Druckbare Version
Hallöchen! :wink
Habe meinen MX-5 ja im Dezember gekauft, seitdem steht er in der Garage (trocken) und wartet auf die Saison.
Heute habe ich dann mal vorbei geschaut, leider habe ich dann dieses gesehen. :baeh
Wieso kann dort so schnell Schimmel entstehen und was kann ich nun am Besten (und günstig) dagegen tun?
(Ich habe die Fenster und das Verdeck jetzt erst mal einen Spalt aufgelassen) :hilfe
Anhang 2277
Anhang 2278
Anhang 2280
Anhang 2281
Anhang 2282
Hallo,
Irgendwie haben wir im Moment scheinbar die gleichen Probleme ;)
Ich hatte auch gerade, trotz dauernder Nuzung, einiges an Schimmel im Bereich Verdeck unter der Heckscheibe. Ich habe dann letztes WE alles mit einem Anti-Schimmelspray eingesprüht. Dann einwirken lassen und alles ordentlich ausgewaschen und gebürstet. Danach das ganze Vedeck von innen trocken gefönt - stundenlang :T
Jetzt sieht es erst mal so aus, als wäre es besser. Ob das auf Dauer ist, werde ich dann sehen, aber jetzt kommt ja auch unsere Zeit wieder: heute schon die ganze Samstags-Einkaufstour offen gefahren - herrlich :)
Abhilfetipp:
1. Schimmelbeseitigung und Reduzierung der Wiederkehrgefahr:
alle betroffenen Teile mit einer Essigessenz-Wasser-Lösung (ca. 1 Teil Essigessenz auf 3-5 Teile Wasser) einsprühen und abreiben.
Durch das Einsprühen werden die Schimmelsporen auch gut gebunden, anders als beim Absaugen.
Für nicht betroffene Areale, die zwecks Vorsorge ebenfalls eingesprüht werden, würde ich einen frischen
Lappen nehmen, um mögliche überlebende Schimmelsporen nicht unnötig zu verteilen.
Essigessenz gibt es in gut sortierten Supermärkten und Drogeriemärkten, kostet ca. 1 Euro pro Flasche.
Von "offiziellen" Schimmelvernichtungsmittelchen würde ich die Finger lassen, weil diese häufig Bleichmittel enthalten
Durch das Essigessenz-Wasser-Gemisch wird der pH-Wert der betroffenen Materialien dauerhaft abgesenkt, was Schimmel
nicht gefällt.
Wichtig bei Ledersitzen: Diese sollten anschließend nachgefettet werden.
Der Essiggestank verschwindet nach ein paar Tagen.
Nach meiner Erfahrung im Benz und den NAs zeigt zuerst das Lenkrad Schimmelspuren.
2. Innenraum trocken halten
- keine feuchte Garage
- Trockengeräte (in der Regel chemisch) im Innenraum positionieren, am besten in einem zusätzlichen Auffangbehälter zwecks
Vermeidung einer Riesensauerei, wenn das Trockengerät umkippt.
Meine Erfahrungen basieren auf einem meiner NAs im Winterschlaf, der ähnliche Bilder nach einer Feuchtreinigung der Tiefgarage zeigte.
Seit der oben aufgeführten Behandlung und Vorsorge gibt es keinerlei Schimmelerscheinungen mehr.
Hallo,
evtl. ist Wasser im Schweller oder unter den Fußmatten.
Edit: sehe gerade dass auch im Kofferraum Schimmel ist. Sofern nicht auch die Regenrinne defekt ist und Wasser in der Reserveradmulde steht ist vermutlich die Luftfeuchtigkeit in der Garage einfach zu hoch.
http://mx-5.de/html/wasser_im_schweller.html
http://mx-5.de/html/tips_zum_einmotten.html
http://mx-5.de/html/regenrinne_erneuern.html
Entweder hast Du Feuchtigkeit im Auto oder die Garage ist nicht trocken. Definitiv.
Oder beides.
...oder in der Dämmatte auf der Verdeckablage.Zitat:
Zitat von MRoadster
Bei meinem hatten sich dort aufgrund undichter Regenrinne mindestenstens drei Liter Wasser gespeichert, bis es endlich in den Kofferraum tropfte. Sie wird im eingebauten Zustand nie trocknen, da auf ihr eine Gummischicht aufgebracht ist.
Moin, ich hatte auch mal so eine Flachdachgarage mit feuchten Wänden, da ich den Strom nicht zahlen musste, hab ich einen elektrischen Luftentfeuchter reingestellt. Dann blätterte innen die Farbe von der Wand, da es erstmalig trocken wurde...
Schon heftig die Bilder, bei Schimmelentferner nimm keinen mit Chlor..
Grüße Andreas
Schimmel ist nun weg, hatten uns für dieses hier entschieden.
Anhang 2286
Alles gut eingesprüht und über Nacht einwirken lassen. Die Sitze zusätzlich mit Lederpfelge behandelt.
(Bilder Folgen)
Das wären natürlich auch Möglichkeiten, die man in Betracht ziehen sollte, wenn das Schimmelproblem wiederholt auftritt :keule werde ich mal im Hinterkopf behalten, besten Dank! :)Zitat:
Zitat von Grisu
Die Sitze sehen wieder tippi toppi aus nach dem Mittel plus Lederpflege, siehe Bild:Zitat:
Zitat von Garniemand
Mit den Teppichflächen war ich noch nicht ganz zufrieden, da wird noch mal nachbehandelt. Und dann mal schauen, ob der Schimmel wiederkehrt... Verdeck und Co sind erst mal zum Lüften offen, der Gute steht ja zum Glück in der sicheren Garage :D
Anhang 2287
Naja, momentan sind ja nur die Symptome behandelt, nicht die Ursache. Der Schimmel wird wiederkommen. Geräte zum Messen der Luftfeuchtigkeit sind nicht teuer, z. B. diese kleinen "Wetterstationen" fürs Wohnzimmer, laufen mit Batterien.Zitat:
Zitat von Xhéres
Leg auch mal viel Zeitung in den Kofferraum, wenn die dann weich wird, ist es noch zu feucht. Verdeckabläufe sind frei? Grüsse
Wie hoch darf die Luftfeuchtigkeit denn wohl sein maximal?Zitat:
Zitat von MRoadster
In Wohnungen sollte sie so zwischen 40 und 60% liegen, in der Garage wenn Luft wenig zirkuliert eher im unteren Bereich. Bei 70 oder 80% ist der Ärger vorprogrammiert.
alles klar, danke :)Zitat:
Zitat von MRoadster
Hallo Freunde des gepflegten Schimmelkäses ;)
Ich kann mir kaum vorstellen, dass zu hohe Luftfeuchtigkeit in einer Garage in so kurzer Zeit soviel Schimmel wachsen lässt. Wie sieht denn die Garage sonst aus? Wenn das so schnell gehen sollte, muss man das auch an der Garage erkennen.
Ich vermute stark, dass doch noch eine größere Menge Wasser im Auto ist. Die Verdächtigen sind hier ja schon benannt (Schneller, Abläufe, Kofferraum inkl. Reserveradmulde, Fußmatten etc. pp.). Würde ich mal intensiv nach suchen, wäre schade um den schönen NBFL ...
BTW: bei einem Projekt in Berlin hatte ich mal einen Tiefgaragenplatz in einer Garage aus den 1970ern. In dieser Garage endeten viele Ablaufrohre kurz vor dem Boden; Regenwasser lief also durch die Garage. Der Putz fiel überall von den Wänden und Decken und Pfützen waren auf dem Boden. Als ich im Sommer da raus fuhr sind alle Scheiben beschlagen - von außen. Nach max. 3 Wochen Stellzeit war im Innenraum allerdings nichts festzustellen.
Hoffe es hilft ... :2cents
Unter den Sitzen auch nach geschaut..
Da bleibt auch öfters das Wasser stehen.
Würde auf alle Fälle die Sitze raus und den Teppich mal hochheben um die Dämmung unten drunter zu prüfen ob die trocken ist.
Zunächst musst Du feststellen, woher die Feuchtigkeit kommt. Drei Möglichkeiten:Zitat:
Zitat von Xhéres
- aus der Garage. Dann hilft ein Öffnen der Fenster nichts.
- aus dem Auto, siehe Beiträge weiter oben. Chemische Luftentfeuchter helfen.
- reichlich unterschätzt, aber auch möglich: Einlagerungsfehler. Wenn das Auto im Dezember bei geschlossenem Verdeck und muckelig geheiztem Innenraum einfach abstellt, dann bildet sich durch die folgende Abkühlung des Innenraums in der Anpassung auf die Aussentemperatur einiges an Kondensat. Hintergrund des Phänomens ist die „relative Luftfeuchtigkeit“, also die stark temperaturabhängige Wasseraufnahmekapazität der Luft. Hier hilft nur, kein warmes Auto geschlossen abzustellen und natürlich Luftentfeuchter und Lüftungsöffnungen.
Ganz wichtig: Schimmel ist gefährlich! Der muss raus, und zwar komplett. Auch aus der Lüftung! Im Zweifel Profi beauftragen. Das ist kein Spass und rate davon ab, das selbst und ohne Atemschutz zu machen.
Moin, nach Abschluss der Ursachenforschung und Reinigung kannst du ja so ein Umluft Klimaanlagenreiniger aktivieren, dann ist auch die Lüftung sauber. Hast du auch Schimmel im Motorraum? Dann wars die Garage. Grüsse
Vielen Dank für die ganzen Tipps, demnächst bei gut Wetter wird mal nachgeforscht :G
Im Motorraum ist keiner.. kann mir aber irgendwie auch nicht so richtig vorstellen, dass es an der Garage liegtZitat:
Zitat von Oggy
Dann bleibt nicht viel: Schweller und/oder Verdeckabläufe. Ich tippe zu 98% auf verdreckte Ablaufwannen hinten oder Abläufe zu. Dann steht da leicht Wasser und das gibt dann den beschriebenen Schimmel.Zitat:
Zitat von Xhéres
Das würde ich aus eigener Erfahrung so bestätigen.Zitat:
Zitat von mazze
Muss nicht mal besonders kalt sein; wenn man durch strömenden Regen fährt und anschließend den MX mit geschlossenen Fenstern abstellt, das kann schon genügen.
Wäre interessant, bei welchem Wetter das Auto die "Einlagerungsfahrt" angetreten hatte ..
Ist inzwischen bekannt was den Schimmel verursacht hat?
Nachtrag: zur mobilen Feststellung von Termperatur- und Feuchtigskeitsverlauf habe ich heute einen Sensorpush (gibt's bei Amazon) in die Garage gestellt. Wenn der funktioniert, kaufe ich zwei weitere für /in/ die Autos. Ist der Gegenwert einer Tankfüllung und danach weiss man sofort, ob's passt oder nicht. Alles über 50% ist aus meiner SIcht ein No-Go, und ich bin gespannt, wie die Korrelation der Feuchtigkeits- und Temperaturkurven in der Realität ist.