenem Pullover ,)

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Nimmt man dann das hier bei einem schwarzen Verdeck? Perwoll Renew & Repair Schwarz & Faser https://www.perwoll.de/de/startseite...nd-repair.html

Und bei einem Sportwagen das hier? Perwoll Sport mit Aktiv-Pflege https://www.perwoll.de/de/startseite...tiv-sport.html

:-)

also Flüssigwaschmittel für farbige oder schwarze Wäsche könnte ich mir tatsächlich vorstellen. Pulver nicht, das gibt weisse Rückstände. Ist das ernst gemeint? Dann probier ichs aus.

Zitat:

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Zitat von barbara

Ist das ernst gemeint? Dann probier ichs aus.

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Also bitte! Gibts hier Tipps, die nicht ernst gemeint sind?

Das Dach ist braun, von daher das gaaanz normale flüssige Perwoll.
Das steht sogar drauf "für Wolle und FEINES"
also auch für MXe geeignet :7

Eine Kappe im halb vollen Eimer auflösen,
dann arbeite ich das mit einer Bürste ein
und wasche es mit klarem Wasser aus dem Schauch wieder raus.

Der Alexander hat mir das damals als Tip mitgegeben.

Mittlerweile wasche ich das ganze Auto damit.

cool, ein mit Perwoll gewaschener Mx-5. Hoffentlich geht er nicht ein :)
danke :) ich probier s aus.

Andreas: naja, manche wissen es halt nicht besser :s

Jetzt hab ich Alles gesehen...Perwoll für Stoffverdecke :think :o :panik

Erdal für die Ledersitze.

Zitat:

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Zitat von GAFCOT

Erdal für die Ledersitze.

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Das kenn ich. Allerdings bevorzugte ich da eindeutig Bodylotion.

Nur nochmal als Hinweis, es hatte schon jemand angedeutet...

Das Verdeck besteht aus mindestens 3 Schichten:

- innen, keine Ahnung wie das beim ND aussieht, vermutlich Stoff.
- außen, der dicke Stoff, der NICHT dichtet, daher ist keine Imprägnierung notwendig.
- dazwischen, Gummi, oder etwas ähnliches, diese Schicht dichtet das Dach ab.

Daher vorsichtig mit den verschiedenen Mittelchen die da empfohlen werden.
Man kann so schlecht austesten was die Isolierschicht wirklich "verträgt"....

Hallo,

ich mag mein Auto, es darf 1-2 mal im Jahr in eine Waschstrasse wo nicht mit so rotierenden Bürsten, sondern so eine Art Stofflappen gereinigt wird.

Keine Extrapflege fürs Dach oder anderes ChiChi.
Scheint -bis jetzt- zu genügen; sie ist 18 Jahre alt!

LG, pillendreher

Zitat:

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Zitat von Andreas

Vielleicht kann ich ja als Pflege-Profi auch noch etwas beisteuern...

Die Boxx hatte ja später ein originales FL-Stoffdach. Bekanntermaßen habe ich die Boxx ja immer regelmäßig gewaschen; ein- bis zweimal bestimmt - pro Jahr... :7

Ich habe es mit dem Waschen so gemacht wie hier gesagt - normal in der Waschstraße, Vogeldreck sofort weg. Imprägniert habe ich nie.

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Der FRED ist zwar schon 2 Jahre alt, aber ich nutze seit Jahren das hier:

https://www.sonax.de/pflegeprodukte/...tueck-03101410

und bin sehr zufrieden damit. Eine Packung reicht genau für ein ND-Dach. Einmal im Herbst reicht pro Jahr.

Das Wasser perlt super ab, da hat die wasserabweisende Schicht in der Mitte fast nix zu tun. Ich wasche übrigens meinen MX immer in der Waschbox von Hand und halte auch nie den Hockdruckreiniger direkt auf das Dach.

Prima, wenn es bei Dir keine negativen Effekte hat.

Er hier behauptet, es kann sich negativ auf die Lebensdauer auswirken:
https://www.ck-cabrio.de/?id=56

Hatte ich weiter oben schon erzählt, aber doppelt hält besser.

Ich frage jetzt einfach mal Sonax, was die dazu sagen. Das hat mich neugierig gemacht.

Die werden dir natürlich sagen, dass du es kaufen sollst, was den sonst?