Mazda MX 5 NA 1,6 16v läuft nicht

Hi habe große Probleme mit meinem mx 5 und weiß nicht mehr weiter .... schildere mal mein Problem..
Der Mazda läuft im Stand etwas unrund dreht aber im stand relativ sauber hoch und läuft auch in oberen Drehzahlen aber sobald ich fahre läuft nichts mehr keine Leistung ab 4000 hört es sich an als wenn nur noch in den Auspuff gezündet wird gebe ich aber ganz lagsam gas also tippe es fast nur an geht es einigermaßen aber auch nur bis 5000....
Neu gemacht habe ich folgendes:
Zahnriemen Steuerzeiten passen zu 100% schon überprüfen lassen
Zündkabel,Zündkerzen,Zündspule
Kat habe ich reingeguckt alles ok

Was mir spanisch vor kommt 3 von 4 Kerzen sind mehr oder weniger weiß also viel zu mager hatte auch schonmal Probleme mit Einspritzdüsen das sie getropft haben habe sie danach ins Ultraschallbad gelegt dann dachte ich ging es wieder aber scheint ja nicht so ...ob es denn wohl daran liegt? Luftmengenmesser habe ich bei meinen anderen Fahrzeugen noch nie probleme gehabt ... naja hoffe ihr könnt mir helfen geht so langsam echt ins Geld

Kompression testen?
Und Satzzeichen ermöglichen das Weglassen der Glaskugel }(

Naja der Motor hat 80tkm runter aber kann sie Prüfen

Die Problemkurbelwelle hat er nicht?
Ansonsten sind gelegentlich Probleme mit dem Drehwinkelgeber bekannt geworden.

Grüße
HansHansen

Wie gesagt Steuerzeiten passen zu 100% ..
Wie lässt sich der Geber überprüfen?

Schließe mich dem DWG Tip an...

Achso hatte ich noch vergessen es sind keine Fehler im speicher ..

Interesant wäre wie kann ich den Geber überprüfen ?

Tauschen. Kauf nen Gebrauchten bei ebay.

Der NA hat den Ruf, dass er nicht zuverlässig jeden Fehler im Speicher ablegt ...

>Wie gesagt Steuerzeiten passen zu 100% ..
>Wie lässt sich der Geber überprüfen?

Wieviele Schlitze hat die Riemenscheibe an der Kurbelwelle denn bei dir?
Ich dachte damals auch dass die Steuerzeiten passen da Zündzeitpunkt etc. gepasst haben... Dennoch war bei meinem alten die Problemkurbelwelle vorhanden und genau dafür verantwortlich...

Wie sieht es denn mit dem Kraftstoffilter aus? Benzinpumpe?
Wenn du die Problemkurbelwelle hast und die ausgeschlagen ist stimmen zwar die Steuerzeiten aber die Stellung der Kolben passt nicht mehr zu den Steuerzeiten. Prüf mal ob Kolben OT mit Markierungs OT zusammenpasst.

Gruß Holger

Zündet in den Auspuff!?
Steuerzeiten stimmen 100% nicht!
Wer hat die SZ geprüft und wie hat er das gemacht?
Ich tippe auf ausgeschlagene Kurbelwellennut.

Alternativ kommt die Zündanlage in Betracht wenn er ohne Last frei hochdreht und unter Last Fehlzündungen hat.

Bei DWG Ausfall läuft der Motor meist gar nicht.