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Hallo liebe Gemeinde. Fahre jetzt 13 Jahre MX 5 und möchte gerne mehr Power. Allerdings hat mein 5er schon 150 000 runter. Was macht Sinn? Welcher Kopressor? Welche Umbaumaßnahmen sind zu machen und wie hoch sind die Kosten? Fragen über Fragen. Über Erfahrungsberichte würde ich mich sehr freuen.
MfG Peter Schmidt
Hallo und herzlich willkommen,
zweischneidiges Schwert, was soll man Dir antworten?
Gern gegebene Antwort: Eigentlich wurde schon mal alles irgendwo diskutiert.
Bisschen die Suche anwerfen und viel Zeit zum Lesen einplanen. ;-)
Aber weil man in einem Forum ja auch mal kommunizieren kann:
Bisschen mehr Info würde nicht schaden, NB, kein NBFL, 1.6 oder 1.9 Liter?
Wenn jemand an Aufladung denkt, wird meistens entgegnet, 10.000€ Spielgeld sollten vorhanden sein.
Ich kann zwar Preislisten studieren und sagen, juhu, für 4 - 5k ist ein Rotrex zu bekommen.
Aber dann sollte ich auch aufm Zettel haben, dass hier und da noch Kleinkram kommt, der sich doch läppert.
Und ganz nebenbei: Ein originaler MX-5 ist zuverlässige Großserientechnik.
Damit isses eben vorbei, wenn man mit Tuning anfängt, kann passieren, dass man sich damit eine zickige Diva einhandelt.
Vielleicht Erfahrungen sammelt, dass der Kühler doch nicht ausreicht, wenn man im Hochsommer mal schöne Strecken fährt.
Und so weiter und so fort. Wie gesagt, Geld muss dann da sein.
Originale Maschinen sind dafür bekannt, dass sie auch mal 400.000km lang halten können.
Einen Kompressor mit nicht zuviel Ladedruck, könnte ich mir auf Deinem Motor schon vorstellen.
Ist eben die Frage, wie fit er noch ist.
Ansonsten macht man unter Umständen die Erfahrung, dass die weiter oben genannten 10.000€ Spielgeld nicht aus der Luft gegriffen sind.
Was gibt es denn zu Deinem Auto zu erzählen?
Grüße
HansHansen.