CAS Hall-Sensor an MS3X kein Signal
Hallo,
ich bin derzeit in den finalen Einstellungen von meinem Projekt. Auto ist ein Mazda Miata mit 1.9L Turbo und VVT-Kopf. Ich habe ein 36-2 Trigger wheel mit Hall-Sensor an der Kurbelwelle und den standard Hall-Sensor auf der Nockenwelle.
Nun bekomme ich im composit logger zwar ein sauberes Signal für die KW aber kein Nockenwellen Signal.
Kann mir jemand helfen?
Da ich nicht 100% sicher war wie der Hall-Sensor angeschlossen wird habe ich unterschiedliches probiert.
links 12V, Mitte Signal (MS3X 32), rechts Masse gibt eine Spannung von 7,8V aus (zwischen Signal und Fzg.Masse).
links Masse, Mitte Signal (MS3X 32), rechts 12V gibt eine Spannung von 9,8V aus (zwischen Signal und Fzg.Masse).
Das verstehe ich nicht, da ja eigentlich egal sein sollte wie die Polarität ist oder?
Leider habe ich kein Oszi um zu schauen ob der Sensor überhaupt funzt aber eigentlich ist der Neu.
Deswegen gehe ich eher von einem Fehler in der MS3 aus. Hier sind meine Hardwareänderungen:
1. Jumper von S12C zu JS9
2. Jumper von S12C zu D1 (c)
3. 1k Ohm resistor zu R57 (für KW Sensor)
4. JP1 in 1-2 Position
5. J1 in 3-4 Position
6. JP7 installiert (für NW Sensor)
7. R56 erst ganz gegen den Uhrzeigersinn, dann 7 1/2 im Uhrzeigersinn
8. R11 & R32 erst ganz gegen den Uhrzeigersinn, dann R11 3 1/2 gegen den Uhrzeigersinn und R32 so lassen.
Vielleicht kann ja jemand helfen. Ich will morgen oder übermorgen eigentlich weiter kommen. :roll:
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Moin,
bin nicht sicher ob das hilft aber hier mal die Belegung vom Sensor:
Anhang 5347
Gruß
Harald
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Hey, danke für die Antworten.
Die Idee mit dem Austausch der beiden Sensoren ist nicht schlecht, allerdings ist schon alles fertig verkabelt und gelötet. Da will ich eigentlich nicht nochmal ran. Es hat sich jetzt ein Oszi aufgetan mit dem ich mal die beiden NW Sensoren hier checken kann. Ich gehe aber eher davon aus, dass ich bei den Hardware Mods in der MS3X was falsch habe. Ggf. muss ich wohl nochmal an den Potis drehen.
Ich hab die Verkabelung des NW Sensors so wie auf dem Bild gemacht. wenn man auf den Stecker kuckt (aus Sicht der Kabel) dann ist links -, Mitte Signal und rechts + ...
Einstellungen im TS und composit log sind im Anhang.
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Moin,
heute nochmal jeweils einen Tooth- und Triggerlog gemacht (das erste Mal). Beim Triggerlogger kommt halt wirklich nichts rum außer 4 Striche :think
Ich versuche später mit nem Oszi rauszufinden obs am Sensor liegt.
Wenn der OK ist, muss ich wohl nochmal an die MS ran ...
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Der Trigger Log zeigt dir nur, dass die MS da verglich auf Synchronisation wartet.
Bloss mal als Beispiel- der Composite Log müsste in etwa so aussehen (nicht ganz- das ist 36-1)
Anhang 5357
Die rote Linie unten zeigt dir immer die Fehler- die Spitzen hören erst auf, wenn er Synchronisiert hat- bei dir merkt er vermutlich, dass da kein Signal kommt vom NW Sensor.
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Anhang 5362
Hier mal das Bild.Kabelfarben links nach rechts weiss/rot, weiss/blau, schwarz/blau
sollte +, Signal, - sein- ich fürchte du hast + und - vertauscht?
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Nix UND ... :B Ich bin genervt. :hilfe
Also SPS 36-2 Rad hab ich gestern installiert (danke nochmal an SPS dass ich Samstag so spontan vorbei kommen konnte) und Originalkurbelwellensensor ist auch verbaut. Hier habe ich auch ein super Signal.
Aber im composite log wird mir immer noch kein NWS angezeigt.
Poti wurde ja nochmal mit dem richtigen Voltage eingestellt und Verkabelung ist definitiv auch korrekt (dank deinem Bild).
Irgendwo muss noch ein Fehler in der MS3X sein aber ich weiß nicht wo.
Beitrag automatisch zusammengeführt
Hier noch die logs von heut morgen ...