Kraftstofffilter - Zustand nach knapp 60tkm

Moin zusammen,

ich bin aktuell dabei, bei meinem erworbenen 93er NA alle Flüssigkeiten und Filter zu tauschen.

Da ich von Natur ein neugieriger Mensch bin, habe ich mal den ausgebauten Kraftstoff Filter aufgesägt um das "Innere" zu begutachten:

https://up.picr.de/40108858ov.jpeg

https://up.picr.de/40108857rc.jpeg

https://up.picr.de/40108856ls.jpeg

https://up.picr.de/40108854dx.jpeg

Mal ne Frage in die Runde:

Ist das normal, dass der Kraftstoff Filter nach knapp 60tkm so ausschaut? So "verdreckt" von innen? :think

Bmerkung: Der Metallabrieb kommt von der Säge...;)

Motorlauf war einwandfrei, keinerlei Probleme bei der Kraftstoffzufuhr zum Motor...

Meiner hatte auch so ausgesehen (er macht halt seinen Job) und furchtbarst gestunken.

Das ist nicht ungewöhnlich, die Filter haben ja einen Job zu erledigen. Zum Vergleich: Ich habe den Spritfilter bei meiner Alltagsschlampe (Skoda Octavia I) bei Kilometerstand 180.000 gewechselt, der wahrscheinlich noch das Originalteil war, das die 2003 in Mlada Boleslav montiert haben. Da suppte an der Zulaufseite ein Zeug raus, das entfernt an Altöl erinnert hat, und dagegen wirkt der hier gezeigte Filter absolut neuwertig...

Ok, na dann ist ja alles gut...

Der Kraftststofffilter war noch der erste (von 1993) und hatte bis jetzt seinen Dienst verrichtet...:ja

Mal schnell gerechnet:
60tkm * 8l/100km macht immerhin knapp 4800l oder 4,8m³ die da durchgelaufen sind.

Zitat:

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Zitat von da_user

Mal schnell gerechnet:
60tkm * 8l/100km macht immerhin knapp 4800l oder 4,8m³ die da durchgelaufen sind.

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Ist denn der Rotz, der da durchläuft, echt so dreckig...? Bei unserem so guten deutschem „Super Sprit“ ? Ablagerungen und Rost im Tank kann ja nicht verantwortlich dafür sein...:think

Hallo,

habe bei meinem NBFL bei ca.80000 km (damals 13 Jahre) den Filter gewechselt und den alten dann aufgesägt.

Bei meinem Fahrzeug sah der noch sehr gut aus ,nicht so wie auf den Bildern.: :G

PS: War noch der Werksfilter:)

Zitat:

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Zitat von Klotzki

Ist denn der Rotz, der da durchläuft, echt so dreckig...? Bei unserem so guten deutschem „Super Sprit“ ? Ablagerungen und Rost im Tank kann ja nicht verantwortlich dafür sein...:think

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Ich würde mal sagen, da kommt auch der Rotz mit, der in einer Tankstelle im Tank ist. Wenn man da evtl. mal eine untere Schicht erwischt, oder vor kurzem befüllt wurde und der ganze Rotz noch rumschwimmt und sich noch nicht am Boden abgesetzt hat...
Kann aber auch nur vermuten!

Zur Info:
https://www1.wdr.de/nachrichten/west...haden-100.html

Ob da, im Bezug zum aktuellen Fall was dran ist, weiß ich nicht, finde es aber interessant die Info zu kennen.

Bitte den Aktivkohlefilter nicht mit dem Kraftstofffilter verwechseln! Der Aktivkohlefilter ist für die Kraftstoffdämpfe aus dem Tank gedacht.

Auf dem Bild des aufgeschnittenen Filters könnte man aber zu der Vermutung gelangen dass es sich um ein gewickeltes Gewebeflies mit einer zusätzlichen Aktivkohleschicht handelt....
Ansonsten würde sich ein schwarzer Belag sicher auch im Tank selbst finden!?

Zitat:

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Zitat von perfekterNA

Bitte den Aktivkohlefilter nicht mit dem Kraftstofffilter verwechseln! Der Aktivkohlefilter ist für die Kraftstoffdämpfe aus dem Tank gedacht.

Auf dem Bild des aufgeschnittenen Filters könnte man aber zu der Vermutung gelangen dass es sich um ein gewickeltes Gewebeflies mit einer zusätzlichen Aktivkohleschicht handelt....
Ansonsten würde sich ein schwarzer Belag sicher auch im Tank selbst finden!?

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Der Aktivkohlefilter sitzt doch im Motorraum auf der Beifahrerseite... Muss der überhaupt getauscht werden?

Der Kraftstofffilter unter einer Kunststoffabdeckung am Unterboden auf der rechten Seite - da hab ich ihn aus ausgebaut und getauscht... Saß da halt seit 27 Jahren...

Zitat:

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Zitat von Nappo

Der Aktivkohlefilter sitzt doch im Motorraum auf der Beifahrerseite... Muss der überhaupt getauscht werden?

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Nein.

Meiner sah noch viel schlimmer aus, allerdings bezweifel ich auch, dass meiner in 160.000km auch nur 1x gewechselt wurde...