Kurze Infos für den Nockenwelleneinbau 115ps in 90 ps Motor / Anzugsdrehmomente

Grüß euch mx'ler,
ich habe mir gestern die Nockenwellen, komplette Abgasanlage( damit ich leichter auf eine Edelstahlanlage und Fächerkrümmer wechseln kann) und den Tacho (sieht schöner aus) aus dem 115psler besorgt. Was soll ich am besten gleich mit tauschen?

O-Ring des Drehwinkelgebers, Zahnriemen, Umlenkrollen, Wasserpumpe und Ventildeckeldichtung mache ich auf jeden Fall. Was wäre noch wichtig wenn der Deckel schon ab ist?

Und welche Anzugsdrehmomente brauche ich z.B. bei den Nockenwellen? Ventildeckelschrauben sind meine ich 5-10 gewesen..



Vielen Dank im Voraus

Hat keiner das Werkstatthandbuch und kann mir die Drehmomente sagen? :(

Doch.

Was brauchste denn?

Spannrolle Zahnriemen 37-52 Nm

Zahnriemen wird zwischen den Nockenwellen mit 10 kg belastet, dabei muss er 9,0 -11,5 mm nach unten durchhängen.


Lagerdeckelschrauben (Nockenwelle) in zwei bis drei Schritten anziehen:

11,3 - 14,2 Nm

Hier gibt es im Werkstatthandbuch eine Reihenfolge.
Vereinfacht gesagt, man macht einen Lagerdeckel komplett und arbeitet von der mitte nach aussen.
Mitte, eins weiter vorn, den hinter Mitte, dann ganz vorn, dann ganz hinten. Vermutlich soll eben dies in den 2-3 Schritten passieren.

Im Werkstattbuch erst die Auslass-Nw, dann die Einlass-Nw.

Zahnriemenrad an Kurbelwelle: 108 - 118Nm. ACHTUNG!
Gilt nur für die Problemkurbelwelle, neue hat mehr.
Am Besten nochmal Suche oder jemanden fragen.

Nockenwellenräder 49-61Nm.

Alle Angaben aus dem Werkstatthandbuch anno 89.

Hab nochmal korrekturgelesen, die Werte sind korrekt wiedergegeben.

Natürlich keine Gewähr, und vielleicht hat Mazda außer der Kurbelwelle noch andere Sachen geändert.

Frohes Schrauben.

Grüße
HansHansen

Hallo,
dank dir erstmal :)

Ich muss dann nur noch schauen wie das Drehmoment für das Zahnriemenrad an der Kurbelwelle ist bei meinem :)

Hi,

ich zitiere mal:
http://www.mx-5.de/html/kurbelwellen...bei_fruhe.html

"Viele Werkstätten benutzen leider ohne nachzudenken das Drehmoment für alle späteren Kurbelwellenvarianten (etwa 160Nm (16,5 mKg)). "

Weiterhin viel Spaß beim Schrauben.

Grüße
HansHansen

Super,
vielen Dank, ich werde mich nächste Woche mal ran machen :)

Liebe Grüße