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So, im zuge der Restaurierung hab ich mir meine Türpappen neu gemacht und zwar aus Carbon !
War zwar eine Schweinearbeit, aber ich glaube es hat sich gelohnt. :9
http://s14.directupload.net/file/d/3...khvb3w_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3...5mwuj8_jpg.htm
Foliert oder echtes Carbon?
Sieht gut aus.
Handlaminiert oder Vakuuminfusion?
Was sagt eigentlich der TÜV dazu?
Warum nicht den Begriff Türverkleidung verwendet?
}( Türpappe habe ich hier:
http://www.f1online.de/premid/003127000/3127419.jpg
Hi,
ist echtes Carbon und Halblaminiert!
Warum sollte der TÜV da was dagegen haben ? Ist doch nur ca. 0,5mm dick!
OK, verwende ab heute den Begriff Türverkleidung! :-)
Gruß
Michi
Thema könnte sein: Carbon splittert wenn es bricht...
Dann sollte Carbon aber generell in der Automobilbranche verboten sein.
es gibt Firmen, die sollten sich auf sowas spezialisiert haben ;-)
Splitterfreies Carbon...
Nicht einfach mit Harz zusammenkleben ;-)
Ich glaube, wenn meine Türverkleidung bei einem Unfall splittert, dann ist das das kleinste Problem das ich dann Habe!! }D
Michi
>Ich glaube, wenn meine Türverkleidung bei einem Unfall
>splittert, dann ist das das kleinste Problem das ich dann
>Habe!! }D
>
>Michi
:S
Unterschied Privatmann und konstruiertes Teil der Automobilindustrie mit diversen finanziellen Mitteln in der Hand.
Dem Prüfer sagen: Ist Designfolie
---> erledigt
Sehen gut aus, warum nicht alles aus Carbon?
Weil ich die Innenausstattung in rot/schwarz gehalten habe!
Und ich finde, dass es zweifarbig besser ausschaut.
Siehe Anhang!
Gruß
Michi
http://s14.directupload.net/file/d/3...tu77mn_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3...f4zs8d_jpg.htm
Ales klar.
Die Carbon-Teile stehen aber im krassen Gegensatz zur 15kg Hifi Anlage :D
Hier gabs doch in der Börse neulich ne Motorhaube mit Carbonfolie...würde auch passen.
>Was sagt eigentlich der TÜV dazu?
Nix.
>Thema könnte sein: Carbon splittert wenn es bricht...
Was meinst'e, wie wird sich wohl die orginale "Holz"platte verhalten bei 'nem Crash? ;-)
Wieviel Gewicht spart es genau?
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War das nicht dieser Alkohol mit Milch :)
Nee, das war die Antwort auf alle Fragen ... Hitchhiker's Guide to the Galaxy :G
Hi, mir geht es nicht um das Gewicht, die ganze Anlage wiegt ca.40kg, sondern um die Optik!!
Die Anlage ist eine komplette Einzelanfertigung und auf mein Auto angepasst!
Das mit dem Carbon wollte ich nur mal ausprobieren, ob ich es kann und wie es ausschaut!
Gruß
Michi
>Hi, mir geht es nicht um das Gewicht, die ganze Anlage wiegt
>ca.40kg, sondern um die Optik!!
>Die Anlage ist eine komplette Einzelanfertigung und auf mein
>Auto angepasst!
>
>Das mit dem Carbon wollte ich nur mal ausprobieren, ob ich es
>kann und wie es ausschaut!
Is vollkommen recht!
Für andere, die eher Gewichtsziele verfolgen (und davon gibt es einige hier im Forum), wäre es aber dennoch vielleicht hilfreich zu wissen, wieviel Gramm Du eingespart hast.
Ich schätze mal, dass ich nichts gespart habe!
Die Verkleidung hat 3 Lagen, Org. Türpappe,Schaumstoffdämmatte,Carbon!
Ach ja, ich hatte vorher, wie auf den Bildern zu sehen, die Türverkleidung ohne Armauflage nur mit Griff+Tasche.
Jetzt habe ich die Verkleidung mit Armauflage:
Evtl. wiegt das ganze jetzt sogar mehr, wie gesagt, das Gewicht ist nicht so wichtig!
Wenn ich 10kg einsparen möchte, muss ich nur abnehnen !
Kostet zwar nichts, macht aber sehr viel Arbeit! ,)
Mchi
Die Haube in der Börse ist mit echten Carbon überzogen und mit Klarlack versiegelt, nicht nur Folie...
Steht noch zu Verkauf :)